Побывал в Мажоре. Сказали, что никаких лент у них для проклейки нет и к тому же GM сказал всем отказывать в гарнтийном ремонте подобных стучащих авто. Это конструктивная особенность, не влияющая на функциональность автомобиля, но при желании клиента может быть устранена за его счет. Так что откатаюсь до замены колодок, а потом уж проклею. Тем более особенно стук не достает, не беспокоит и появляется лишь на откровенно убитом асфальте.
Вот-вот, так и мой ОД который заказывал для моей машины новые направляющие для замены по гарантии вчера позвонил и объявил почти тот-же текст. Вообщем GM нас кинул. Видимо их задача впарить какашку в красивом фантике за ни хилые бабки. Остальные проблемы выраженные в недоразвитости их же инженеров, решайте сами купившие, а мы ВАМ поможем, только за ВАШ счёт.Сообщение от Ирбис
Ну вот дождались, предлагаю акцию, у всех в подписи должны быть перечислены косяки примерно как у меня.
Модератор должен на главной странице форума прикрепить тему, НАС КИНУЛ GM. В теме прикрепить официальную копию документа, что мол гремят суппорта и пусть гремят это нормально.
Если этого сделано не будет! ездить нам на погремушках. Зимой вылезут еще некачественные стойки корейского производства, со своим стуком. На шевроле авео я уже это проходил, там косяк рулевая рейка у 100% машин гремит уже после 20т.км, стойки сразу гремели при морозах, затем на третью зиму уже при -5 гремели. 3й косяк у половина машин к 30т.км выходили из строя в двигатели система изменения фаз в шкифах РВ, 4 свист при скоростях 140 и выше. У крузаков с нова стойки гремят.
+10000 надо с этим бороться....
Причём надо начинать бороться активно и массово. А то так и будем от GM на лопатках.
присоединяюсь! ща в подписи косяки нацарапаю!
ИКИН, спасибо за ленту! в Мичуринск пришла (получил уведомление), только вот почта вчера и сегодня не работает! завтра заберу и приклею гадские суппорта к колодкам!
Люди! Если кто решится писать в GM не забудьте, что данный узел называется СУППОРТЫ (во множественном числе)!
Последний раз редактировалось PIN_A; 08.08.2011 в 18:24.
я уже давным давно сказал что если на безопасность не влияет, то все мы суд проиграем! Да пусть грохочет хоть как локомотив - пофиг GM и любой суд их признает. Машина сертифицирована и одобрена, а то что нам всем там что-то над ухом стучит - так вы в запорожце прокатитесь и поймёте что у нас тишина ну и т.д.
У меня такая же история с супортами, но еще в довесок загорелся BRAKE!, заехал на диагностику к ОД говорят прошивку надо делать,ждем с завода, а по поводу стука с зади говорят что пыльники амортизатора стучат ! (даже смешно стало)
Астра j, 1.6 МТ пробег 9000км
я так понял это задние колодки? ситуевина такова что они все равно должны быть с люфтом. особенность заднего механизма а точнее системы помомщи при трогании тормоза держат сек 2-3
из за этого немного повышен люфт в нормальном состоянии. так что забей и езди
Суппорта,ни то что гремят,они на скорости если в дождь так грохочут, что кажется задняя подвеска отвалится.
То, что небольшой люфт должен присутствовать - естественно, это совершенно нормально, Тут разговор о другом - знаешь, как они гремят? Хуже, чем на Шевроле - Ниве, но там греметь начинает после 150 тыс., а здесь на первых пяти. Машина хороша, но пыльники стоек и суппорта гнобят все положительные эмоции. Хотя пыльники на стойках можно проклеить, в теме писалось как.
Ко мне на заправке на днях парень подошел, заправлял он свой "Паджеро" дизелем. говорит, как машина? - хочу себе, говорит, такую заряженную купить или 3-дверку, когда выпускать осенью начнут. Ну я ему объективно свои положительные эмоции от машины рассказал и говорю - вот, суппорта, пыльники - типа косяки. Он говорит - фигня какая, у меня машина в максимальной комплектации с кучей приблуд, но тоже тормозные колодки брякают и нигде ничего сделать не могут, так говорит моя машина 2 млн. стоит, а у тебя - 700 тыс. В общем, после разговора понял я, что богатые тоже плачут.
отличная идея ! предлагаю всем так делать (писать в подписи)
у меня суппорта не гремят, но диски бьют (
к сожалению - все именно так...
