Stevee
Серьёзно, Серёг. 115л.с. вообще всем устраивает. Атакую в каждом повороте и получаю огромное удовольствие от ездыПо сравнению с корсой - разница в динамике на треть. Сейчас залил 98ультимейт - *много смайлов*
оооо, учитель! прекланяюсь!Сообщение от LEгионер
И где все эти умники умники на дорогах? Апельсинк@!Каждый имеет право на свое мнение. Я же написал что девушкам вполне нормально ездить на 1,6 автомат, так дороги безопаснее будут.
P.S.
Подрезаю я только хамов на дороге, типа показательно. Это шутка была неужели не понятно??? ну точно noob-ы
а не космо рулят тогда ? )))
ps я б тебя дёрнул с твоим автоматом, легко
1,6 на ручке. Отлично идёт
Прям таки легко?ps я б тебя дёрнул с твоим автоматом, легко
Ты хоть значение этого слово узнай, прежде чем "блистать" им направо и налево
наверное нет, думаю не легко, но..
Я его кстати часто употребляю.
+1 ))) дятлов надо учить , но лучше не на дороге конечно.
LEгионер кстати щас придут пацаны с 1.6 турбо прямотоком и чипом, и будут орать на тебя "нууупЪ" , будешь небось рыдать в подушку.
По поводу 1.6 атмосферника на ручке есть с чем сравнить. Служебный ФФ универсал 1.6 100лс МТ 2006г. (тоже не мало весит, плюс сам груз). По ощущениям в динамике разгона ФФ выигрывает. Разницу в Расходе не знаю, тк на нем только по трассе, - похоже тоже самое. При оборотах 3000 и больше, астра и форд по трассе едут одинаково.
НО,.... в Астре есть комфорт, тишина, плавность, какой-то уют..., увы, хочется ехать и ехать.
тапки не смеши. Я АКПП на 1.6 Атмо даже не рассматривала в принципе. И дело совершенно не в деньгах, не сочиняйте сказок.
Это вообще к чему сказано?
По твоей логике, если твою машину с моей сравнивать - вообще застрелиться надо от обиды - к слову кому на что денег не хватает.... Так что корону поправь - на глаза сползла
Устное Предупреждение
мне хватало еси чо...была б 1,6Т на палке, взял бы ее, у всех разные тараканы в головах пляшут
не лишено смысла...мы гонялись с 1,6 атмо на палке...довольно бодро едет скажу я вам, отстает канеш со временем, но не так явно
Сегодня забрал наконец-таки свою астру 1,6 АТ-Cosmo+Premium и уже намотал 150 км, немного, но уже определенные впечатления есь. В арсенале есть также Мазда3, поэтому частично сравниваю с ней. Обе машины на автомате и движок 1,6. Опель - СУПЕР. Машина ЕДЕТ, хотя многие пишут, что 1,6 атмо не едет. Она едет, но конечно если ты лихач, то тогда наверное только турба спасет. А так брал для себя и в основмом для получения кайфа от вождения. Кайф получил на все 100%. Машина тихая, едет плавно, передачи переключает тоже очень плавно, Мазда пожестче, ла и 4-ре передачи на Мазде минус по сравнению с 6 на Астре. Алгоритм переключения передач тоже больше понравился, чем на Мазде. Динамика не разочаровала. Стартует, гладко, динамично, предсказуемо. Но даже несмотря на массу машины в полторы тонны, при разгоне и дальнейшей поездке ее просто не ощущаешь, едет машинка легко. Да, и еще, всем советую AFL - это действительно кайф, да и работа круиза понравилась, а также штатная акустика. Вообщем ставлю машине оценку 5!!! Очень порадовала.
