Поменял Астру на KIA Sportage...

[Ugin11]

хочу заметить, что юбка не самое низкое место. Под юбкой 15 см, а под защитой 14,5 см, это при 2х пассажирах на передних сиденьях. У Спорта в аналогичных условиях чуть больше 17 см получается.

может у меня какая-нибудь не такая мокка, но пригнав в гараж лично померил под юбкой 17см (2 пассажира)... и защита из-под юбки не выглядывала...... по весне когда будет чисто и сухо еще раз перемерю и сфоткаю тогда.

Не такая уж она и козявушка, вполне себе ничего. да и спорт не такой уж и маленький, среднеразмерный кроссовер.

для города вполне себе автомомбиль, в качестве кроссовера я бы не стал рассматривать ни мокку, ни спорт

Ugin11
Ты себя успокаиваешь?

?? мокка в городе отлично ездит, ни сугробы ни каша во дворах ей не страшны.
Если ее сравнить с астрой J, то плюсов у последней может и не оказаться, т.к. при одинаковой цене - мокка выше, просторнее (да да салон намного просторнее) имеет сравнимые габариты и багажник и кучу плюсов типа высокой посадки и гораздо более лучшей проходимости.

Так что скорее это ты пытаешься себя успокоить.

[LESHый]

Что то мокка совсем маленькая по сравнению со спортеджем. Этакий В-класс только выше и на полном приводе. А по цене почти тоже самое что и спортедж. Думаю кия тут привлекательней выглядит.

[Ugin11]

Что то мокка совсем маленькая по сравнению со спортеджем. Этакий В-класс только выше и на полном приводе. А по цене почти тоже самое что и спортедж. Думаю кия тут привлекательней выглядит.

мокка в пределах ляма можно уложиться за космо, а нормальный спортедж стоит от 1,2 ляма а тут уже и дас авто и ниссан икстрейл и еще много чего
http://www.drive.ru/compare/?id=6637...d=4890&id=4892

[Evgen085red]

P.S. сослуживец покатался со мной и тоже захотел чего-то подобного полноприводного. Он ходил смотреть Кашкай и пришел немного в шоке - за минимальную полноприводную комплектацию просят 1100000 руб., долго вместе ругались...

мой сослуживец взял Санг Йонг актион, неплохой авто, пусть его посмотрит товарищ!

[petrov720]

мой сослуживец взял Санг Йонг актион, неплохой авто, пусть его посмотрит товарищ!

Это было 2 года назад он Йети взял.

Этакий В-класс только выше и на полном приводе.

Так и есть. Она построена на платформе Авео 2 и будущей Корсы.

[T S V]

Ugin11
Да мне то нечего себя успокаивать все твои доводы пригодны для Астры, как и написано было,а поэксплуатировав Тушкан, на Мокку смотришь как на уродца. Та же астра но на четырех ногах, но губа все убивает.... И в половину мест , где я на Тушке лазил , этот уродец не пройдет.О вместимости я вообще не говорю По мне Спортяга лучше, из них двоих . Но не взял его, как и следующий Туссан из-за клиренса и ужатого салона. тут конечно Санта рулит.

[Miguel_RS]

По мне Спортяга лучше, из них двоих .

тут конечно Санта рулит.

А по мне Аут лучше Спортяги! В последнем мне понравилась лишь крыша стеклом..места в нём не оч. Ну проходимость не знаю, не джипы они все.


На НГ тетка купила себе Гранд Черокки. До этого в семье была Санта. Земля и небо говорит...хотя по мне салон простоват.


ЗЫ Мокка меня порадовал. Если бы еще за 750-800 тыс можно было бы взять энджой на ручке полный привод - вообще сказка бы была поменял бы Астру ИМХО это более правильная покупка нежели Астра за лям, здесь хоть полный привод, а он решает как все мы здесь знаем))

[Raeval]

petrov720
у тебя проблем с задними амортиз-ми и вобще подвеской не возникало?
Меня друг у официала пашет, так он все время меня отговаривает от покупки- говорит что резину найти тяжело и из 10 машин 4 по бюллетеню на замену подвески, плюс в отдельных случаях жопа со стоиками и амортиз-ми как в Astra J.

