Галерея
Группа в Telegram
sgrec
Эти прокладочки ходят столько же сколько и колодки так то
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Huckleberry_Finn
наконец то я услышал вразумительный ответ
sgrec
Эти прокладочки ходят столько же сколько и колодки так то
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Huckleberry_Finn
наконец то я услышал вразумительный ответ
Получается что так. Поэтому chip29 и спрашивает про клеевой слой на колодке который приклеил бы колодку к скобе и такой проблемы бы не существовало. Как альтернативный вариант там можно установить упругий пружинящий элемент, чтобы колодка немного касалась ротора тормозов
не буду спорить, сам не видел. если там что-то на клею, то упаси бог от таких тормозов.
хотя я не верю ни в прокладку и уж тем более в клей.
sgrec
на самом деле этот клеевой слой напоминает чтото тика виброизоляции но без фальги но толще основная проблема в том что они должны быть термостойкими
потыкал щас ножницами в колодку - все твердо, нет никакого мягкого слоя и соответственно ничего там не приклеится к колодке! обратите внимание на свои колодки(на моих фото тоже видно) - там есть два штырька на колодке(примерно 3мм., на них посадили мне картон) - это теоритически может быть стопор для уплотнительной пластины, если бы она там была... 8)
имхо!!!
Я покупал себе колодки Bosch, на них была фольга, на внешних.
содрал фальгу и там клеевой слой, который приклеился к суппорту. тем самым предотвратив посвистывание и шуршание колодкой об диск во время движения.
Huckleberry_Finn
Сегодня сделаю фото и после 22-00 выложу.
DarkRain
ок)
на клею там для комфорта, что бы когда ты педаль отпустил колодка отошла за поршнем от диска и не болтаась, на торможение не влияет.Сообщение от sgrec
если там что-то на клею, то упаси бог от таких тормозов.
Добавлено спустя 55 секунд:
вот только непонятно, в J-ках гремят суппорта на направляющих или колодки в суппортах ?
делаем ставки?
делаем ставки?вот получишь свою машину и будешь ставки делать ...........
да уж, ахренеть
Hе в Орле, а в Opele.
Надо было завод делать в г.Орел
Да, это был сервис в городе Орел =)
PiT
Huckleberry_Finn
Лови фотки с задними суппортами
DarkRain
не понял я ничего на фото
там где чёрная фигня на фотке у тебя стоит картонка. Нормально не смог сфотографировать диски мешаются и через них плохо видно.DarkRain
не понял я ничего на фото
Тогда начнется художественный свист.
DarkRain
да, я понял) на ней никакого липкого слоя и как раз на ней есть 2 штырька, на которых и может крепиться вспомогательная пластина какая-нить
Ты будешь крайне удивлен, но на многих машинах в т.ч. на АстреН это так и есть, и замечательно работает. Кстати тормоза на Н одно из немногих мест которые абсолютно беспроблемны.
+пяцот, проехав 70 тыщщ,только на 60ти поменял передние накладки и всёёёё.Ты будешь крайне удивлен, но на многих машинах в т.ч. на АстреН это так и есть, и замечательно работает. Кстати тормоза на Н одно из немногих мест которые абсолютно беспроблемны.
Huckleberry_Finn
Штырики про которые ты говориш на самом деле у некоторых производителей используются как упор для пружины, сейчас точно не помню на какой машине это видел но вроде на каком то японце.
Млин с клеевым слоем выяснили, теперь другое интересно на ашках тормозные механизмы передние ATE задние TRW колодки и с переди и сзади как правло идут а стоке GM ATE а вот какие колодки ставят на джейку
Уточни все таки, что за звук при проезде по гребенке. Металлический-звенящий или глухой?
Вчера подергал за деталь 2, есть небольшой люфт, думаю 0,5мм, но такое впечатление, что он технологический, т.к. все сидит очень жестко и чтобы эта деталька задвигалась нужно приложить оч. серьезное усилие (я ее качал).
Pivnik77
деталь 2 вообще называется супорт, деталь 1 скоба.
Определить люфт в 0.5 мм ну я скажу ты пожалуй уникум, так вот супорт имеет небольшой свободный ход ну или как ты его назвал люфт это конструктивная особенка вот этого люфта вполне хватает для долбешки по колодкам сами колодки установлены в направляющие на фото верхняя хорошо видна
Спасибо, что просвятил. Я указал на номер детали, чтоб не было лишних вопросов. Поверь, не все знают что такое суппорт.
Да, я такой
Так если он должен быть, чего тогда народ парится?
Он не должен быть, это плохая конструктивная особенность, как я понял. И она устраняется либо прокладкой, либо склейкой. Хотя я вообще не знаю что такое суппорта и за что они отвечают :P
TiFFolk
в данном случае люфт небольшой должен быть такова конструктивная особенность данных тормозных механизмов. А вот зазор между супортом и самой тормозной накладкой как раз и должен компенсироваться прокладкой про которые я писал в пребедущих постах.
Pivnik77
да ладно тебе, я тоже такие зазоры определяю в силу того что не первый год с машинами вожусь.
А вообще мы тут начинаем путать причины и следствия.
Я повторю вопрос))) Если так и должно быть, чего тогда народ парится? Успокой людей.