у вас просто грохочет это правда не влияет на безопасность, но вот у многих ещё бьёт руль на торможении, имхо влияет на безопасность, всё равно все дилеры идут в отказ
Дошли руки до разборки задних суппортов. Оказалось, что на внешней колодке нанесен тонкий и ровный слой то ли герметика то ли мастики какой-то. Ни на задней внутренней , ни на передних колодках такого слоя нет. Суппорта не гремят.
В тему задних пыльников амортизатора - сверху никак не закреплены, по штоку перемещаются, но очень туго. Дабы быть спокойным - опустил пыльник, протер уайт спиритом отбойник и внутреннею часть верхней чашки, затем аккуратно, по кругу промазал герметиком отбойник пыльника и поднял пыльник по штоку на свое место. Держится изЮмительно. Проблема устранена.
Вообще у пыльников странная конструкция - снизу пыльника, ни спереди, ни сзади, нет фиксации к стойке амортизатора... Конечно пыльник длинный и шток закрывает с запасом по длине, но один хрен песок туда будет просачиваться...
Да и ещё порадовал "голый" тросик ручника в районе средней части мех. Уаттса.
Отпишусь и я. Почитал ответы по теме.
1.4T AT Enjoy. пробег 1876 км. Застучали суппорты. но я снимал колесо, их тискал есть небольшой люфт но не думаю что они так бьют звонко это раз )))
второе при нажати на тормоз отчетливый звук как поршень приперает колодочку к диску плюс отпускаешь педаль опять стук такой же и начинается шарканье, жеванье (ширк ширк ширк) пока крутится колесо до остановки. Записался к ОД спросил есть ли такие обращенья грит есть типа пыльник + направляющие суппортов что деаем спрашиваю - набиваем смазкой. Вот весь ответ. в выхи поеду посмотрим что даигностируют. Надеюсь не картоночки поставят))))))
А мне пружины от Оки помогли уже почти месяц тишина. Но есть проблема меня не покидает мысль ни чего страшного в этом нет или все же есть?
Последний раз редактировалось Вячеслав11; 12.08.2011 в 10:52.
Стук суппортов устранен проклейкой по гарантии в ВИП авто Самара , другие дилеры отказали.
А какие отказали? Флагман штоль? У них там вроде как свое решение назревает - асбестовые проставки...
Ну рассказывай тогда что да как. Сколько ждал с момента осмотра до приглашения на проклейку? Долго по времени?
Я тоже в понедельник на дефектовке был, правда в альфа центре на Ново-Урицкого, тоже вроде как будут проклеивать + еще направляющие менять.
По гарантии проклеили суппорта (по акту проклейка тормозных колодок и смазка направляющих). Два дня была тишина, после чего грохот возобновился... правда пропал мелкий дробный стук.
Поехал на 1то ,написал замечание по машине они знают об этой проблеме.Всего время ушло у них где то часов пять. Во флагмане сказали , что знают об этой проблеме но решить ее не могут так как GM не дает добро на проведение такого вида работ.
я думаю GM нада рублем бить, отказаться всем от покупки астры как самого продаваемого на месяцок. Тогда внемлют наши требования. И исправят, а что хорошый флешмоб. А преетндующим владельцам на авто дать тут разяснение.
была на 1то обратил внимание на стук сзади сказали что это тормоза подстерлись и начяли греметь. сказал что должны прийти новые тормаза и тогда поменяют (правда за мой счет или если GM не скажит что надо менять по гарантии)
А я вот жду ленту от икин, на след. неделе должна прийти уже!
Аналогично, причем в наряде указана, помимо проклейки и смазки, замена задних колодок, стук пропал, тестировал на тех местах, где всегда гремели, колодка стала покрыта снаружи каким небольшим прозрачным слоем какой-то пленки, типо герметика. Доволен.
постучал по левому заднему колесу , реально металический звон.
остальные колеса тишина.
а по грохоту кажеться что оба задних гремят
Сегодня приехал - сняли, смазали, проклеили. На вопрос чем клеили, сказали скотч. вот и все. вроде не брякают. на вопрос скока походят грят никто после энтой процедуры не обращался.
в выходные ездил к ОД,поставили мне прокладки тормозных колодок и бряк пропал)))))))
Часть бряка пропало, а вот при неровностях более резких, к резине будет добавляется стук суппортов, глухой удар железяки.
Галерея
Группа в Telegram