Я сейчас гоняю (в ожидании своей второй Астры J) на этом подменном чуде:
Двигатель 1.4 (102) - мне в лично понравилось как она едет. Правда крутить приходится до 4-5 тыс и часто появляется необходимость переключения на пониженную, но в целом отлично! Я буду очень доволен, если моя Астра 1.4 (100) будет ехать так же.
сегодня вне плана поменял фоздушный фильтр. О чудо низкие обороты проснулись !!!! Фильтр в москве за 30 дней убивается , все в пуху и пыли. Вообще на спидометре 22 тысщи и чувствуется что машина наконецто обкатана едет легко без рывков на переключениях про фильтр уже написал по чаще менять.
Сейчас у меня Авео 1.4 101лс ручька, она промежуточный вариант, но летает пипец и комфортна, даже лучше чем другие из ценовой планки.
Если так астра 1.6 будет летать тогда это нормально.
я вам не верю)))) у знакомой авео, подвозила, так там гудело жесть как)))) про мотор и динамик ничего не скажу.Сообщение от ikin
Ясно, у него мотор 1.2 да еще 92 бензин карбовый с порошками вместо нормально октано бустера. У меня матор 14XER по опелевски с автом регулировкой фаз, переключение длины впускного коллектора.
Колеса 15, и бензин экто95, на 92 жопа детонация орет и не едит.
2008гв. Да еще для меня скорость 140км это норма моя кресейрская, поганять надо 160-170, хотя мне 45 лет, когда устаю 110-120, гаи ко мне в карман лазеют, машины у них у меня постоянно, смотка спидометра и намотка, компьютерная диагностика и т.д. зеленый свет.
А если чуть подальше твоего района? Тоже так гоняешь? Или перед тобой все российские дэпэсники навытяжку стоят?
Dr.Verity а я вообще ничего не понял из сообщения товарища
ikin кроме того что, зажигает "непадецки шо пипец пацаны" и регулярнонепонятно вобщем
Все проще, я им нужен, никто нестоит постойки смирно просто ценят, и мы обоюдно получаем выгоду. Насчет других городов, нехотел говорить, но к сожелению автосервисы это наемники интелектуальный труд реально сложен и нужно упорство и тридцатилетний стаж в радио электронике 30лет как уменя, чтобы знать алгоритмы и самому создавать эл оборудование по диагностике, писать микроконтролеры, а также иметь свою точку по диагностике машин, вот ссылка на мой сайт посмотри что я делаю, диагностику на опель астра новую уже делаю диагностический прибор, я думаю через определенное время будет двигатель, затем дополнительное оборудование по джиэмовсим протоколам HSCAN, MSCAN, WSCAN.
Отвлекся, из других городов тоже едут, халяву гайцам никто не отменял, а если в области остановили звоню гайцам своим, они потелефону разг и я даю свой телефон, за халявай тоже едут.
Еще я не идиот и не гоньщик, но катить со скоростью 60км\час только если нужна необходимость, на обгонах не рискую никогда, даже если другие уходят в перед.
Забыл, если еду туда где вообще неразу небыл, тогда я как ангел. соблюдаю все правила, а то не нарок машинку можно и бахнуть, тфю тфю ефю, постучим по дереву.
уууу, сурьёзно звучит. *Mosquito уговариает себя* -"молчи молчи молчи"
Mosquito
И правильно! Я помню про 17 сканеров
Хорош прикалываться !!!!!
А то пошел флуд..
ух, на 2ой сегодня до 100 км/ч, 6000об.(не хвастаюсь) - прилично прет, был удивлен!
звук мне нравится, когда в районе 4000об. и выше - приятный
она едет!!!
По поводу шумоизоляции, если честно я даже на более дорогих вариантах машин такого не встречал)) кроме еле еле слышного шума колес ничего не слышно, этот факт очень меня порадовал, немцы хорошо проработали данный вопрос
Extreme
Будет ехать,не переживай
Добавлено спустя 57 секунд:
Mosquito
смари и этого доктора машинок не прогони
А легкая вибрация от движка в районе 3000 об. у всех или только мне повезло.
вчера брал тест-драйв Golf 1.4 TSI 7-DSG Highline - очень динамичное авто(1.4 Турбо 122л.с., как-то Golf с низов уже подхватывает) по сравнению с моими 115л.с., пересел в свою и чуть загрустил по динамике... но прошло 10 минут и все нормально, впечатления от Golf улетучились - Astra нисколько не проигрывает в комфорте, только в динамике в данных комплектациях!
а я своей машинкой доволен более чем....115лошадей, по городу за глаза и за уши...по трассе, может и комв маловато, но лично мне боле 120 гнать и не надо....да пускай там несутся беэмве, вольво, мерсы и т.д....но тут сравните литраж движков и стоимость авто и все станет ясно...а насчет чтобы первым уйти со светофора.....уходит, еще как уходит....проверял
это ты зря я патался с джипом одним гоняться со светофоров только потеха . Лошадки есть лошадки...., больше не делаю глупых поступков.
AXE9
джипы разные бывают
против банальных каена, х5 и еже с ними пыжится бесполезно, тут не поспоришь
Да не едут 115 лошадей нифига, это не в потоке на 2-х полосном шоссе проверяется, а по загородной дороге с одной полосой в каждом направлении, вот тогда и увидите что х.й кого обгонишь нормально, придётся попой ёрзать по сиденью, прежде чем ломануться на встречку. Вот турба тут в самый раз.
пардон, но вопрос был не про турбу, не про другую машину и владельцам. всем кто ждет, ждал, купил не то и не 115 лошадок просьба не засорять эфир.
у меня H. 115лс. По двигателю: Не едет летом. Просыпается только когда за бортом ниже 20 градусов. И дело не в климате. В жару что при вкл. климате, что без него примерно одинаково.Очень существенно влияет температура охл.жидкости. Когда двигатель горячий, его характеристики никакие.
Накатал 5500 км едет вполне нормально на 95-ом, по городу вообще зашибись крутишь до 3500-4000 об. разгоняется оч. бодро со светофора (устаю штрафы за превышение платить), на трассе при обгоне переключаешь передачу на одну ниже и все отлично, для любителей обгонять в экстриме надо конечно мощнее хотя бы лошадей 250-300 что бы ускорение было секунд 5 до сотки.
Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
Твоя Астра-Н здесь мало кого заинтересует, обсуждаем Астру-J
Серега
а разьве там не один и тот же атмосферник стоит?
У нас типа Евро-5, да и кузов тяжелее хотя КПП такая же.
Вчера в огромной пробке ехал параллельно Porsche Cayenne. Мой маленький табунчик в 75 голов явно кушал меньше топлива, чем стадо в 330 кобыл. А скорость езды и интенсивность разгона у нас была одинаковая! Москва, однако....
Повторюсь, характеристики двигателя, равно как и требования к динамике автомобиля, - параметры исключительно субъективные!!!
Серега
Где ты евро 5 увидел?
Вопрос не ко мне, но отвечу.
Astra J имеет двигатель Euro 5.
а почему заявлен как евро 4?
или у меня прошлогодняя астра джей?
В РФ нет пока регламента на евро 5, поэтому в ПТС ставят евро 4
Галерея
Группа в Telegram