Opel Astra h vs. Mitsubishi Lancer

[Satyr]

Кстати насчет лансера.
Самую свежую новинку видели ?

Lancer X ralliart, цена реально хорошая. За 1135тр там и человеческий полный привод, и самоблоки всех дифференциалов, и коробка с двумя сцеплениями, и комплектация богатая на дорогие опции. 241лс -)

Если кто еще не видел - http://www.mitsubishi-motors.ru/comm...-sportback.pdf

Хотя, смысл брать конечно есть только елси считаете, что вам прийдется шустро гонять по снегу и гравию, в чем я не очень уверен -))

Если думать о лансере - то только о таком. Эво неоправданно дорог, атмосферники с вариаторами - аццтой.

[АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ]

хетч сзади просто адище, на бампере три убогих фонаря, и банка черная под ним висит, яибу ужознах ))))

ЛАЧЕТТИ МУТАНТИЩЕ

[Tim-o-fey]

Напиши где нет...

На сайте есть, а вот на улице что-то как-то..

Автомат на Ланцере - хорошая штука

там вариатор

[Леший]

Новый лансер-дрова.Шумоизоляция нулевая,хуже чем на предыдущем
--------------------------------------------------------------------
zafira 1,8 cosmo ручка.Ранее лансеровод.

[G.A.V.]

А уж на 1.6 АКПП считаю полным извратом и очень не безопасно, не говоря уже о расходе....

+ 1000 может ступить в ооочень неподходящем месте, где нить на перекрестке где надо прошмыгнуть

[SanyASTRA]

Вариатор тоже лажа... :P

[Pred4]

вариатор ваще нерасторопен, 2.0 вариатор слил астре 1.6 на ручке корпуса эдак 2.

[виталий69]

Pred4

вариатор ваще нерасторопен, 2.0 вариатор слил астре 1.6 на ручке корпуса эдак 2.

Он то хоть знал, что соревнуеца?

Новый лансер-дрова.Шумоизоляция нулевая,хуже чем на предыдущем

У всех разные критерии.

xduvx писал(а):
хетч сзади просто адище, на бампере три убогих фонаря, и банка черная под ним висит, яибу ужознах ))))
ЛАЧЕТТИ МУТАНТИЩЕ

Надо присмареца, а то чо та незаметил.

[Tim-o-fey]

вариатор ваще нерасторопен, 2.0 вариатор слил астре 1.6 на ручке корпуса эдак 2.

Вариантор быстрее автомата и роботов первого поколения, с аля ДСГ не знаю инфы мало. Так что как там кто слил я не знаю.

[Satyr]

Вариантор быстрее автомата и роботов первого поколения, с аля ДСГ не знаю инфы мало. Так что как там кто слил я не знаю.

DSG в разгоне шустрей ручки. Так что если узкоглазый вариатор не разгоняется шустрее ручки, то много инфы тебе искать не надо, вывод можно сделать и так.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

У ласнера эво и раллиарт клонн DSG кстати кривой какой то.

Эво:
Разгон до 100кмч с ручкой - 5.4с
Разгон с TC-SST - 6.3с

Хренею я с этих усголазых - у немцев с обыкновенным автоматом уже разница в разгоне меньше, а тут хитрым роботом такой слив.

[Tim-o-fey]

DSG в разгоне шустрей ручки

Откуда инфо?

На сайте vw\гольф
Двигатель 1,6, 75 кВт (102 л.с.), 5-ступенчатая механическая КП
0-80/100 км/ч, с - 7,4 / 11,4

Двигатель 1,6, 75 кВт (102 л.с.),
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
0-80/100 км/ч, с - 8,6 / 12,5

ПОнятно что не показательно, но на тест драйве я ощущал время переключения по повышенную. На ручке я это делаю немного быстрее, но это ощущение конечно.

[виталий69]

Tim-o-fey

Двигатель 1,6, 75 кВт (102 л.с.),
6-ступенчатая автоматическая коробка передач

На 5 гольфе , на этом моторе стоит обычный автомат.
А уже на 6 гольф будут ставить только дсг, и на этот же мотор в том числе. Дсг скорострельнее механики и экономит керосин.
Дсг пока идёт на 2Т и новый мотор 1,8Т --пассате, октавии.

[Satyr]

Откуда инфо?

На сайте vw\гольф
Двигатель 1,6, 75 кВт (102 л.с.), 5-ступенчатая механическая КП
0-80/100 км/ч, с - 7,4 / 11,4

Двигатель 1,6, 75 кВт (102 л.с.),
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
0-80/100 км/ч, с - 8,6 / 12,5

ПОнятно что не показательно, но на тест драйве я ощущал время переключения по повышенную. На ручке я это делаю немного быстрее, но это ощущение конечно.

