Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от forcepower
forcepower
А как же:
Так же вспомни - ты ведь говорил, что двигатели специально разрабатывают под возможность использования масел FE. А у нас масла А3/В3 (которые рекомендуются если нет GM-LL-A-025) не являются FE.A5-02 • Новейшая категория для масел с высочайшими эксплуатационными свойствами для высокоэффективных мощных бензиновых двигателей.
• Сверх удлиненный интервал замены, допускающий применение масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (2,9-3,5 мПа.с), благодаря чему достигается достаточно высокая степень экономии топлива.
• Эти масла могут не подходить для некоторых двигателей.
• При необходимости смотрите инструкцию по пользованию автомобилем.
Хотя происхождение на банке GM 5W-30 надписи Fuel Economy объясняет некоторые моменты:
Но нафига они на банке тогда пишут ACEA A3/B3/B4Если только требованиям A025, то технически возможно создать такое масло на основе A5?
Так это же теперь требования (с 2004г.) к маслам такие - должны быть универсальными, и для бензиновых и для дизельных. Классы А и В объединили в А/Вforcepower
Но нафига они на банке тогда пишут ACEA A3/B3/B4
Влад_34
Я имел ввиду то, что если бы масла GM-LL-A-025 были бы, то на банке GM писали бы A5/B5 а не A3/B3/B4.Если только требованиям A025, то технически возможно создать такое масло на основе A5
Если GM-LL-A-025 является Fuel Economy - то на банке была бы надпись A5/B5. Это уже обсуждали.
+500-сот есть такое дело и его никто не отменял, а кто его не придерживается тот заведомо фуфло гонит Specially for RussiaТак это же теперь требования (с 2004г.) к маслам такие - должны быть универсальными, и для бензиновых и для дизельных. Классы А и В объединили в А/Вforcepower
Но нафига они на банке тогда пишут ACEA A3/B3/B4
Кстати счас вот рекламируют масла ZIC так там бензин и дизель раздельно ( наводит на мысли)
Да и еще тут нарыл еще одно GM Масло:
NESTE CITY PRO LL 5W-30
Кто юзал есть отзывы???
SAE 5W-30
GM-LL-A-025 (gasoline engines)
GM-LL-B-025 (diesel engines)
ACEA A3, B3, B4
API SL, SJ/CF
VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW Longlife-01
через рекомендации ищем и находим нашу машинку
А кто сказал, что GM хотят выпускать (платить за разработку, и т.п.) масла с допусками А5/В5
Вот далась она эта надпись A5/B5!
Со второй половины 2007 года в графике техобслуживания INT при смене масла указано:
Качество: Бензиновые /CNG двигатели: ACEA-A3/B3, Dexos2; дизельные двигатели: ACEA-A3/B4, Dexos2
Вязкость: см. TIS, график техобслуживания.
Для Z 20 DM, Z 20 DMH - Качество: ACEA C3, Dexos2.
Опель с упорством остается на рекомендациях А3 В4 С3. Значит разрабатывал свои движки под эти спецификации (видимо HTHS им нужна больше, чем 2.9). Если заимствованные движки - то ставит требования производителя данного мотора.
Вот и все. Скорее всего и А5/В5 не повредит. Но напрямую добро ни кто не даст.
А это.
Ух, как Шелл подсуетился, одобрение только от GM!
Еще бы указывали год АСЕА, но и так ясно, что этого столетия.
А кроме http://www.shell-distributor.ru/common/data/admin/Helix%20Ultra%20AC(TDS).pdf есть более подробная физ-хим характеристика?
Ребят и все-таки, на какое масло лучше поменять родное GMоское? чтобы со всеми допусками и официалы не докапались (на гарантии еще мащина). А то ну нет у меня доверия к маслу GM 8)
Я мобилом доволен уже на 4 машине. 10 откатала 215 тысяч, ауди 15 всего(потом взяли покататься и не вернули) лансер 80 тысяч, астра 52000, еще одна астра 30000. пока езжу на астрах, проблем с двигателем нет, так что мобил рулит
Я вчера только после 3 ТО. До этого 2 раза заливали Shell Hellix Ultra 5w-40, а в этот раз залили GM 5w-30.
Anton050
жаль у меня доверия ушло так поздно, лишь на 50й тысяче, буду переходить на кастрол 5w30
да на любое, для зимы бери 0- , для лета 5- , но с допусками GM.
Почему жаль, какие-то проблемы из-за масла GM?Изменений ни каких не заметил?Так в том и дело, что хочется залит то что уже проверенно, а не самому тестить. Поэтому и хотелось бы услышать конкретные марки масел, и то как к этим маслам относятся гарантийщики.
Mobil 1 0W40, в Лауре залили без вопросов, не первый раз. Масло отличное, двигатель работает тише, чем на GM 5W30
Пропадает у меня свежая канистра масла GM. Читайте в разделе БАРАХОЛКА/КУПЛЮ-ПРОДАМ.
лью castrol edge 0w40 ,зимой при -40 заводиться без проблем :P
Ребят, может в курсе кто: какой дилер в Москве заливает на ТО масло 0w-40 или 5w40 в гарантийные машины?
соорри за флуд!а как доливать то это масло!?нужно лить по чуть чуть и каждый рас проверять его уровень???и при этом не нужно глушить двигатель!?напиши инструкцию по шагово)Мануал прочитал так и не понял!
Греешь двигатель, глушишь, ждешь 5 минут, вытаскиваешь щуп и вытираешь его тряпкой, снова суешь, вынимаешь - и вот он - искомый уровень.
Доливать именно по чуть-чуть, периодически проверяя щупом. Перед проверкой давай маслу пару минут на стекание в картер.
Rusofil
а двигатель во время доливки не глушить?
Все операции на заглушенном двигателе - масло не должно забираться маслонасосом из картера. И из открученной пробки брызгать будет мама не горюй...
Rusofil
СПАСИБО)
а родное масло-синтетика или полу? вот такое General Motors 93 165 209 какое оно?? почему екзист при выборе бренд - опель пишет полусинтетика?
Толком не известно что там.
хммм. я вот незнаю что мне заливали в лауре на последнем то. если сейчас покупать синтетику то надо ли промывать?
В лауре вроде заливают ГМ.
Добавлено спустя 10 минут:
В принципе ОД заливают разные масла (ГМ,Шел,Мобил),я сомневаюсь что кто то промывает двигатель при смене масла.
да где ж ОД заливает Мобил то? Уже всех обзвонил!
В свежей редакции в инструкции на Опель Астра (не новая):А это.
Применять моторное масло только
качества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐
ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.
Так что маловязкие масла видимо не совсем для Опеля. Либо отдельно получать допуск. Получается есть только пока у Шелла? И скорее всего им желательно пользоваться только при европейской эксплуатации (список стран там же в инструкции есть, Россия не входит).