У каго как заводится на холоде -20С и ниже/ Астра в холодах?

[AstraH_Kniaz_617]

Поделитесь у каго какие впечатления. В Москве прошла ночь за -30С. Моя машынка простояв на стоянке с вечера до утра завелась (при -32С где-то) с пары оборотов. Сидение было какое-то ватное и пластик в салоне немного громыхал. Левый долгий поворотник пока не отогрелся тупил и давал лишь одно мигание... в целом я своей доволен!

ПС - перед включением стартера все э/приборы отключаю и ненадолго вкл. дальний свет, Изитроник в нейтраль тоже заранее... а потом как завелась включаю обогрев зеркал и сидения... постоит минут 10 (бороты упали до тыщи) и включаю печку на богрев с вентилятором и закрытой заслонкой.

[laibl (Олег)]

и закрытой заслонкой

А что значит "с закрытой заслонкой"?

[2.0turbo]

Я прям оченьволен, вчера заводился с первого раза, тьфу-тьфу.У меня пол двора не завелось, ваще ужас...Поначалу правда такое впечатление, что в коробку клея налили, со скорости плавно так снялась..))Ну экран замерз конечно, подтормажива....А вообще очень вредно такая температура для любой машины...
P.S. Ночью стояли прогревали с другом его гольф4 минут 25, температура двигателя так и не поднялась..))

[s_klaus]

У меня сегодня утором (-30,5) завелась с пол оборота. Правда вот теплый воздух в салоне появился минут через 40. Так и пришлось ехать в холодной машине, хорошо есть подогрев сидений.

[Seppo]

Завелась с пол тыка. Правда коробка (автомат) была очень ватная и двигаться машина принципиально не хотела - я погрел минут 5 в режиме D, а потом поехал потихоньку. Минут через 5 раскочегарилась. Печка минут через 10 стала гнать теплый воздух, подогрев сидений тоже не разочаровал - в общем, я пока доволен.

[Nixon]

А как это прогреть автомат в режиме D не трогаясь?

[Seppo]

Нажать на тормоз и сидеть

[Jorge]

а я, по-правде сказать, еле завелся
то-есть завелся, но с пятой попытки. Температура была -26.5, в Питере. Ночью машина стояла 14 часов, температура наверное до -30ти падала. Грешу на заводское масло, не менял еще. У кого какие мнения?

[Nixon]

2Seppo. Извини, реально торможу. Может свои мозги прогреть?

[Nixon]

2Jorqe. У меня тоже заводское масло. Завелась с пол оборота. Может бензин Г...но. Я на Несте заправлялся.

[Jorge]

2Jorqe. У меня тоже заводское масло. Завелась с пол оборота. Может бензин Г...но. Я на Несте заправлялся.

хм... у меня тоже в баке нестовский бензус. Иногда на шелле заправляюсь. А ты сколько по времени крутишь стартер? Я секунд 5, не больше, потом даю отдохнуть... может подольше надо?

[Nixon]

2Jorq. Сегодня крутил 3 секунды. Насчет Shella. В том, что на Октябрьской набережной - бодяжат точно. У друга BMW325, Е46 заглохла. Сменил заправку - все путем. Несте тоже раз на раз не приходится. Я заправлялся вчера у Ледового.

[Лисёнок]

Нажать на тормоз и сидеть

А смысл? На тормозе же коробка отключается..

[Jorge]

2Jorq. Сегодня крутил 3 секунды. Насчет Shella. В том, что на Октябрьской набережной - бодяжат точно. У друга BMW325, Е46 заглохла. Сменил заправку - все путем. Несте тоже раз на раз не приходится. Я заправлялся вчера у Ледового.

мдя, спасибо за инфу. На шелле на бухарестской и на культуре вроде все нормально с бензином, заправлялся там, правда в астру лил только ви-пауэр пока.

[Jorge]

кстати, вопрос, а быстро ли стартер крутит при заводке? У меня значительно медленнее чем обычно. Чувствуется, что с трудом двигатель проворачивается.

[Вован]

В питере пока не очень холодно , завелась сразу, единственное, что-то подвывало из под капота поначалу. Вторая машина ВАЗ 2114 - умерла.

[sun_flower]

Утро. -30 по цельсию. Заводится номально, т.е. с одного оборота стартера. У меня зимний пакет, аккумулятор повышенной емкости и силы тока.

[Игорь С.]

Завелся с полтыка,-31,подогрев сидений реально спасает , авто как деревянный, 5 мин. на прогрев,едет нормально, без скрипов и стуков.

[York]

Сегодня -25 после 5 часов на морозе завелась уверенно на заводском масле. При езде по городу в течение 1 часа двигатель греется до 70 град, не более. Климат дует теплом на максимальном положении, но жара не наступает, наверное мало времени.

[BUS]

Сегодня утром -31. Завелась со второй попытки, но очень тяжело - громыхала и стучала. Очень разочаровала печка - проехав минут 40 воздух так и не стал тёплым - из дефлекторов дует просто холодный. Салон соответственно не прогрелся. Позвонил в сервис - сказали, что такого быть не должно, попросили на диагностику.

[AlexMann]

1. плохо заводится - дело в бензине (тачки у всех одинаковые, а бензин разный.)

2. Печка - итак, ставим в пложение HI, расход на 2, направление вверх, или тлько фронт.
греем машину (контролируя темрературу теплоносителя по компу) до 70 гр., начинаем ехать не спеша. Через 5 мин, температера поднимится до 87 -90 гр., из печки пойдет теплый воздух. При резвой езде теплоноситель прогреется до 90-95 гр. Пойдет горячий воздух. в пробках - 80 - 84 гр.

