У любого водителя возникают ситуации когда нужен ручной режим сцепления - правильная дозировка сцепления даст возможность тронуться в сложных условиях, таких как грязь, рыхлый снег, снежная каша, песок на пляже.
В общем, задумка такая. Насколько я знаю матчасть, на изе стоит два моторчика: один управляет переключением передач, второй выжимает сцепление. Поговорим о втором.
Второй моторчик работает по прошитому изе алгоритму, т.е. в одном положении сцепление выжато, в другом - работает, и наверняка есть промежуточные положения. Вопрос такой, возможно ли с помощью реостата в цепи регулировать сцепление?