параноя продолжается. Пошатал(подергал) сегодня за верх оба передних колеса. Стук есть. И даже как мне показалось небольшой люфт. На одном из колес стук и люфт более ощутим. Хана ступичным? Да? Или как? Гул их не наблюдается. А на форуме только про гул и написано.
Подергай стойки стабилизатора и все-таки вывеси колеса. Ну чтобы отличить ступицу от шаровой в рычаге.
недавно тему создавал по поводу стоек стаба. Левый звук при правом повороте называется. Подвеску всю изучил, левая стойка мне не нравится. Зажимал в руку её. Скрипит, стучит. Правая-тишина. Кстати левое колесо и стучит когда дергаешь шатаешь его. Вернее стучало. Проехал немного, вышел-пошатал. Тишина. Еще проехал, пошатал-тишина. Чё за ёпт? Стойка чтоль?
Походу стойка. Без поддомкрачивания люфты поджимаются и не всегда в статике видны-слышны...
А не сайлентблоки ли этот рычагов?
Это явно видно на подъемнике или поддомкрачивании на яме. Чего гадать - поддомкрать и убей полдня, облизывая каждый узел...Сообщение от X***AM
заехал на шиномонтажку. Снял колесо. Обжогся, сцука, об тормозной диск, подёргал стойку стаба. Скрипит, но почему то не стучит. А в прошлый раз стучала. Завел, помаслал на 4ой. Гула нет. Хотя на ненагруженном подшипе и не будет. Одел колесо. Подёргал, пошатал, покрутил, пошатал. Тишина, короче. И зависит стук я так понял от поперечного положения машины. Есть мысли, собратья?!
Колесо в горизонтальном направлении покачивал? (рулевой наконечник).
Кстати, кулиса выбора передач тоже может издавать звук.
кулиса совсем не то. Рулевой н-к тож в поряде. Скорее думаю на стойку стаба. Люфта кстать нет. Только стук. Откудо то из-за колеса. И через раз стук. За рулем во время езды его не слышно. Гребаная параноя! До этого говорю ж снимал поочередно левое и правое колесо. Все дергал, шатал, крутил. Стойку левую покрутил-скрипит. Подергал/пошатал-стучит. Правая пока молчит.
заменил сегодня стойки стаба. Поставил делфи. 1300 за пару. Менял сам, ОДИН. Не знаю сколько на сервисе в Че это стоит, но я под конец операции готов был отдать любые деньги. Левая сдалась без особых проблем. Только вот пришлось повозиться с подгонкой новой стойки к наконечнику стаба. Легко. Поддомкратил правое колесо и все встало на места. Итого час времени с хвостиком и перекурами. Ну, думаю, правую в миг одолею. Аха, не угадал. Пока срывал верхнюю гайку, устал больше чем за неделю на работе! Сорвал! Ура! А нижняя? Писец. Трещеткой не подлезть(полуось ниже находится), ключи срываются(ямы нет), пока ныкался начало смеркаться. Совсем плохо стало когда Я ГОЛОВКОЙ ИЗ ХОРОШЕГО НАБОРА СОРВАЛ ГРАНИ НА ГАЙКЕ КОТОРАЯ СТОЙКУ ДЕРЖИТ. Да, я сильный. И я в шоке. Че делать? Болгарочка? Да, она самая! Маленькая, бешеная. Вырвал стойку с пальца, укрыл все мокрыми тряпками и в бой! Спилил. Аккуратно получилось. Учитывая темень на улице, усталость и напавший псих! Поддомкратил левое колесо, вставил новую стойку, поймал, наживил. Верхнюю затянул без проблем. А с нижней переспал. Умудрился вставить трещетку между рычагом и подрамником, затянул, все гуд. Ан, нет! Трещетку зажало. Пока выдергивал, УРОНИЛ МАШИНУ С ДОМКРАТыОВ. Дааа! Не мой день! Спасла запаска с доской под порогом. Два домкрата в утиль. Один опелевский, другой русский. Пришлось опять трещеткой откручивать нижнюю гайку, выдергивать трещетку и затягивать по новой рожковым, а потом и накидным. Темно. Затянул. Рулевой на место. Винтовой домкрат в помощь. Колесо на место. Инструмент, че нашел, в багажник. Запаску туда же. Домкраты в чермет.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
итого: два домкрата в утиль, 4 часа времени. Доволен, как слон и устал как собака! Тест-драйв: все не напрасно. Вернулась отточенная управляемость. По неровностям идет как по рельсам. Особенно радует разгон без посторонних вибраций на руле. Стуков нет. Все не зря.
sng174
Дааааааааа !!! Вот горюшка то хапнул!
и не говори! Сам в шоке!
Че-то я у себя менял, таких трудностей не помню. Все было легко и быстро. На сколько помню, на родных гайки и шлицы на пальцах на 18, у меня был ключ рожковый на 18 + разводной. Все открутилось без проблем.
на старых ключи на 19 гайка и 17 палец. На старых 19 гайка и 19 палец. Ключ на 18 пробовал, не налез.
Добавлено спустя 1 час 2 минуты 41 секунду:
а стук то сцука остался!((( утром на работу приехал, вышел, раскачал левое колесо так что вся машина ходуном. Ели слышно постукивание где то из за колеса. Люфта нет. Гребаная параноя!
Галерея
Группа в Telegram