Тема: 1.6 = 100 000 км. ? Правда?

Всем привет.


Вчера слушал передачу по радио на автомобильные темы. Так вот, некий эксперт на вопрос "какой двигатель выбрать на зафиру?" ответил, что только 1.8. так как это шедевр ..и прочие хвальбы...на счет 1.6 он сказал, что в этих двигателях не правильно выполнено шпритцевание (!!!точно слово не понял) и онредко работает после 100 тыс. км....у меня сча к 90 подходит..вроде всегда все ок..но червь в голову залез.....Знатоки, подскажите, что он имел ввиду и действительно ли жэто так? не планирую пока продавать свой аппарт...

TambovskiY

"Ни когда не читайте за едой советскую прессу" (с) Профессор Преображенский.

чушь! 150т.км полет нормальный!
3тьфу.

А кто то говорит наоборот 1.8 не ходит, так что не парься меняй масло делай ТО и будет тебе счастье.

Сообщение от TambovskiY

некий эксперт на вопрос "какой двигатель выбрать на зафиру?" ответил, что только 1.8. так как это шедевр ..и прочие хвальбы...на счет 1.6 он сказал, что в этих двигателях не правильно выполнено шпритцевание (!!!точно слово не понял) и онредко работает после 100 тыс. км....

100ткм смарт с турбиной пробегает без переборки
z16xer и z18xer, как я понимаю, это близнецы братья просто, отличие в ресурсе, думаю, пропорционально объему.
может это про зафиру А говорили? там 1.6 и 1.8 отличаются существеннее вроде как.
кстати z16se у меня в астре g пробежал 215ткм на настоящий момент и еще бодрячком!

109 000 нормалек

Сообщение от VerSerj

"Ни когда не читайте за едой советскую прессу" (с) Профессор Преображенский.

дык я тоже об этом же....я как минимум на 300 т. нацелен без гемороя

Сообщение от tutukata

может это про зафиру А говорили?

не..говорили про последнюю зафирку...

Сообщение от Серега

так что не парься меняй масло делай ТО и будет тебе счастье

это и преследую поэтому и спрашиваю...я в двиглах ваще ни-ни..как блондинко ёпрст

Основные косяки - Z16XEP и Z16XE1 после 90-100 тыс. подъедали масло, на последние Зафиры такие моторы не ставили вроде. В целом моторы очень надежные.
Z18XE - вообще безпроблемный мотор.
Z18XER и Z16XER - проблема с шестернями ГРМ и клапанами, в остальном отличные надежные моторы. Еще нежные модули зажигания, но это надо следить за свечами.

Т.ч. все это гонево, у каждого механика своя правда.

следуя такой логике литровая корса требует переборки каждые 10 тыщ

TambovskiY
может он про 1.6 турбо говорил?

на зафиру вроде 1.6турбо не ставили, не?

Сообщение от andrus

может он про 1.6 турбо говорил?

нет..просто про 1.6 и 1.8...типо 1.6 фуфло. а 1.8 верх совершенства и долговечности...как то так...я не слушаю все эти передачи..т.к.

Сообщение от VerSerj

у каждого механика своя правда.

просто спросил как у знающих опелеводов, а не по наслышке т.к.

Сообщение от TambovskiY

я в двиглах ваще ни-ни..как блондинко ёпрст

вот и все...короче будь что будет

я вчера слушал...тоже автокритик какой то по Маяку авто - ревю чтоли называется..

ЗЫ..первый раз на маяк попал..и такое

Сообщение от gromozeka119

Так что, не бздеть - даже ВАЗы без капремонта ходят по 150-200 тызщч.

Это какие Вазы 150-200 без ремонта ходят, у меня по очереди были почти все Вазы, если на 80-ти кольца не поменял , то до 150-ти он точно не дотянет.

Серега
У меня служебная шеви-нива 2004 года.Пробег на сегодня 283 тыс.км.Полет нормальный.Обычный инжекторный двигатель.

Сообщение от 1966paul

Серега
У меня слушебная шеви-нива 2004 года.Пробег на сегодня 283 тыс.км.Полет нормальный

Если обычный Вазовский двигун то это что то из области фантастики.

У друга Шевроле Авео предыдущий кузов, 80 тыс - капремонт. Производство двигателя в Китае.

Имею G с 1.4 не XEP, хавает 5в-30 без зазрения совести, 5в-40 более менее если не крутить, но двигатель в идеале. Просто заводская недоработка, маслоотводящие каналы в поршнях узкие, плёнка из масла остаётся на стенках цилиндра, естественно масло вылетает в трубу.

Сообщение от Серега

Это какие Вазы 150-200 без ремонта ходят, у меня по очереди были почти все Вазы, если на 80-ти кольца не поменял , то до 150-ти он точно не дотянет.

Это "классика" столько ходит, а инжекторные и того больше. У брательника была 2112 с пробегом 230 тыщ. Кап. ремонтом и не пахло. У мужика на работе 4-ка с пробегом... 300 тыщ! На 290 тысяч поменял распредвал и кольца. Возит на ней картоху мегатоннами на рынок. Так что, за двигун не беспокойтесь.