Закипел после пробки :-(

[El_Coyote]

Доброго дня, соклубники. Сегодня по пути на работу довольно долго стоял в пробке на Каширке в сторону центра, до работы оставалось каких то 3 км когда замигал датчик температуры, думал что доеду, не доехал, закипел и встал почти при повороте на Валовую улицу.
Собственно вопрос с чего такое вдруг, сколько ездил по жаре никогда даже намека на закип не было... Все плохо или это может быть разовым явлением и просто долить антифриз и ехать вечером домой?!

P.S. Закипело при температуре 108-109 градусов...

[Neil Cooper]

Радиаторы надо промыть, если давно не промывал.

[El_Coyote]

Nail Cooper
Попробую, спасибо, до дома хоть доеду?!

[Fduch.]

El_Coyote

Ошибки почитай, возможно термостат не открывается или вентилятор накрылся..

Езда с перегревом может аукнуться заменой движка...

[El_Coyote]

Fduch.
Ошибки сразу же после перегрева считал педалями, ошибка старая осталась 1161 (плохим бензином по дороге в Коми заправился) новых не появилось.

[Neil Cooper]

Nail Cooper
Попробую, спасибо, до дома хоть доеду?!

Ага, печку на полную горячую, доедешь. Нашатырь не забудь

[El_Coyote]

Ага, печку на полную горячую, доедешь. Нашатырь не забудь Surprised

Жеееееесть!!!

[Fduch.]

P.S. Закипело при температуре 108-109 градусов...

Не должна кипеть при такой температуре да и при +115 не должна.

Нарушена герметичность системы у тебя. Проверь как плотно пробка прикручена на расширительном.

[El_Coyote]

Нарушена герметичность системы у тебя. Проверь как плотно пробка прикручена на расширительном. Rolling Eyes

Такое ощущение что температурный датчик сработал на более низком пороге... Из за негерметичности системы просто кипеть будет или же как раз тоже должен датчик сработать?!

Добавлено спустя 22 минуты 19 секунд:

С другого форума: Если датчик вентилятора неисправен, то должна загореться лампа "чек энджин" и включается аварийный режим, при котором вентилятор крутится все время.

Получается датчик вентилятора отпадает сразу?!

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

[acidrain]

СРОЧНО,НУЖНА ПОМОЩЬ В ОПРЕДЕЛЕНИИ НЕИСПРАВОСТИ

Пробег 73000км.

Сегодня возникла аналогичная проблема. Еду по МКАД 100-120.
Загорается датчик охлаждающей жидкости.

Остановился. Потыкал БК, показывает нагрев 120 градусов!!!

Открываю капот, начинаю смотреть расширительный бачок,по виду все в норме. Охлаждающая по середине между метками.

Начинаю крутить крышку и тут как жидкость поднимется, да как выстрелит из писюльки струей.. завернул, экспериментировать не стал.

Попробовал поехать. Температура 119-120. Выключил кондер и поставил ЭКО, температура упала до 111 градусов.

Включил кондер, опять поднялась до 120.

В чем причина? Ремень генератора не тянет помпу?

Попробовал потыкаться в пробках, температура поднимается до 115 градусов!!!

На холостых температура 105... в принципе стандартная для меня... На скорости не падает ниже 111... без кондера.

Раньше такого ни когда не было, даже на югах где +45!

Что делать?

[El_Coyote]

Сходил купил антифриз! Подъезжай вечером туда где моя ласточка встала, будем на пару экспериментировать!!!

[chip29]

вообщето вентилятор должен срабатывать при температуре 101 102 градуса

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

acidrain
меняй антифриз, причем после того как сольеш заза 3 промойвсю систему дистилировкой

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

так и еще вопросик а вентилятор то у вас при такой температуре вообще срабатывает ?

[Pioner]

вообщето вентилятор должен срабатывать при температуре 101 102 градуса

Вентилятор срабатывает при температуре 101

[acidrain]

вообщето вентилятор должен срабатывать при температуре 101 102 градуса

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

acidrain
меняй антифриз, причем после того как сольеш заза 3 промойвсю систему дистилировкой

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

так и еще вопросик а вентилятор то у вас при такой температуре вообще срабатывает ?

Можно, пожалуйста, подробнее о процессе, который необходимо выполнить. Желательно с указанием марки или номера антифриза.

[Pioner]

acidrain
Антифриз красный до -45 градусов.