жожжж -))))
Понятно теперь, почему у тебя DSG тормозная как и прочие коробка.

на 1.6 самый обыкновенный (правда хороший 6 ступ.) классический гидроавтомат.

Инфа отсюда:

Golf GTI
ручка: разгон 7.2с, максималка 235кмч, расход 10.7/6.2л
DSG: разгон 6.9с, максималка 233кмч, расход 11.0/6.2л

Самое демократичное авто с DSG:
Golf Trendline 1.4TSI 122лс
ручка: разгон 9.5с, максималка 200кмч, расход 8.2/5.1л
DSG: разгон 9.5с, максималка 200кмч, расход 7.7/5.0л

Т.е. если уж и не обыгрывает в разгоне ручке, то как минимум не проигрывает. Как компенсация за ничью в разгоне - экономит бензин.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Дсг пока идёт на 2Т и новый мотор 1,8Т --пассате, октавии.

На гольфах - на всех наддувных моторах - и безин, и дизель - только DSG.
На пассатах и суперб - на всех дизелях и V6. На 1.8Т стоит просто хороший 6ступ гидроавтомат.
Тоже самое с неспортивными аудюшными турбами.

На ауди ТТ, S3, турбовых А4 - DSG. на остальных до 3л вариаторы, дальше гидроавтоматы. На подходе продольная версия DSG для мощных продольных моторов.

Ахтунг! на сеате ибица 1.6 - тоже DSG. впервые на Б-классе и впервые на атмосферном моторе. Уже сейчас можно купить.

[Tim-o-fey]

виталий69

ОК понял

Понятно теперь, почему у тебя DSG тормозная как и прочие коробка.

Я на ней ездил

Все может быть. Ощущения иногда обманывают

[ustas69]

Я ничего плохого в изитронике не увидел. Очень даже удобная штука. 8)

[виталий69]

ustas69

Я ничего плохого в изитронике не увидел. Очень даже удобная штука.

А было с чем сравнивать?
Боюсь в нём нет ничего хорошего, автомат для нищих.

[Tim-o-fey]

8)

[SanyASTRA]

Боюсь в нём нет ничего хорошего, автомат для нищих.

А тебе че на Опиль деньжат не хватило????????

[superhero860]

виталий69
автомат для НЕнищих на мазере и бентли стоит

а ланцер штука загадочная... сравнивали в разоне на ручке астру 1.8 и лансер-спорт 2.0 на ручке тож... блин из заездов 20 наверна 50/50...
но сцукко лансер на 2 кубика больше имеет... считаю некорректно сравнивать...

[Сергей 777]

виталий69
автомат для НЕнищих на мазере и бентли стоит

а ланцер штука загадочная... сравнивали в разоне на ручке астру 1.8 и лансер-спорт 2.0 на ручке тож... блин из заездов 20 наверна 50/50...
но сцукко лансер на 2 кубика больше имеет... считаю некорректно сравнивать...

Странно как-то,а цивику ланс сливает.

[Tim-o-fey]

Сергей 777

У сивки ручка и асимо.

[Сергей 777]

Tim-o-fey
Ручка само сабой.Насчет асимо сомниваюсь

[виталий69]

А тебе че на Опиль деньжат не хватило????????

Случайно вышло, зашёл, посидел, понравилось, заказал, пока делали , накопил остаточную сумму, купил. И ни секунды ещё не пожалел. Пожалел, что на сарай денег пожалел.
Это жене мы думали, что купить. Зашли в салон, она залезла в астру-сарай, еле вытащил: слёзы,крики.... Пришлось заказать.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

По поводу коробок : В гидромеханике потери состовляют 13,3%
в вариаторе 7,5%
В преселективной механике(ДСГ) 3,3%

Добавлено спустя 7 минут:

автомат для НЕнищих на мазере и бентли стоит

На бентли стоит как раз нормальная гидромеханика, а на мазере , до недавнего времени--аналог изитроника (автомата для нищих), от которого все плевались, хотя он взят был с ферари. Щас, по просьбам трудящихся ,начали ставить обычную гидромеханику,старый вариант тоже остался, для шумахеров.

[Pred4]

виталий69
не маловаты цифры потерь?
По таким расчетам, лансер Х 2.0 CVT или как там это вариатор зовут, имеет 137.75 л.с. это за вычетом потери. На Астре 1.6 МЕханика, объехал его на 1.5 корпуса на 402метра, что составляет примерно 0.5с в разгоне до 100 и приблизительно 10 л.с. разницы при равном весе и при равном евро 4. как так выходит? думаю потеря на гидротрансформаторном автомате или вариаторе, по сравнению с механикой состовляет не менее 20%.