[T S V]

Miguel_RS
Конечно же после астры мокка - Жип Санта Санте рознь, какая была? Черок хорош но три ляма....перебор

petrov720
у тебя проблем с задними амортиз-ми и вобще подвеской не возникало?
Меня друг у официала пашет, так он все время меня отговаривает от покупки- говорит что резину найти тяжело и из 10 машин 4 по бюллетеню на замену подвески, плюс в отдельных случаях жопа со стоиками и амортиз-ми как в Astra J.

Ну про резину надумано.... А вот подвеска.... Это я подозревал. короче с асфальта не нем не съедешь

[Miguel_RS]

Miguel_RS Конечно же после астры мокка - Жип

Угу я Аут уже откапывал сапёркой, хватит мне этой жипости! Пока откапывал вспомнил военные сборы с окопами
Жип не жип, а по слякоти и гололеду человеком себе ощущаешь всё же ну и..дрифтить можна худо бедно, на смотру не стыдно заехать


ЗЫ и кстати по сравнению с одноклассниками Астра Н реально проходимый авто. кто катал фокус новый или сивку меня наверное поймёт)

Санта Санте рознь, какая была?
Черок хорош но три ляма....перебор

Санта предпоследняя (только вот второй бы год ей пошёл). Дизель полный фарш. Больше не знаю..

3,5 srt8 стоит с панорамой)))) она взяла где-то за 2.3 вродь...

[petrov720]

petrov720
у тебя проблем с задними амортиз-ми и вобще подвеской не возникало?
Меня друг у официала пашет, так он все время меня отговаривает от покупки- говорит что резину найти тяжело.

Вроде проблемы с подвеской и амортизаторами исправили в ходе рестайлинга в 2011. По крайней мере меня все ок и еще у 2х человек с которыми постоянно общаюсь тоже. Один из них ездит с 10го года и пробег около 60, второй с 11го с пробегом 20.

Колес любой размерности хватает, я на зиму брал 215/70 16" и диски, получилось немного дороже, чем только резина на 17"

Вообще ни один из обсуждаемых тут авто я не рассматривал в роли проходимца, у меня для этого Нива есть. ИМХО лезть на кроссовере в говны - себе дороже.

[Ugin11]

T S Vа я смотрю ты все никак не можешь успокоиться, купил астру - терпи, зачем поносить все вокруг? самоутверждение?

хоть примеры приводи поинтереснее, а то туссон и санта с темиже клиресами что и мокка - не серьезно. туссон к тому же еще и крайне убогое авто.

как бывшему владельцу сантафе2 можешь мне песен не петь о ее фантастичеости, ну а об новой генерации вообще лучше молчать, ибо это баржа, тупая и низкая http://www.drive.ru/drive-test/hyund...f3300000c.html особенно прочти как они защиту загнули в ходе теста

[petrov720]

Ugin11 ИМХО Мокка реальный конкурент хетчам гольф класса и в первую очередь Астре. Многие говорят, что Мокка дороже, но если дооснастить хетч до уровня Мокки, цена окажктся на одном уровне. Но в плюсах Мокки окажется полный привод. Так что, при таком сравнении, я бы однозначно взял Мокку.

[Ugin11]

petrov720

ИМХО Мокка реальный конкурент хетчам гольф класса и в первую очередь Астре. Многие говорят, что Мокка дороже, но если дооснастить хетч до уровня Мокки, цена окажктся на одном уровне. Но в плюсах Мокки окажется полный привод. Так что, при таком сравнении, я бы однозначно взял Мокку.

Ну и я собственно о том же. Собственно поэтму и взяли, как второе авто город и дача хватит за глаза, а свой караван пока думаю менять толи на зафиру-турер, толи на инсигнию-турер, из нормальных паркетников в 1,3ляма только фолкс тигуан, но он мал... была бы новая антара - взял бы ее.... корейца после опыта сантафе больше неохота, жертвовать комфортом и опелевскими цацками тоже не хочется - ломаем голову

[petrov720]

Ugin11 ну если машина и хотелка терпит, может имеет смысл подождать год-два. Там новая Антара появиться, Тигуан скорее всего тоже.