Глушиш машину, залезаеш под нее, сливаеш (удобнее через шланг) антифриз при открытой пробке расширительного бачка. Будет гдето около 5 литров при герметичной системе. Дальше закрываеш слив, наливаеш в расширительный бачок дистилированной воды, ждеш когда дольеца до оптимальной метки в бачке. Дальше заводиш машину на холостую и даеш ей нагрузку, чтоп включился вентилятор. После наработки вентилятора 3-5 минут глушиш и соблюдая технику безопасности (легко обжеца) сливаеш воду, как до этого сливал антифриз. И так раза 3, чтоб промыть систему. Не забывай закрывать расширительный бачек и слив с радиатора. В последний раз сливаеш воду и заливаеш антифриз (красный) и опять гоняеш машину на 2,5 тыщ пока не включица вентилятор, при этом остатки воды и воздуха вернуца в расширяющий бачек. Потом при необходимости, доливаеш антифриз.

[El_Coyote]

Я купил вот такой номер детали: 1940663 Антифриз 1 л красный GM 2 канистрочки. А на всю систему кстати хватит?! И процесс бы тоже узнать...

[acidrain]

так и еще вопросик а вентилятор то у вас при такой температуре вообще срабатывает ?

Э... надо будет посмотреть... Надо подождать пока машина остынет.

[El_Coyote]

acidrain
Антифриз красный до -45 градусов

У меня до -38 стоит...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Кстати на канистрочки написано Long Life значок 1л канистры + значок 1 л воды...

[Pioner]

Я купил вот такой номер детали: 1940663 Антифриз 1 л красный GM 2 канистрочки. А на всю систему кстати хватит?! И процесс бы тоже узнать...

Покупай литров 7 - не ошибешся. Брали канистру на 5 литров и еще доливали от другой машины.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

У меня до -38 стоит...

Судя из анамальножаркого лета центральных районов России с температурой в 40 градусов, не удивлюсь, что зимой будет -40 как в Сургуте.

[El_Coyote]

Покупай литров 7 - не ошибешся. Брали канистру на 5 литров и еще доливали от другой машины.

Жесть какая... Да кто ж знал что такая фигня произойдет... Это надо покупать и делать, я за 90 км от Москвы живу, мне бы хоть до дома сегодня доехать, а в выходные уже думать что делать...

Добавлено спустя 55 секунд:

Судя из анамальножаркого лета центральных районов России с температурой в 40 градусов, не удивлюсь, что зимой будет -40 как в Сургуте.

Собственно тоже этому не удивлюсь ни капли!!!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Когда доливать буду, доливать только в расшираительный бачок или куда то еще надо?! На опеле не делал это ни разу, тока на жигулях... Инструмента с собой никакого вообще нету...

[Pioner]

El_Coyote
Весь инструмент - это шлаг для слива, ведро для слива и руки не из жопы

[El_Coyote]

Pioner
Кроме последнего ничего больше нету... Всмысле не из жопы ибо с вазиком не справился бы!!!

[Pioner]

El_Coyote
Ну шлаг на 1/2 дюйма найдеш и ведро-тазик, я думаю не проблема. Советую еще термостойкие перчатки - когда будеш открывать спускник с радиатора можно и ожог 2 степени получить

[El_Coyote]

Pioner
В центре Москвы?!

Добавлено спустя 54 секунды:

Насчет ожога я думаю машинка уже за целый день остыла до уличной температуры...

[Pioner]

Насчет ожога я думаю машинка уже за целый день остыла до уличной температуры...

Ты ж будеш гонять воду после слива антифриза и не раз сливать.
Лучше делать на яме или эстакаде.

[chip29]

El_Coyote
это ты концентрат купил разбавляется 1к1 надитр концентрата литр дистилировки т, только не вздумай заливать какую то другую воду только дистилировка

[El_Coyote]

Pioner
ОкЭ! В выходные займусь... Сейчас то мне 100 км доехать по пробкам хватит простого долития?

[Pioner]

chip29
Я правильно человеку расписал?
Даже учел твою ошибку при сливе

[El_Coyote]

chip29
Дистилировку где в центре Москвы взять?!
Концентрат никак не подойдет если его вчистую лить? Там же в системе еще антифриз остался...

[Pioner]

Дистилировку где в центре Москвы взять?!

В любом автомаркете или на заправках.

Концентрат никак не подойдет если его вчистую лить? Там же в системе еще антифриз остался...

Антифриз ты сольеш, а остатки его разбадяжиш немереным количеством дистилята