Галерея
Группа в Telegram
Бред не бред, а движки замыливаются на дексосе2 только в путь в городе. Поспрашивайте в сервисах Опель. Но сначала спросите сколько типов масла они могут предложить к замене. Если только оригинал ответ будет некорректным.
Бред не бред, а движки замыливаются на дексосе2 только в путь в городе. Поспрашивайте в сервисах Опель. Но сначала спросите сколько типов масла они могут предложить к замене. Если только оригинал ответ будет некорректным.
Иванович
про лукойл тоже отзывы разные, одни кипятком писают, причём покупают даже недешёвую "синтетику" (с тайной мыслью - мол его не подделывают). Другие после снятия клапанной крышки за голову хватаются. Единого рецепта нет, как и двух одинаковых авто у разных хозяев.
Согласен! Я два раза заказывал масло Мобил1 0в40 по 4+1 и в обоих случаях 4л канистры были паленками, проверили с товарищем очень просто, одну партию купили в Емексе, а вторую со скидкой в Юлмарте и с каждой партии и с 4л-ых канистр и с 1л баклашек, отлили в четыри баночки из под детского питания, подписали и положили в морозилку на 2-ое суток. Когда наливали в баночки уже сразу чухнули что 4-ех литровках палево, так как цвет масла был очень светлым для мобила, а в 1л. баклажках он был цвета темной канифоли. В итоге наши подозрения оправдались, все масло из 4-ех литровых канистр в прямом смысле слова почти замерзло, стало похожа на очень мутный мед, а масло из 1л. баклажек какое было при заливке такое и осталось, чуть чуть по гуще стало. Три дня назад нашел официального поставщика Мобила у нас в городе. Купил у него также две канистры 4+1, но с тем условием если масло бодяга то верну обратно, продавец согласился. Также вскрыл две канистры налил в баночки, первое что бросилось в глаза, так это то что масло одинакового цвета с двух канистр, цвета темной канифоли, заморозку выдержало изумительно, ничего с маслом в баночках не произошло. Вообщем решил так для себя, разживусь деньгами, обязательно у него возьму еще на пару замен. Так как масло настоящее. Ну в ж...у этот дексос2. Беру А3/В3/В4, на крайний случай С3 возьму.Сообщение от Rover_61reg
Добавлено спустя 19 минут:
Одного только понять не могу ни как! В мануале написано, в случае если нет возможности найти масла с допусками Дексос 1 или 2, можно использовать между интервалами замены масло с допуском С3 но не более 1 литра. Дело в том что масла Дексос2 они ведь и есть С3 ! Как это все понять!????
Последний раз редактировалось Steelscorp; 06.11.2015 в 21:44.
любое масло умрет в городе
[QUOTE=Rover_61reg;7917325][B]
можно с фото загаженностью, конечно же не будет, т.к это байки с времен, когда заливали минералку и ездили по 15ткм, на данный момент Лукойл идеален за свою цену (новую версию в расчет не берем)
я не ездил на лукойле,хотел всего лишь описать всю палитру мнений...
а фоток в инете хватает,... любых:
а вот реальные фото
обсуждение
зы: есть и страшилки
Лук люкс сл п/с 10/40 27 тык и люк люкс сн синь 5/40 29 тык
Замена весной и осенью независимо от пробега. Годовой пробег 10-12 тык.
т.е интервал замены 5-6 т.км..
С чего бы это?
А по поводу dexos1 и применения в бензиновых двигателях, то вот что пишется в спецификации dexos2:
Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и большинство из бензиновых двигателей от 2010 года.
Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).А для этого движка дексос2 и не нужен, хотя если бы лили его, тоже хуже вряд ли бы было.у меня лился только полнозольник, дексоса 2 тогда и не знали. когда узнали так и лил по прежнему полнозолку. Продал на пробеге 160-170. сейчас пробег за 200 перевалил, не вскрывался. только прокладку под клапанной новый хозяин заменил и все.. Двигатель выпуска 2005г. 1,6ХЕР 8 зим на Урале. ЕвроIV, каталик был живой. Двигатель всегда прогревался на ХХ,не было предпусковых плюшек.
И вообще главное не попасть на "левое" масло.
зы2: кстати в той теме нашёл ссыль не так страшен дексос, как его...ругают.
