Opel Astra H конкретный глюк компьютера/электроники

[Rasta Z]

Люди добрые помогите пожалуйста с этой очень странной проблемой!

Вчера, после дороги с работы домой, остановился зайти в магазин. Через 10 мин сажусь в машину, вставляю ключ, пытаюсь завести, и буквально при первом же обороте машина как бы зависает, все приборы тухнут...и тишина.
Дальше началось светопредстовление...При повторной попытке завести, все лампочки, панель приборов, все начало мигать, гаснуть, снова загораться, но от стартера тишина, только слышно жужжание компьтера.
Блин, если честно, это невозможно описать, ощущение как комп сошел с ума. Как только включаю зажигание, все начинаем беспорядочно мигать, включаться и выключаться.
Потом заметил закономерность, что например при включении аварийки, в такт мигает подсветка в салоне, также включаешь фары, гаснит комп, на дворники вопще не хватает напряжения. Жму тормоз, также все перезагружается.
Пару раз что-то потрещало при попытке завести, но безуспешно, все перезагружается. Когда ничего не трогаешь, вроде все горит в рабочем состоянии, как только что-то пытаюсь сделать, включить, все сбивается и начинает глючить.

Аккумулятор отсоединял, не помогло. Хорошо что хоть на ЦЗ с пульта закрыть получилось.

машина - Opel Astra H, Z16EP, 2006, робот.

Вот такая вот ЖО... Машина стоит в соседнем дворе и ума не приложу что делать(((((((

[Fduch.]

Rasta Z

Аккумулятор надо подключить заведомо живой.., потом смотреть за поведением.

Ещё попробуй машину сдвинуть с места на десяток сантиметров. Может зажевало приводы изитроника и он не отрабатывает нейтраль или ещё чего, многим помогало..

[Freeman030]

Обе клемы снимал? Странно,если не помогло.
Мож иммобилайзер глюкнуло в ключе. попробуй из него батарейку вынуть-вставить. (у меня када машина была с меткой, так када она не определялась такая же Х творилась).

[Rasta Z]

Попробую канешн подключить другой.
Но аккумулятор вроде живой, да и сколько в жизни у меня их померло в самый не подходящий момент, но такой реакции авто ни разу не видел.

Отключал и отдельно + и -, и обе, но....

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

Rasta Z

Ещё попробуй машину сдвинуть с места на десяток сантиметров. Может зажевало приводы изитроника и он не отрабатывает нейтраль или ещё чего, многим помогало..

Спасибо, очень интересно. Кстати, когда загорается панель, передача стоит 4я. Ставлю на нейтралку, мигает почему-то и возвращается опять на 4ю.

[Fduch.]

передача стоит 4я.

С этого начинается крушение блока управления изитроником..

Кажется хирургического вмешательства не избежать уже..

В клубе есть частный мастер на эту хворь, правда в Москве.

[Micle13]

Коню ж понятно, что сдох аккумулятор! Или не заряжался, или сдох. И не девка, вроде, жалуется......

[Fduch.]

Micle13

Опять не Ф духе...

[Micle13]

Micle13

Опять не Ф духе...
_________________

Да почему не в духе? Ну уж такие-то вещи мужик должен знать! Вопрос из серии "У меня спустило колесо. Что бы это могло быть?"

[ReH]

Micle13

не знаю про изитроник, но аккумулятору точно настал каюк, если не получится завестись от "соплей", то замена, а так может ещё поживёт.

От жары, как и от холода АКБ, кстати, тоже дохнут

[Rasta Z]

Спасибо товарищи!!!! Мне конечно жутко стыдно, немного чувствую себя блондинкой, но проблема действительно была в АКП! Поставил новый, все заработало

Первый раз увидел такую реакцию авто на севший аккумулятор, обычно все гасло, а тут такое светошоу. Да ни разу то не было даже намека на севший АКБ, как то резко он.

Ох и добавило мне седых волос эта ситуёвина, но теперь я рад, всем советам СПАСИБО!

[Анндрей]

Спасибо товарищи!!!! Question Мне конечно жутко стыдно, немного чувствую себя блондинкой, но проблема действительно была в АКП! Поставил новый, все заработало

Rasta Z, ты сам понял, что написал?

Очень может быть, что причина была не в само АКБ, а в отсутствии нормального контакта окислившихся клемм, который восстановился при замене АКБ.

П.С. Rasta Z, а ты продувкой кондишена после остановки (кнопка "авто") пользуешься?

[ВАСЯРА]

вообще бред какойто

[Scorpion A]

вообще бред какойто

При включении зажигания, по бортсети проходит несколько довольно значительных бросков тока. Если на АКБ плохой контакт, упала ёмкость или внутренний обрыв\КЗ, то всё так и будет. Т.к. клеммы снимались не раз, то проблема в самой АКБ

Обе клемы снимал?

