Последнее время стало напрягать легкое побрякивание, отдающееся на рулевое колесо при поездках по плохим дорогам. (Сильнее всего ощущается, когда профиль дороги типа брусчатки).
Грешу на рулевые тяги. (Знаю, что в Астрах это слабое место).
Вопрос в следующем - как оценить состояние рулевых тяг?
На днях буду снимать защиту двигателя (по другому делу), хотелось бы проверить...
ЗЫ Пробег 45тык...
а на стенд съездить нет желания?
а так на подъемнике колесо пошатай посмотри люфт
Желания нет. Сервисы вызывают аллергию. Красные пятна на лицеСообщение от BOT
Смотреть именно в вывешенном состоянии?
Допустимо вывесить сначала одну сторону, потом другую? (домкратом на эстакаде, подъемника нет)
В принципе если люфт есть его и на домкрате слышно будет. Но удобнее и нагляднее на подъемнике. Тем более это могут быть не тяги а наконечники к примеру.
По пробегу - уже пора. И симптомы те. Причём тяги(луковицы) ходят в два раза меньше, чем наконечники.
может стойки стаба.
А наконечники лучше менять в купе с рулевыми.Ещё и сразу пару.Потом на развал-схождение.
Галерея
Группа в Telegram