Он везде хорош,ты разве за город не выезжаешь?АФЛ чем он так хорош,что хвалят многие? Я допустим в городе вообще забываю фары включать
Если бы не ломался вообще бы цены не было
Для начала это просто хороший штатный биксенон за вменяемые деньги
а также
-поворот фар с сторону руля
-боковой свет
-автопереключение дальний-ближний
Вот если бы все работало как часы -цены бы не было
Ну ксенон не панацея от лосей и не билет входить в поворот на сотне,но с поворотными фарами этого лося будет видно получше немного...Просто как в рекламе красиво,поворачивает линза,но...если ты увидишь сохатого лося на дороге в повороте куда уйдешь? с горы в низ,или сразу на обочину
Опции в принципе отъем денег,хочешь красивую фенечку -плати,не хочешь - будем позорить тебя пустой машиной
Про соблюдение скорости полностью с тобой согласен.Понапокупают себе джипов с оциями и якобы в танке,ничего не страшно
Добрый день. Чудес никаких от него не ожидал. Разочарований от его работы нет. Просто раньше машины не были напичканы электроникой и прочими наворотами - утопил педаль и она улетела, а сейчас она думает. У меня были разные машины(Opel KadettE 1,6i,, VektraA2,3, Golf2,MB W124 2,5td, Skoda Oktavia Tour 1,4) и опыт их эксплуатации разный. И мне до сих пор кажется, что самым шустрым был KadettE 55л.с , хотя МВ с его 95 л.с, сможет сделать абсолютно любого и сейчас, не со старта, но на трассе точно. Вся шустрость зависит, это моё мнение, от крутящего момента, а уже всё остальное от опыта. Не нужно быть великим физиком, чтобы понять, что разогнать машину идущую с низкой скоростью на высокой передаче быстро не получится. Для того машинам и предлагается целый спектр двигателей, чтобы каждый самоопределился что он хочет: уезжать первым со свтофора с визгом и расходом бензина 25-30 л
Только что забрал машинку 1,6 АТ. Едет нормально. Для городского движения, для перемещения из А в Б вполне достаточно.
смеется тот, кто смеется последним
Добрый вечер ещё раз, попробуйте зайти на форум Audi или BMW, про МВ я даже не говорю, и посмейтесь там. Там много машин с гораздо меньшей мощностью, чем у Вас. Вот хохот-то. И, я думаю, что Вам ваше чудо засунут в .... вместе с турбиной уже сегодня
. Не обижайтесь, как Вы писали в своих сообщениях выше - я шучу
+1000
... и снова здравствуйте) - ни одного ремонта за 4 года, кроме лямбда-зонда, который сгорел через 2 месяца пользования 95 бензина(заправлялся только на Шелле
Ощущения и фактические замеры разные вещи. По моим ощущениям 9-ка жигулей реально выигрывает, т.к. на 90 уже реально шумно и по поведению машины страшно. =)
Отпишусь и я.
Накатал 805 км.
Впечатления во многом зависят от предыдущего автомобиля. По аватару моему можно понять, что моей предыдущей машиной была лада приора 1.6 98 л.с. чип-тюнинг + паук (4-2-1).
Вес у приоры (седан) 1080 кг, норма в стоке евро 3 (у меня стало евро 2). Вот как бы это преамбула.
Теперь про астру, 115 пони 1.6 A16XER, мкпп, с ЭБУ Hitachi (который не чипуется), нормы евро 4 (так прописано в табличке на кузове ну и в ПТС, а салоне говорили о евро 5).
К слову, это не единственный вариант атмосферного двигателя, есть ещё 1.4 со 102 л.с. (товарищ мой после ГАЗ 31029 пересел на неё, говорит очень скоростная машина).
Что можно сказать, по городу заглаза двигателя, всё что надо в нём есть, обычный нормальный двигатель, который обеспечивает достойную динамику.
По трассе хотелось бы по мощнее чего-нибудь, но я не жалею, так как лишних денег (100 тыр) на турбо 1.4 у меня не было, а кредит залазеть крайне не хотелось.
С низов данный двигатель (в сравнении со стоком приоры), тянет лучше, на более высоких оборотах динамика хуже приоровской, даёт о себе знать и вес в 1380 кг, и это жуткое евро 4 (считаю это не оправданно для нашей страны).
Хорошо когда по трассе дорога 4-х и более полосная, когда же 2-х полосная, упираешься в фуры, приходится обгонять, вот тут то динамика и нужна. А так если дорога не загружена, то движка тянет ровно, притензий к ней нет, то что я и ожидал. Для спокойной, безопасной езды в комфорте вполне хватает.
P.S. выбор по двигателям не особо большой, я ожидал что для новой астры дадут на выбор 1.6 и 1.8 атмо и 1.4Т и 1.6Т. Ну это моё мнение или пожелание.
fastexMax у нас именно евро 5, просто он никак не принят законодательно в россии, потому и пишут 4.
ну у меня машина шушарская, м.б. на польских пишут евро 5 х.з. Так интерес тот факт, что мол говорили если у вас евро 5 то транспортный налог будет умножаться на 0,8 (по моему так), а если евро 4 то на 1. Машина евро-5, написали евро 4, денег сдеруть больше, блин везде напарить хотят.
fastexMax
у всех евро-5, независимо от сборки.. а говорили.. нам много чего говорят и обещают, демократия же..
Привет....что означает когда загорается на бортовом SHIFT?
IrinAstra
БК для экономии топлива предлагает повысить передачу.. не обращай внимания, абсолютно ненужная штука.. лучше бы номер передачи писал бы..
Галерея
Группа в Telegram