Про лукойл: знаю машины. которые ездят на лукойле около 200000км и все нормально, но видел какой лукойл сливали из движка через неделю эксплуатации - черный как деготь и сгустки имелись.
Просто первый случай - не попали на левак, а второй - левое масло.
Rover_61reg
я крышку клапанную скидывал дважды, первый раз типа мембрану приговорили, отъездил около 110ткм на заводском ГМ, мотор стерильный, фото выкладывал, можешь поискать, второй раз вскрывал вал отбивали, около 40ткм на Лукойле все тот же стерильный мотор
Лукойл лью также в Акцент и кум льет в Ауди, моет Лукойл очень хорошо, если первые замены делал от черноты масла в районе 2ткм, далее около 4ткм, то сейчас Акцент пробежал около 8ткм и масло чистое, если движок грязный какой нибудь пендос, то в чем масло виновато и что за цену Лукойла можно залить вообще не представляю, чтобы еще что то заработать
ну вот видишь, сколько людей, столько и мнений...
Может человек покупал палёнку всё время...
на ойл клубе есть ценники по чем его народ берет, минимал на память менее 100р/л, что туда можно налить, чтобы еще заработать-окупить?! нету Лука паленки,есть грязные моторы и не соблюдение срока замены)))))
Афигеть тема живет оказыватся! Я несколько месяцев не получал уведомлений от сюда!! Думал ее вообще стерли!!
Так что, что щас в астру заливаем??
Последний раз редактировалось Parenek; 07.11.2015 в 10:13.
Оживлю тему)
Заливал кто в XERmotorы это масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 ? Больше интересует громкость двс на нем.
Тк цены растут и снова встал вопрос выбора масла цена/качесто, а это есть возможность брать 100про не палево по хорошей цене.
Лил на предыдущих базах, сейчас масло на новой базе.
Че то почитал, ничего не понял))) чего лить то? Может и нет смысла менятьменять? Машина на оригинале 103 пробежала. Или все таки лучше поменть
Одного только понять не могу ни как! В мануале написано, в случае если нет возможности найти масла с допусками Дексос 1 или 2, можно использовать между интервалами замены масло с допуском С3 но не более 1 литра. Дело в том что масла Дексос2 они ведь и есть С3 ! Как это все понять!????
Лукойл Люкс Синт 5/40?
я такое заливаю в ниву, ниве нравится, мне тоже, только моторы нивы и астры, это две большие разницы, температуры очень разные
да, так же это и это
почитай про подделки Мобила на ойл клубе, там залит как правило минералка от Мобил, т.е лепят подделки сами оффы)))))
температуры да, но Мотюль твой не сделан под температуру Опеля
Те что? Возьму шелл у офф а там минералка будет?
хз, но настораживает, и канистры заводские и номера партий правильные ))
Моему Z18XER`у что то не понравился Лукой Люкс 5/40. Через 3 ткм после замены застучали шестерни фазорегулятора при первом пуске(апрель-май). Слил.
Какое залил? стук пропал?
Мотыль Х-клин 8100 5/40 С3 Дексос 2. На таком до пробы Лукойла отъездил где то 35ткм. Стук пропал. Потом вот
.
Сейчас ничего не гремит и не моргает. Заказал для следующей заливки Лукойл Генезис Премиум
[QUOTE=ku6opr;7918504]
у меня не было звуков от шестерен на холодную и вообще, порядка 40ткм на нем проехал
Пишут, что масло GM Dexos2 теперь разливают в России на базе масла Лукойл Genesis Claritech 5W-30.
Инфа по испытаниям с ойл-клуба
3.1.10., куда не зайди везде лукоил переливают из одной темы в другую. И ведь фиг кто признаётся, что когда доллар был по 35 он был просто позиция на самом днище любого прайса, не более. а щас кларитек, армортек, генезис, в одних канистрах, в других, и в жигули, и в ауди, и в опель, и в мерседес. Интересно есть форум бентливодов или ролсройсоистов? Нужно проверить, нет ли там темы про лукоил. Тьфу, короче, читать противно.
Победитель Четверга
тебя Украина , Кличко заждался))))
Победитель Четверга
Нафиг этот Лукойл. Я Тотал заливаю. А лукойл для смазки цепи бензопилы да, годится)
для всех жигулей лукойл годится, не дальше. имхо