[SanyASTRA]

Это жене мы думали, что купить. Зашли в салон, она залезла в астру-сарай, еле вытащил: слёзы,крики.... Пришлось заказать.

Тебе повезло,у тебя жена умная.........

[superhero860]

виталий69
а на AUDI R8 стоит аналог опелевского изитронега.. принцип дествия одинаков.. я читал статьи об этих коробках в 2х журналах... ауел еси честна када пишут про трансмиссию новенокй спорт ауди и что-то типа "такие же коробки стоят на ... ... ople astra ... ..."

[catRS]

Итаг...
Покатался на лансере 10 2.0 КВТ

Динамика: Едет вроеде бы...сравнивая с 1.8 АТ...хм, давно я на 1.8 АТ катался. Но швыдче чем 1.6 МТА 100%
Звуковое сопровождение: УЖАС!!! Этот фальцет двигателя и коробки с выхлопом было прикольно слушать первую минуту, но потом он стал вызывать нервное хихиканье у меня)
Управляемость: Мотает по колее так же, может чуть хуже. Жопа болтается. Стабильный снос задней оси (хоть и небольшой). Но рулилиться приятнее чем тот же Ситроен С4.
Музыка: В ТАЗе у меня была лучше. В общем СД30МП3 (кажется так называется) просто божественная музыка по сравнению со штатной лансеровской.
Отделка салона...на любителя.
Минусы: не было кнопок на руле управления мызыкой. Как-то не порадовал салон, внешне. В старый (9й) впечатлил в свое время куда больше, хотя может я зажрался.
Плюсы: Подрулевые лепестки - прикольно. Хорошие тормоза.
Мягче повеска, но вот даже не знаю плюс это или минус.

Вывод- я бы не купил.

[Павлушко]

Накатал на 9 Лансе 40 тысяч. Правда на ручке 1.6. Машина очень неплохая. Конечно, салон аскетичный, но он точно был лучше, чем на 10 лансере. Это главное, почему не стал брать десятый, выбрал опель 1.8 АТ
На Лансе за 2.5 года ничего не ломалось. Сайленты не скрипели (этот недостаток устранили после рестайлинга).
Сверчки были, аж два: первый - стекло приборки (пальцем прижимаешь - проходит). Второй - где-то справа, в районе бардачка. Просыпались при разгоне выше сотни.
Коробку изуродовали "умельцы" рольфовкие. Поставили штырь в коробку "Драгон" - иногда плохо включалась 3я и задняя. Надо же было согласиться на это! Сам виноват. Когда в Опель Кунцево мультилок предлагали - отказался. Ну их, опять все испортят! Руки растут... не оттуда.
А так машина очень устойчивая, хорошо с места прыгает, повороты держит.
Руль лучше чем у Астры - точно:
а. на Лансе точнее, тяжелее, инофрмативнее
б. у астры космо обшит кожей коряво - неприятно рукам. Нитки противно на руки давят. Ободрать чтоль?

На астре спина болит Не знаю, как сидушку настроить получше.

В общем у каждой машинки - свои плюсы, свои минусы.
Дизайн у 10 ланса и правда отличный. Причем седан мне больше нравится. Но цены задрали - народ на форуме аж взвыл.

[Ди902]

Конечно, салон аскетичный, но он точно был лучше, чем на 10 лансере.

А с этим никто и не спорит. Наоборот, все согласны.

у астры космо обшит кожей коряво - неприятно рукам. Нитки противно на руки давят. Ободрать чтоль?

У меня обшит нормально и ниче не давит.

На астре спина болит Sad Не знаю, как сидушку настроить получше.

+1. При долгой дороге за год так и не смог найти оптимальное положение. После нескольких часов за рулем, спина начинает ныть.

Дизайн у 10 ланса и правда отличный. Причем седан мне больше нравится. Но цены задрали - народ на форуме аж взвыл.

Да, кроме дизайна новому Лансу и похвалиться то особо нечем. А жаль...

[Павлушко]

у астры космо обшит кожей коряво - неприятно рукам. Нитки противно на руки давят. Ободрать чтоль?

У меня обшит нормально и ниче не давит.

Хм... мож я руль не так держу?
Вообще надо помудрить с регулировкой кресла и руля - чет не удобно - руки устают. А тут еще нитки эти - жесть. Жувачкой залеплю

На астре спина болит Sad Не знаю, как сидушку настроить получше.

+1. При долгой дороге за год так и не смог найти оптимальное положение. После нескольких часов за рулем, спина начинает ныть.

Блин, я думал есть какое-то лекарство. А тут по ходу только фастум-гель поможет