Галерея
Группа в Telegram
прошить на евро 2, говорят, становится лучше: тянет на низах.Сообщение от Stevee
прошить на евро 2, говорят, становится лучше: тянет на низах.
+1
для города 115 коней вполне хватает, после прошивки перестала тупит с включенным кондишеном
но помоему что бы прошить на euro 2 нужно кат вырезать и обманку ставить ?
не сравнивай с H
она легче и у вас Z16XER что означает другой экологический класс, а у нас A16XER
тонкостей не знаю, врать не буду
Проехал уже 5500 км. Поначалу до 2000 км старался не вваливать,но была поездка по трассам. Там пару раз нечаянно до 140 разгонялся. Причем набор такой скорости осуществлялся быстро и незаметно, особенно когда с плохого участка дороги заезжаешь на нормальный. До этого немного ездил на Пассате турбированном 1,8. Так вот, на скоростях >110 км Астра ведет на дороге себя гораздо лучше. Если на 140 Пассат "пружинит", то Астра как влитая, "впивается" в дорогу и 140 так не чувствуется как на пассате. По ощущениям едешь на 120 км/ч.
По городу, конечно, не такая динамика как у 140-150 сильных моторов, но я не особый "рвач с перекрестков". Там где необходимо обогнать, мощи вполне хватает.
Заправляюсь только 92-м.
Наибольшее удовольствие получаю только от того что сижу за рулем такой машины. Она сама по себе доставляет удовольствие. Комфортное сидение, радующая глаз торпеда, кнопки, все удобно, все под рукой. Я себе дополнительно подлокотник заказывал, так что дополнительный комфорт для рук есть. Вобщем, полное эмоциональное удовлетворение от машины. Часто хочеться просто поездить, посидеть за рулем машины.
Когда проснуться во мне "рейсерские настроения" и начнет "гложить, что 1,6 турбо лучше", буду тешить себя тем что у атмосферника ресурса больше
для сравнения специально поехал в салон,взял на тест 1.4т ат,разница конечно есть,но несверхестественная,причем после 4000т.об,ускорение конкретно снижаеться,так что 115ат,не так уж плохо.в предыдущих сообщениях прочитал и удивился про шумку капота,у меня она есть.
1.6 Автомат, пробег 2500, расход 10 литров.
В городе всё нормально, устраивает, водить автомобиль одно удовольствие. На трассе обогнать вообще не могу
ещё бы не жаловаться на мотор))) к дизелю что ли привык?
с 50 до 100 на второй весьма бодро, на 5 только при прямолинейном больше 70
и это на 98 божественный звук мотора, мягкий и бархатистый особенно но свежем асфальте
откатал 9100.
Динамика устраивает полностью. Действительно в "светофорных гонках" не пройдёт даже в полуфинал. Но! На высоких скоростях это просто какой-то ураган! Стоит только набрать скорость
для города машина вообще отлично!! я себе взял, сегодня покатался и считаю что вполне отлично) мне машина нужна в основном до работы и обратно!!! и всё ) смотря для чего тебе она нужна
для города даже очень хороша
Двигатель устраивает почти во всем, в подъем тянет отлично, иногда приходится ездить по перевалам, в городе тоже хорошо (взлетать на светофорах не пытался), единственное НО - это обгон на трассе после 90км/ч, нужно выполнять его с большим запасом
Сужу с колокольни "водитель-девушка". Т.к. езжу я аккуратно, то для меня машинка замечательная - резко отзывается на педаль тормоза, мягко входит в повороты, разгоняется шустро. Для города с его вечными "пробка-газ-тормоз-газ", самое то!
Мне по пробкам вполне хватает, после ашки 1.6 разницы не чувствуется, мне кажется на низах даже поуверенне разгоняется.
После Корсы 1.4 - 89 лошадок, 1.6 - 115 лошадей для меня просто улёёёёёёёёёёёёёёёётттттДа и для московсих пробок больше и не надо
КатюШок
После Корсы 1.0 - 60 лошадок, 1.6 - 115 лошадей для меня просто перелёёёёёёёёёёёёёёёёттттт )))
roZe
ты серьёзно ? или шутишь ?