А какая разница, одну или обе?

[Анндрей]

........А какая разница, одну или обе?

На той, что снимал контакт восстановится при снятии\одевании, а на той, что не трогал - так и останется закисшим. Только и всего...

[Rusofil]

Афтар, батарейка нихт арбайтн. Странно что в жару это проявилось, а не зимой. Походу выкипело все нифик...

[Анндрей]

Афтар, батарейка нихт арбайтн. Странно что в жару это проявилось, а не зимой. Походу выкипело все нифик...

Rusofil, я его не зря про продувку кондишена спрашивал. Поездил пол-дня по жаре с частыми остановками и включением продувки и вечером при профилактической зарядке АКБ был неприятно удивлён достаточно сильным недозарядом батареи. При том, что АКБ - почти новая и без продувки такое не наблюдалось. Получается, что такой "летний" режим эксплуатации убивает батарею не хуже, чем зима с её постоянным недозарядом...

[Ram]

а ты продувкой кондишена после остановки (кнопка "авто") пользуешься?

Что за мероприятие?, просветите плиз

[Rusofil]

а ты продувкой кондишена после остановки (кнопка "авто") пользуешься?

Что за мероприятие?, просветите плиз

Метод посадки АКБ от производителя. Глушишь, выдергиваешь ключ и нажимаешь "Auto". Или не выдергиваешь ключ и нажимаешь "Auto". И на заглушенном авто вентилятор климата гонит остаточный холод и заодно сушит испаритель.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Афтар, батарейка нихт арбайтн. Странно что в жару это проявилось, а не зимой. Походу выкипело все нифик...

Rusofil, я его не зря про продувку кондишена спрашивал. Поездил пол-дня по жаре с частыми остановками и включением продувки и вечером при профилактической зарядке АКБ был неприятно удивлён достаточно сильным недозарядом батареи. При том, что АКБ - почти новая и без продувки такое не наблюдалось. Получается, что такой "летний" режим эксплуатации убивает батарею не хуже, чем зима с её постоянным недозарядом...

(Уныло) Ну да - можно и разбить, и руки порезать (неприличная пословица).

[sN.Alexis]

Rusofil, это не самый эффективный. Продувкой нередко пользуюсь, но вот что действительно сажает аккум - это тест-режим БК. Вот эта штука мне конкретно аккумулятор убила =)

[..] тишина, только слышно жужжание компьтера. [..]

блин, как романтично!

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

вечером при профилактической зарядке АКБ был неприятно удивлён

а что за профилактическая зарядка, которая выдаёт напругу в аккумуляторе? или это просто подключение зарядного напрямую?

[МараКОТ]

Это же не функция продувки! Это немцами придумано для экономии топлива и выброса СО в атмосферу. В мануале написано, что функция позволяет при заглушенном двигатели зимой греть салон оставшимся теплом от мотора, а летом остатками холодного воздуха из кондиционера. Типа для коротких остановок, чтоб не пыхтеть в воздух отработанными газами двигателя на холостом, а сидеть и cажать аккум.

[Rusofil]

Это же не функция продувки! Это немцами придумано для экономии топлива и выброса СО в атмосферу. В мануале написано, что функция позволяет при заглушенном двигатели зимой греть салон оставшимся теплом от мотора, а летом остатками холодного воздуха из кондиционера. Типа для коротких остановок, чтоб не пыхтеть в воздух отработанными газами двигателя на холостом, а сидеть и зажать аккум.

Да пусть пыхтит - евро-4 все-таки...

[Анндрей]

(Уныло) Ну да - можно и разбить, и руки порезать (неприличная пословица).

Rusofil, а многие следят за АКБ, пока авто ездит? Типа "опиль вумный, сам знает скока заряжать надо". В основном-то вопли начинаются, когда уже жареный петух в одно место клюнул...

а что за профилактическая зарядка, которая выдаёт напругу в аккумуляторе? или это просто подключение зарядного напрямую?

Да, просто имею привычку раз неделю-две проверять и, если надо, подзаряжать АКБ от стационарного зарядного. Не напрягает и, как показывает практика, довольно полезно...

Это же не функция продувки! Это немцами придумано для экономии топлива и выброса СО в атмосферу........

МараКОТ, то панятна, никто и неговорит, что продувка сажевого фильтра... Но как её ни назови, а АКБ садит...

[Ram]

а ты продувкой кондишена после остановки (кнопка "авто") пользуешься?

Что за мероприятие?, просветите плиз

Метод посадки АКБ от производителя. Глушишь, выдергиваешь ключ и нажимаешь "Auto". Или не выдергиваешь ключ и нажимаешь "Auto". И на заглушенном авто вентилятор климата гонит остаточный холод и заодно сушит испаритель.

Спс, знал про эту фишку, но не пользуюсь, т.к. редко в машине просто просиживаю, и как я понял не зря...