Галерея
Группа в Telegram
El_Coyote
ну с этого и начинать надо было у тебя как раз видимо недозакручена крышка и была
El_Coyote
ну с этого и начинать надо было у тебя как раз видимо недозакручена крышка и была
Абсолютно правильно. С машиной все в порядке, нет герметичности. Или выпускной клапан крышки расширительного бачка накрылся. В крышке расположено 2 клапана в одном блоке- впускной и выпускной. Выпускной срабатывает при давлении 1.5 атмосферы, впускной при разряжении 0.03 атмосферы. Если выпускной накрылся- будет кипеть.Сообщение от Fduch.
Micle13
Так а с датчиком перегрева то что?! Он до закипания будет при этом мигать?!
El_Coyote
дачтчик это уже как следствие было
Значит судя по всему до дома не доеду... А номер детальки по каталожному номеру не подскажете и примерную стоимость? Зайду сейчас может есть у них в наличии такая крышка с клапанами... В кармане 1000 р осталась...
по фоткам - это ко мне
El_Coyote
ты раньше твремени то не спеши чтото там покупать да менять
Добавлено спустя 52 секунды:
Pioner
вот ты сегодна как раз и сделаеш снимки
Pioner
Тогда бью челом об пол прошу фоток да инструкций славных!
chip29
Ехать пока как есть?
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
13 04 677 Крышка бачка расширительного 532,90р.
Это она самая?!
El_Coyote
ага именно эта крышка.
Попробуй пока так , честно за 3 года общения с опелем из которых 8 месяцев работы у ОД ниразу не попадалось чтоб крышка эта умирала
Хорошо, попробую пока так дотянуть! Все равно придется другую крышку покупать! По невнимательности профукал крышку от бачка тормозной жидкости, пока закрутил крышкой от минеральной воды чтобы ничего постороннего туда не попало!!!
chip29
Все в жизни бывает в первый раз.
Я думаю, Furgon тоже не ожидал, что у него двигатель вентилятора радиатора вдруг накроеца медным тазом.
тоже прикольно
Pioner
да уж а на экзисте он мля почти 20 тысяч
El_Coyote
Можеш еще крышку здесь посмотреть:
Pioner
ты лучше фургону вентилятор поищи
Pioner
Да крышка то действительно не особо критична, а вот вентилятор это жесть...
El_Coyote
да там еще помимо вентилятора еще и предохранители хитрые млин
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
в 2 магазах искали ненашли
Дай номерок - поищу
Что за предохранители?
13 41 362
chip29
Я тебе говорил, что предохранителей у мну навалом - приезжай смотри
El_Coyote
да в вектрах они не такие как у нас на астрах раз в 5 по размеру больше
Подождал пока моя остынет. Остыла до 80 градусов.
Открыл крышку бачка расширителя. Есть предположение что в это и дело.
Когда я остановился на дороге, ни чего не происходило. В бочке было давление, которое создавала видимость, что там ни чего не происходит.
Как только я при отвернул крышку, пошла реакция и по датчику, температура начала падать...
На данный момент мне так и не удалось провести эксперимент и сказать, работает вентилятор при 101 градусе или нет.
Обнаружил интересную особенность. Температура двигателя 85 градусов, включаю кондер, одновременно с кондером включается вентилятор радиатора. Глушу конедер, вентилятор выключается. Это нормально?
Какая взаимосвязь между температурой антифриза и работой кондера?
У меня было предположение, что кондер дает слишком большую нагрузку на ремень и помпа начинает тупить...
А какой смысл в смене антифриза, если у меня жидкость нормальная?
Pioner
нет у тебя таких
а не оригинал ваще копейки:
acidrain
это все нормально просто у нас этот вентилятор работает на 2 радиатора первым стоит радиатор кондея вторым системы охлаждения
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
acidrain
мне сваливать надо завтра отпишусь, у тебя скорее всего просто загажен радиатор
Добавлено спустя 47 секунд:
Pioner
жду тебя а гараже с фотиком как
у меня температура при включенном кондее 99 градусов, аж удивился, за бортом было +37, в салоне +25, вентилятор крутился
Любая охлаждающая жидкость, вода, антифриз, на процесс закипания не влияют. Антифриз меняют по причине старости, других причин нет. Ну если только масло в него попало из движка, но это уже жесть.
Понятно. Откуда уверенность в том, что первым делом стоит менять антифриз?Любая охлаждающая жидкость, вода, антифриз, на процесс закипания не влияют. Антифриз меняют по причине старости, других причин нет. Ну если только масло в него попало из движка, но это уже жесть.