После того, как машина прогрелась, можем поменять напроавление обдува на "вверх" и "в ноги". Расход увеличить до 4-5.

Если пользууемся оттаиваниет окон, то расход всеравно уменьшаем.


КЛИМАТ нужен и работает тока тогда, когда нужная температура в машине уже достигнута ! И мы просто хотим её поддерживать.

Но сам климат за 40 мин. хрен Вам машину прогреет и за 2 часа то же.

провеоено в Питере на -27 гр.

[Nixon]

кстати, вопрос, а быстро ли стартер крутит при заводке? У меня значительно медленнее чем обычно. Чувствуется, что с трудом двигатель проворачивается.

2Jorqe.
Крутит однозначно медленнее.

[York]

1. плохо заводится - дело в бензине (тачки у всех одинаковые, а бензин разный.)

2. Печка - итак, ставим в пложение HI, расход на 2, направление вверх, или тлько фронт.
греем машину (контролируя темрературу теплоносителя по компу) до 70 гр., начинаем ехать не спеша. Через 5 мин, температера поднимится до 87 -90 гр., из печки пойдет теплый воздух. При резвой езде теплоноситель прогреется до 90-95 гр. Пойдет горячий воздух. в пробках - 80 - 84 гр.

После того, как машина прогрелась, можем поменять напроавление обдува на "вверх" и "в ноги". Расход увеличить до 4-5.

Если пользууемся оттаиваниет окон, то расход всеравно уменьшаем.


КЛИМАТ нужен и работает тока тогда, когда нужная температура в машине уже достигнута ! И мы просто хотим её поддерживать.

Но сам климат за 40 мин. хрен Вам машину прогреет и за 2 часа то же.

провеоено в Питере на -27 гр.

Поеду попробую, думаешь печка охлаждает тосол так сильно, что не дает ему подняться у меня выше 70 град?

[York]

1. плохо заводится - дело в бензине (тачки у всех одинаковые, а бензин разный.)

2. Печка - итак, ставим в пложение HI, расход на 2, направление вверх, или тлько фронт.
греем машину (контролируя темрературу теплоносителя по компу) до 70 гр., начинаем ехать не спеша. Через 5 мин, температера поднимится до 87 -90 гр., из печки пойдет теплый воздух. При резвой езде теплоноситель прогреется до 90-95 гр. Пойдет горячий воздух. в пробках - 80 - 84 гр.

После того, как машина прогрелась, можем поменять напроавление обдува на "вверх" и "в ноги". Расход увеличить до 4-5.

Если пользууемся оттаиваниет окон, то расход всеравно уменьшаем.


КЛИМАТ нужен и работает тока тогда, когда нужная температура в машине уже достигнута ! И мы просто хотим её поддерживать.

Но сам климат за 40 мин. хрен Вам машину прогреет и за 2 часа то же.

провеоено в Питере на -27 гр.

Поеду попробую, думаешь печка охлаждает тосол так сильно, что не дает ему подняться у меня выше 70 град?

[Jorge]

1. плохо заводится - дело в бензине (тачки у всех одинаковые, а бензин разный.)

AlexMann, а подскажи плиз где в Питере взять хороший бензин.
Поскольку я с трудом завелся, этот вопрос актуален для меня

[Гаврила]

с трудом двигатель проворачивается.

Да,уж проворачивался сегодня утром (Купчино - 28 )
прям скажем нелегко,но завёлся с 2-3 оборотов

[AlexMann]

1. плохо заводится - дело в бензине (тачки у всех одинаковые, а бензин разный.)

AlexMann, а подскажи плиз где в Питере взять хороший бензин.
Поскольку я с трудом завелся, этот вопрос актуален для меня

Вопрос вопросов на вечные времена !

ИХМО:
1. оригинальные заправки Киришей;
2. НЕСТЕ (я бы лил 92 в такую погоду, там присадок меньше [или 98]);
3. Shell (вот сегодня в 8-30 утра с легко завелся на SHELL 95 V-power)

На мой взгдяд незачет полубают ПТК и Лукойл, хотя есть народ залиываещейся тока на Луке и он (народ) доволен.

У меня же после Лука 95 скакали обороты и навечно загорелась лампа
"неисправнрость катализатора"....

[Vectrafan]

Завелся через две секунды после включения стартера.
Бензин Кириши, пробег 4500, масло заводское, зимний пакет.
За бортом было 25-26 градусов мороза

[Jorge]

ИХМО:
1. оригинальные заправки Киришей;
2. НЕСТЕ (я бы лил 92 в такую погоду, там присадок меньше [или 98]);
3. Shell (вот сегодня в 8-30 утра с легко завелся на SHELL 95 V-power)

несколько раз заправлялся на киришах на прошлых машинах, было впечатление что начинает тупить, решил больше не заправляца. Не знаю... Езжу обычно на несте, иногда заливаю ви-пауэер. Вот на нестовском сейчас и завелся с трудом. На лук ни ногой На балт трейде тоже заправлялся - все в порядке.
Кстати, в шелловском ви-пауэре тоже дофига присадок. Где-то читал что он хорош для очистки двигателя.

[AlexMann]

ну ви-поуре есно много присадок...
ну я как и Герасим живу к Купчино и ночь был дикий холод...
завелся без претензий...

воще она глохло тока один раз - 10.01 утром, простояв 11 дней без движения, при старте завелась и сразу заглохла , после, назвол машину проститутко, сразу повторный успешный старт. все