у меня корса была 1.2 65л/с, я бы не сказал что астра намного сильнее, она конечно сильнее по паспорту но она и тяжелее, намного
щас, после 8000 км уже конечно не такой труп как была вначале
Есть в пользовании Мазда 3 ВК и Астра Н GTC, оба мотора 1.6 (105 и 115 лс). Так вот на Мазде конечно приятней по городу резко рвануть, на низах эффективнее. А на Астре просто приятно ездить. Конечно, маловато на низах, зато на КАДе ,как самолет, очень шустрая , мотор приятно звучит .Обычно 1-2 скорости с непривычки (после покупки бу) крутил примерно до 5000
- вообще не понимал, как на этом можно ездить. Потом понял, что включен климат. Выключил - стало интереснее. Для характера этого мотора больше подходит прямой асфальт............
у меня 115 на автомате.динамикой в городе доволен
Владельцы Астра J COSMO не турбированных вдижков у меня вызывают хохот. Особенно если тачка из Шушар. Ну кроме конечно женщин и стариков
Через сколько Астра нормально бегать начинает?roZe
после 8000 км уже конечно не такой труп как была вначале
это по чему же ? и причём тут шушары ?
после 5-6 тыс
Потому что они не едут а ползут. Питерская сборка-говно. Недавно тут шраерка встретил на 1,6 автомате COSMO + премиум пакет Питерская сборка. Стоит хвалится какой он молодец ))) Какой от такого движка толк? Ни обогнать не подрезать, для noob-ов.
по поводу манеры езды можно долго спорить, тут личное дело каждого как ему ездить. подрезать это вообще мне кажется подростковая тема или ТАЗоводная.
а по поводу сборок, так вообще )) питер то же самое что и поляки, не есть гуд.
это моё личное мнение.
no comments
Насчет сборки: у меня питерская, пока ничего не отвалилось, все работает без глюков. 3*тьфу.
Ничего не трещит, кроме плафона (у 80% такая фигня) центрального, да и тот прекращает трещать, когда салон прогреется.
Вы думаете, что в Польше нет криворуких с бадуна людей на заводе?
Мне в 2 дилерских салонах говорили о том что Польша несомненно лучшей сборки. По поводу Питерских сборок на форуме много написано не лестных отзывов. Мы с вами на "С" не премиум класса ездием, а он хоть у тойоты хоть у опеля хоть у .... практически одинаков. Подрезаю я только хамов на дороге, типа показательно.
Вы всему верите, что говорят манагеры?
Уже ни раз обсуждалось, косяки есть и у нас, и у Польши.
P.S.:
Вообще вроде уже, оффтоп пошел
круто. Я восхищаюсь такими как Вы!
У меня хохот вызывают такие личности, как Вы. Пусть каждый сам решает, какой двигатель брать. А Польская сборка - ничем не лучше - это факт, хоть у...сь, а то, что здесь о косяках пишут больше питерских - ничего удивительного, так как польских машин на фоне Питера - мало. И владельцы польских авто пишут о тех же косяках. У меня же вариант 1.4 мт турбо отпал окончательно после переноса в Польшу. Ибо заказывать авто с неизвестными сроками производства, плюс еще дозаказывать совершенно ненужные для меня опции, без которых Польша не идет к нам, и к тому же там не красят в белый цвет - один сплошной минус для меня. И вообще, у меня претензий к сборке - ноль. Даже зазоры ровные. Так что нечего необоснованную чушь нести, а уж тем более со слов и без того тупых менеджеров, которые придумывают все на ходу.
По моему в миф об "овощности" 115 сильного движка давно развенчан. Ну понятно, попугались в начале, что полторы тонны на 115 кобыл многовато, пообсуждали, пособирали статистику, успокоились. 115 отличный динамичный двигатель. По поводу косяков... у меня нету их, год катаюсь. Полячка. Хотя узнал о том что у меня польская сборка уже после заказа и оплаты авто, ибо эта инфа мне была абсолютно до лампочки. Я не параноик, чтоб боятся русской сборки, ибо 4 года на фокусе откатал вообще без проблем
во отжег реально при чем тут шушары
