Галерея
Группа в Telegram
Уважаемые форумчане! Как и обещал, представляю на Ваш суд небольшой отчёт о проведении ТО - 2 у официального дилера Опель и Шевроле в Туле - компании "Лаура - Тула" Предварительный заказ на ТО был размещён мной по телефону в понедельник 26.06.06 на 12 часов дня 1.07.06. Выехал с места стоянки (м.Курская) в 9.15. Вырулил на Варшавское шоссе и полетел низенько так со скоростью 100 - 130 км\час по направлению Тулы. Дорога до Малого Московского кольца хорошая, после - двухполосная с переменной гладкостью и шероховатостью, но позволяет без ущерба держать указанную выше скорость движения к цели. На перегоне с 90 по 150 км на трассе продаётся наиболее дешёвый бензин по цене от 15.30 руб. (121 км) до 16 рублей за 1 литр АИ - 92. Соответственно, АИ - 95 на 1 рубль - 1 рубль 10 копеек дороже. Спустя два с небольшим часа я прибыл к месту моего паломничества. Обнулённый при выезде по всем показателям БК показал по прибытии следующие цифры: Время в пути - 2 часа и 5 минут; пройдено - 183 км; ср. скорость движения - 90 км\ч; ср. расход топлива (АИ - 92) - 6.5 литра на 100 км; израсходовано - 11,9 литров топлива. Таким образом, лишний раз убедился, что производитель с цифрами расхода топлива не врёт, по крайней мере на моей машине. Дополнительно к работам по ТО - 2, я попросил заменить тормозную жидкость в системе, так как данная операция проводится раз в два года, а моей машине этот срок настанет через 2 месяца. В 12.15 машину принял в ремзону мастер - приёмщик Овсянников Сергей и я перешёл в режим ожидания. За время этого режима я прокатился на Зафире с Изей и на Астре с панорамной крышей ( очень необычные ощущения, кстати весьма приятные). Также я совершил индивидуальную троллейбусную экскурсию по городу с посещением фирменного магазина по продаже тульских пряников, конфет и самоваров ( по цене от 1 900 до 15 000 руб.). Магазин находится на улице Октябрьская, дом 45 и работает с 8 до 20 часов с перерывом на обед с 14 до 15 часов. Во время ожидания мне позвонил мастер и сообщил, что в процессе ТО была выявлена необходимость замены левого наконечника (гарантия) и последующего производства сход - развала ( 700 руб.). После получения от меня подтверждения на указанные работы, процесс ТО закипел с новой силой. Отобедав в кафе напротив техцентра цыплёнком - табака по цене 150 руб. за тушку, я выдвинулся в автосалон, где полистал журналы и посмотрел на выставленные машинки. В 16 часов моя машинка выкатилась из ворот СТО и настал момент расплаты. Стоимость ТО - 2 составила 2 376 рублей без стоимости фильтров и масла ( мои). Ещё 700 рублей было уплачено за сход развал и 300 рублей - за замену тормозной жидкости. Таким образом стоимость работ составила 3 376 рублей. Также было уплачено 190 рублей за тормозную жидкость, 3 рубля за хомут и 30 рублей за смазку для замков (входит в ТО - 2). Общий итог в кассу - 3599 руб. Кстати, директор СТО Андрей Курашов пояснил мне, что замена ремня ГРМ и роликов на 60 000 км - типичный развод на деньги клиентов, который они не применяют и меняют указанные агрегаты в указанные сроки (10 лет или 150 00 км пробега). Единственное, что он советует, то это производить эту замену либо на 135 000км или на 120 000км пробега. На всякий случай. В конце процесса ТО - 2 получил в сервисную книжку два штампа: о проведении ТО - 2 и проведении проверки кузова на коррозионную стойкость. Оба - заверенные печатью и подписью директора СТО. В целом, посещение Тулы и техцентра оставило прятное впечатление и желание обслуживаться в данном техцентре. Уф, похоже всё. Готов ответить на вопросы форумчан.
сам москвич, но сложилось так, что покупал машину в Лауре в Питере... учитывая то, что родственников в туле море - думаю поеду туда, заодно и на ТО 
Сообщение от Stason
. Вот он "фактор Тулы" в действии... И что теперь за 700 рублями опять в Тулу ехать? А если еще какая проблемка или недоделка всплывет, резину если поджирать начнет или в сторону уводить, например, тоже к ним возвращаться?