предистория:
не так давно порвался ремень генератора и вышла из строя помпа, после их замены(неоригинал) машина стала набирать очень вяло, в режиме спорт разница почти не ощущается. Температура ОЖ 104-108 градусов, не знаю нормальная это температура или повышенная и связанно ли это как-то.
Позвони неофициалам, сказали типа это оочень плохо(температура), приезжайте посмотрим.
Что думайте, у кого-нибудь бывало такое?
двигатель 1,8 автомат Z18XER
температура 100% нормальная...у меня всегда 108 держится
Z18XE - 99C.
Mikhail
А раньше какая была??
Mikhail
Неверное шестерни XERовые на ГРМ накрываются..
ничего критичного нет, особенно при температуре за бортом +30 и болееСообщение от Mikhail
если нигде не стоять, а нормально ехать - то должна быть около 100 (точно не могу сказать, на ходу как правило не смотрел, но при остановке - где-т 102)
Раньше тоже была температура от 102-108,после замены антифриза и мойки радиатора,сейчас при нынешних температурах окружающей среды ,температура стабильно держится на 98-102,даже в пробках(не очень больших),редко теперь стал видеть когда температура упирается в 108.
до этого случая не проверял
ГРМ по паспорту через 6 тыс. на заменуMikhail
Неверное шестерни XERовые на ГРМ накрываются..
Да, официалы так и сказали, но у меня именно при нормальной езде без пробок 105 стабильноничего критичного нет, особенно при температуре за бортом +30 и более
если нигде не стоять, а нормально ехать - то должна быть около 100 (точно не могу сказать, на ходу как правило не смотрел, но при остановке - где-т 102)
Но при нормальной погоде я не проверял, щас жара спадет посмотрим, но динамика набора скорости теряется именно когда температура доходит и держится на 104-105, на холодной машине все хорошо
у меня 96-99 град в погоду от +15. езда, пробки пофигу, иногда показывает 100. Доползла до 108 однажды в глухой пробке в тоннеле под Сереб. Бором. но в тоннеле было 42 град!!!
тут я понял не только в температуре заморочка - машина и не едет ведь как надо. ИМхо проблема в помпе.
у меня 96-99 град в погоду от +15. езда, пробки пофигу, иногда показывает 100. Доползла до 108 однажды в глухой пробке в тоннеле под Сереб. Бором. но в тоннеле было 42 град!!!
тут я понял не только в температуре заморочка - машина и не едет ведь как надо. ИМхо проблема в помпе.
Да, дело не в жаре, протестил и не в температуре, тоже самое и в 25 градусов, но обнаружил еще одну интересную вещь, стоит заглушить-завестись едет нормально потом через какое-то время, полчаса может быть, опять тупить начинает.
А как помпа на это может оказвать влияние?
Галерея
Группа в Telegram