[Ugin11]

petrov720, там только обещают показать в конце 14 года, столько я точно не протерплю - астре почти 4 года уже

[Miguel_RS]

из нормальных паркетников в 1,3ляма только фолкс тигуан, но он мал... была бы новая антара - взял бы ее.... корейца после опыта сантафе больше неохота, жертвовать комфортом и опелевскими цацками тоже не хочется - ломаем голову

Гляньте Аутлендер. У нас в семье прижился. Мамка на нем чаще ездит чем на своем мерседесе С. Нарекания только к царапучести и каске (если нет 10 лет стажа)...Форестер оч понравился, он реально самый джипастый, но шумный и жесткий. Воть

[ulcerman]

Всем привет. А что вы думаете про ситроен с4 aircross??? а если в сравнении со спортом???

[Evgen085red]

турер, толи на инсигнию-турер

думаю однозначно зафира, посадка высокая на голову выше. А машины одинаковые в принципе по начинке, разве что в инсигнии полный привод и чуть резвее, так же из минусов багажный отсек не хвалят-мал. Плюс зафиры это багажник и посадка, ну а по оснащению одинаково можно упаковать обе

[Ugin11]

Miguel_RS
главные для меня минусы аута, это вариатор и относительно слабый моторчик, ну и всеж салон простоват

а так зафира в принципе всем устраивает, пугает только дизель тем что дизель (после санты ссыкотно) ну и полный привод бы туда - былаб дримкаром

[petrov720]

Miguel_RS ИМХО Аутлендер ну больно уж унылый внутри (как и ФЫЧ), да и снаружи немного специфический.

[Miguel_RS]

Miguel_RS главные для меня минусы аута, это вариатор и относительно слабый моторчик, ну и всеж салон простоват

2.4 норм едет, я бы не сказал что та же Антара, Спортадж или Тигуан по сравнению с ним валят. если приглядываться к разнице 0,3-0,5 сек - то тогда за 1,3-1,4 ляма есть отличная машина Impreza WRX называется
а вариатор меня лично радует, как трамвай чесслово..с надежностью благо разобрались в последние годы.

Miguel_RS ИМХО Аутлендер ну больно уж унылый внутри (как и ФЫЧ), да и снаружи немного специфический.

новый несуразный сделали кстати да ну и салон простой, соглашусь..


Ну а так да, все фломастеры на вкус разные У меня все единогласно согласились на Аут, вопрос был лишь жертвовать ли комфортом в пользу проходимости Форестера.

[Ugin11]

Всем привет. А что вы думаете про ситроен с4 aircross??? а если в сравнении со спортом???

на каникулах, будучи в европе, в нем посидел - че-то нет восторга

[kiratym]

petrov720 о, какие люди, приветы!!! ))))))))))

[Raeval]

[QUOTE=petrov720;5553080] Один из них ездит с 10го года и пробег около 60, второй с 11го с пробегом 20.

В смысле с 10 года??? Я про Мокка имел ввиду.

[petrov720]

Евгений Рабцун , так я Мокку не взял, взял Sportage (об этом написано в посте с фотографиями).

[Raeval]

Вот я долдон!!!! ))) Надо внимательней читать.... Ну тогда мои предыдущие сообщения передай товарищу! )))

[snusmumrik]

А я сейчас случайно на фото своей первой машинки наткнулся ( H GTC 1.8 At Pannacota 2007 г.в. , продал в 11 году ) и у меня слюни потекли и в голову засела мысля продать J-ку и купить H-ку 3-х дверную ! Жена боюсь моей любви к этой машине не разделит и не поддержит моей идеи, но дурная голова как говорится.... отговорите меня !

[Miguel_RS]

snusmumrik
1я машина как 1я женщина - ее сложно забыть
Что тебе в J не нравится? Она все же по комфортнее будет хоть и стоит дороже. Не вижу смысла космо J менять на Н-ку ИМХО..двигаться нужно вперед, катай ее, быть может к моменту ее старения перейдешь в следующий класс будь то D/E или кроссовер

[snusmumrik]

Да все в ней устраивает и все нравится, просто на Н-ку GTC слюновыделение как было, так и остается и она мне больше нравится по экстерьеру, более мужская в отличии от J-ки, а так конечно же первая машина как первая женщина, не спорю. Новая GTC совсем не нравится, в отличии от старой ! А J-ек в 5-ти дверном кузове больше не мешалке нет и не будет судя по всему с турбированным двигателем 1.4, а так я бы 5-ку опять взял бы