Галерея
Группа в Telegram
Всем доброго времени суток!
Вот и я получил свою Астру. Произошло это еще 29 декабря, но я решил не спешить с отчетом, чтобы подождать пока пройдет эйфория и сделать его наиболее объективным. Не хотелось, как это бывает на форуме, сначала писать: "Все супер!!!", а через неделю "Все не так хорошо как я думал....".
Так вот, 24 декабря позвонил наш менеджер и сообщил, что в ночь на пятницу машина пришла в салон, можно приезжать и оплачивать, что он уже заказал ПТС и во вторник (28.12.) можно будет забрать машину.
До вторника я не дотерпел, поехал в воскресенье (26.12) посмотреть на машину, забрать копию ПТС для оформления страховок. Но кто знал, что в субботу наш автосалон проводил новогодний корпоратив! Понятно, что на следующий день нас никто там не ждал. Ну да ладно, я понимаю, праздник как ни как - Новый год! Тем более я не предупредил, своего менеджера, что приеду. Салон работал, но не весь персонал. Машина стояла на стоянке засыпанная снегом по крышу (в эти дни начались снегопады) и подойти к ней не представлялось возможным. В итоге я только получил копию ПТС и договор купли-продажи для страховой компании.
На следующий день оформил КАСКО и ОСАГО. На оформление ушло не больше 20 минут, на дорогу 6 часов ("спасибо" нашим градоначальникам за "чистые" дороги!!!).
И вот, вторник, 10:00, телефонный звонок: "Сегодня в 15:00 ваш ПТС будет у нас, инспектор ГИБДД уже провел осмотр, вам только приехать, подписать, забрать номера и машина ваша!" Собрал все вещи (коврики, зимние колеса) и поехал. Ехать 15 км через город, дорога заняла 2,5 часа (еще раз "спасибо"). Приезжаем, а наш менеджер где? А он уехал за ПТС 2 часа назад (т.е. примерно в 13:30). Приехал он только в 18:00, а инспектор ГИБДД уже ушел. Третий раз "спасибо"! В итоге подписали все документы, поменяли резину, поставили брызговики, купили резиновый коврик в багажник и набор для тех.осмотра. Машину забирать не стали, поскольку без номеров страховка по риску "угон" не работает.
Забрали утром 29 декабря, номера получили в течении 1,5 часов и поехали на техосмотр. Техосмотр прошли без проблем: проверили только тормоза на стенде.
Ну а теперь непосредственно о машине:
1,4Т, Cosmo, пакет Premium, цвет Carbon Flash, Питерской сборки, пробег на момент получения 11 км, летняя резина - Bridgestone Turanza ER300.
Претензий к кузову никаких нет: зазоры равномерные, ЛКП без косяков. Шумка великолепная. Очень нравится салон, смотрится очень дорого.
Двигатель резвый, тянет уже с 1500 оборотов. На обгонах чувствуешь себя уверенно. Передачи растянутые, на 4-ой при 3000 об/мин. скорость 100км/ч. Пока стараюсь не крутить больше 3000 оборотов. Прогревается машина достаточно быстро (сравниваю с Lacetti 1,4).
Как таковых сверчков пока нет, только при морозе меньше 10 градусов что-то скрипит под приборным щитком, но как только салон полностью прогревается - все тихо. Но есть глухой стук при низких скоростях на неровностях, пока не понял, что это (но точно не суппорта).
AFL очень удобная опция, рекомендую всем.
Расход больше чем я ожидал - средний держался на уровне 13 литров (в городе по пробкам). 3-4 января ездил в Казань 400 км туда, 400 обратно. Сбрасывал показания БК, при поездке в Казань средний расход был 8,3 обратно 7,7 по трассе. Надеюсь, в дальнейшем снизится и войдет в 10 л. по городу.
К климату никаких претензий, радио работает ровно, экран не дергается. Навигация на 3 с минусом: работает быстро, но карты отвратительные, хотя город прорисован более ли менее. Музыка достойная - мне хватает, но здесь на вкус и цвет... По видимому у меня новая прошивка развликательно-информационной системы, поэтому пункты меню в настройках не соответствуют тем, что в инструкции - приходится разбираться методом тыка.
Машина достаточно уверенно держит дорогу. Здесь еще заслуга резины - Continental ContiIceContact. Ничуть не пожалел, что выбрал ее (еще ни разу нигде не застрял, тащит везде).
Так и не смог подобрать настройку кресла под себя: правое колено всегда упирается в консоль.
Мне не понравилось рулевое управление, электроусилитель сильно облегчает руль и на трассе не хватает информативности.
Никак не разберусь с противоугонной системой: выставил в настройках открытие только водительской двери, но открываются все! Пока машина просто закрыта (одно нажатие на брелоке) эта функция работает, но после постановки на охрану (начинает моргать светодиод) открываются все двери после одного нажатия. Может, кто сталкивался с этим, так и должно быть?
Выложу только одну фотографию, поскольку все уже знают как выглядит Astra J, но посмотрите как она с дисками Replica OPL11 R16, резина 205/60/R16 (машина примерно на 1 см выше, зимой удобно).
P.S. Не сочтите за рекламу. Спасибо автосалону Цент-Авто за качественную работу с клиентами.
Сообщение от Shom16
