Галерея
Группа в Telegram
У меня сейчас Фокус в 100 л.с. Так как 99.7% езжу по городу, то вполне даже хватает. Вот сейчас заказал Астру 115 л.с. Меня вот недавно чуть за превышение на 90км/ч. прав не лишили, так что турбо моторы это точно не для меня
У меня сейчас Фокус в 100 л.с. Так как 99.7% езжу по городу, то вполне даже хватает. Вот сейчас заказал Астру 115 л.с. Меня вот недавно чуть за превышение на 90км/ч. прав не лишили, так что турбо моторы это точно не для меня
Стандартное заблуждение: "- Я быстро не езжу мне мощный мотор не нужен" . На лишение по скорости можно попасть и на 60 л.с. дело ж не в максималке. А то что что бы со светофора уйти хотя бы со скоростью потока нужно будет крутить, а уж если с кондеем...
Не забываем про два бича астры:
- Вес (энджой 1393, а космо тяжелее ещё )
- Euro 5 (душит, особенно на низах)
Покатался, если город без пробок, то едется нормально, вообще проблем нет, а вот в пробках толкаться тяжко.
Ездила в выхи на Гремячие ключи,на подъезде к источникам местность очень холмистая,еду в горку,а она "не прёт".Ну и на светофорах газовать приходиться...жалею,что турбу не взяла...
На турбо я там ещё и фуры обгонял, только разметку и знак 3.20 надо палить, там очень много ПИДРов кормится..Сообщение от Penelopa
Да, вес по паспорту у Космо 1493 кг. ((((
Laintime Да фур там как грязи. Как ты ПДД зачотно знаешь, пришлось погуглить,что это за 3.20
Обычно бывает, что чем чаще человек нарушает закон, тем он его лучше знаетLaintime Да фур там как грязи. Как ты ПДД зачотно знаешь, пришлось погуглить,что это за 3.20
В горы пока не ездил, в остальном устраивает полностью.
единственное что меня напрягает это то, что говорят что у нас шумка хуже, чем в 1.4Т и 1.6Т ...
Наркоз
не хуже, а просто её нет на капоте )))
эт не влияет никак, мотор и так не слышно до определённых оборотов, дальше его слышно одинаково и у тех и других.
Stevee
а ну тогда нормально. На крайняк самому шумку капота сделать можно
Наркоз
она там не на весь капот, можно купить её же, но ценник не гуманный - 6500 (экзист)
Stevee
хм, лучше уж в сервисе тогда который шумкой занимается, и дешевле будет и качественней.
Ездил в Питер, туда ехали в двоём, на первых 100км при обгонах и горочах переходил на ручной режим, потом приспособился на автомате, назад ехали 4 взрослых и ребёнок, проблем не возникало, был приятно удивлён, в городе ездил меня бесило, что не хватает силёнок, а во время езды по трассе приспособился, так что рекомендую всем проехаться на дальняк почуствуете машину, автомат и всё будет хорошо!!!
Пробег 1200 км, в городе мощи хватает за глаза, только успеваешь тормозить перед бамперами впереди едущих машин. Проблемы возникают на трасе, подхвата после 100км/ч ни на 4 ни на 5 нет вообще - опасно обгонять фуры. Машина супер, просто надо привыкнуть. Не пожалел ни разу.
IvaVAI
а мне кажется наоборот , в городе труп трупом особенно до скорости 40-50 км, а потом немного зомбируется и оживает...
а 40-50 передача какая? если 2-я то очень ничего
Нормально она прет
2 много оборотов, 3я если разгон и 4я если ровное движение
а я один так езжу: 2-я до 60-70 легко если разгоняю авто? 40-50 3-я если ровное движение, 4-я не ниже 70
все круто,только с включенным кандеем тяжеловато((
и она ревёт и горит шифт ? 65 это уже 5я
какой шифт, у меня механика
ха, шифт горит только на механиках
эх ты )
возможно у тебя 10 года машина, у них шифт не предусмотрен прошивкой, у всех механик 11 го шифт горит.
Вобщем я тут в Белоруссию сгонял, заодно обкатку закончил. Когда пересёк отметку 2500км - начал топтать педаль и машина поехала нормально, туда ехал ещё в режиме обкатки - не особо. На 130 приходится на круизе переключаться в М6 иначе в горку не тянет и врубает пятую, что особого комфорта не дарит, по мне так лучше потерять на подъёме 5км/ч чем слушать рёв двигателя (который судя по компьютеру на расходе не особо-то и сказывается). Шестая передача просто мегадлинная: 3000 оборотов = 133кмч, 4000 оборотов = 163.
эх яяяяя
10-го года машина и шифта нету
я почему-то думал, что "шифт" на автоматах в ручном режиме горит
Моя что-то не хочет ехать Cosmo AT1.6 ((((( правда пробег 200 км, но по сравнению с Астрой GTS 1,8 (140 л.с.) стоит на месте..... зря пожалела сотню на турбу.
Машина 2010 года (механика, 1,6) и периодически засекаю мигающий shift. По моему, после 2000 оборотов. Опыт вождения скромный, но я стараюсь держать обороты около 2000-3500. Иначе нет запаса мощности под педалью газа. Т.е. машина не так быстро реагирует на нажатие. Как правильно ездить, сколько оборотов держать? Знакомый инструктор сказал, что 2000 уже много, надо переключать передачу вверх. Shift тоже где-то так говорит.
1.6 на ручке, я очень доволен, резвая и экономичная =)))