Тема: Астра Караван 1.8 vs Форд Фокус Караван (Turnier II) 1.8 TD

VerSerj
ну всеже C4GP это автобус, и его с зафирой более уместно сравнивать.

ну а по теме двигателей: уважаемый Димон78 задался поиском 2-3 летнего авто. ИМХО конечно - но б/у турбина - вещь рисковая, так же как и б/у коробка робот/автомат

Сообщение от Ugin11

ну всеже C4GP это автобус, и его с зафирой более уместно сравнивать.

Я сравниваю по цене - C4GP Dinamique мне стоил 909 тыс., дизельный Караван, если его хоть как-то подогнать по комплектации до автобуса - 940. Преимущество ТОЛЬКО в дизельном моторе, в комплектации он в любом случае будет проигрывать. По габаритам он такой же, на борт берет 700 кг. груза. Т.ч. если нужна объемная машина для комфортного перемещения компанией от 3-х человек или перевозки груза, особенно объемного - однозначно автобус.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Сообщение от Ugin11

б/у турбина - вещь рисковая

При должном уходе даже 2-3 летней давности турбина ходит до 200-250 тыс., а ремонт не такой уж и дорогой. То же самое относится и к коробке.

Если покупаешь кота в мешке - да, дело рисковое, надо искать и выбирать.

Чем многим нравится дизель не понимаю.Был у меня Ауди Оллроуд ,в начале бензин 2.7Т(310сил),затем 2.5ТД(180).Авто были 2002 и 2001г.в.Поездил на каждой не более полугода,пробежал по 20-30.000км и скажу,дизель ,если б не термос под масло и ож ,вообще зимой не завел,т.к заводить его до сих пор не понимаю как,там подождать,тут и т.д.Расход соляры под 13л город,а цены на одни прокладки для мотора УЖОС,под 2000р

Мишлен
Я лично себе дизель хочу.
Нравится их тяга + то что они холодные.
А учитывая что зимы у нас редко когда холодные ну или по крайнеей мере крайне не долго то думаю заведу.

Я бы тоже дизель с удовольствием взял. Чуть не заказал Мондео на дизеле с автоматом.

VerSerj
А я к астре 1,9 присматриваюсь

прокатился на такой и к ОД побежал