Тема: Астра Караван 1.8 vs Форд Фокус Караван (Turnier II) 1.8 TD

Дизель вещь, ага...

Сообщение от Димон78

У астр 1.3 ТД только,

Почему? 1.9 еще есть на 120 и 150 кобыл. Можно поискать на авто.ру привезенные из Европы 1.7, можно самому привезти оттуда. Вообще по качеству Астра выше Фокуса, но и дороже. У Форда отвратительный сервис, это скажет почти любой его обладатель - без боя сделать что-то по гарантии или просто качестве очень тяжело.

Сообщение от Димон78

астры даже официально не поставляются

Все более чем официально.

http://www.tradeinvest.ru/opel-astra-wagon.aspx

Вот сервис конкретно по дизелям - да, они у нас не так давно продаются, но есть много сторонних дизельных сервисов, у официалов после гарантии все равно делать нечего.

Как вариант - Пыж 308SW или 307SW, HDi такой же как на Форде, а в обслуге машина вцелом дешевле.

Сообщение от Димон78

хотя бы одно объявление о продаже...

Москва
http://cars.auto.ru/cars/used/opel/a...key=&price_usd [1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&body_key=119&region_id=87&stime=0&a vailable_key=&m[]=6444

Питер
http://cars.auto.ru/cars/used/opel/a...key=&price_usd [1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&body_key=119&region_id=89&stime=0&a vailable_key=&m[]=6444

P.S. тд - это Турбо Дизель.

Узнай у перегонщиков сколько будет пригнать из Германии, думаю за 500 ченить приличное можно прикатить.

Багажник у обеих не вместительный,я б глянул Саньенг Родиус

Сообщение от dnk2001

А мне понравился CEED SW, салон для пассажиров просторней и багажник большой.

багажник может и большой, но меньше и НЕпрактичнее, чем в караване
по теме: у фокуса багажник тоже меньше

[quote="Димон78"]Что-то братцы не хочется мне корею...( Особенно сан-енг... Безхозный автопроизводитель с непонятным будущим...

Они авто делают уже 20лет,велосипед не изобретают все агрегаты Мерс

Астры 1,9TD 150 л.с. у нас официально продаются!!! правда это касается 3-х дверок.
Поэтому стоит заехать к любому ОД и поинтересоваться насчет 1,9 универсала

А так. астра однозначно.
По работе бывает катаюсь на ФФ-2 новом, с пробегом под 7000км.
Так вот моя с 80,000км еще тише и внутри приятнее чем эта с 10,000км.

Димон78
900 эт наверное за новую?!
Хотя да - не стоит того....

Было бы деньжат поболее тысяч на 100 можно было поискать VW Passat...

А так...
Кстати универсал с 1,8 найти за 500,000 на самом деле не простая задача.(3-х летний имеется ввиду)

КИА СИИД.
Сам не пробовал, но говорят дизель у них очень даже хорош.
Кстати авто неплохое, конечно не без дефектов, но очень даже неплохое.
Если бы в свое время не нашел Астру остановился бы на нем

Сообщение от S.M.M.

Астры 1,9TD 150 л.с. у нас официально продаются!!! правда это касается 3-х дверок.
Поэтому стоит заехать к любому ОД и поинтересоваться насчет 1,9 универсала

Да продаются у нас дизельные универсалы, см. мою ссылу на Трейдинвест выше!

За дизельную Астру на РУЧКЕ переплата по сравнению с 1.8 на ручке- 120 тыс., пусть они себе такой дизель засунут куда подальше. Я понимаю, что есть разовые затраты на покупку и затраты на содержание, которые будут ниже бензиновой версии, но с наценкой - это перебор!

Димон78
А разве 2,0 ТДИ бывают. Разве они не 1,8????

Насчет 600, то помню пимерно с этой отметки начинались Пассаты В6 в отл состоянии(как писали владельцы, конечно)

Ну я и имел ввиду что во первых их мало во вторых все же большая часть из них 1,3D а если рассматривать то 1,8 или же 1,6.

Насчет СИИДа, присмотреться думаю стоит. У соседа на даче СИИД 2,0 АКПП - доволен!! Универсал кстати

Я извиняюсь за очередное пиаренье своего автобуса, просто приведу для сравнения ТТХ его, Астры 1.8 и Астры 1.9.

Автобус:
1.6Т/150Hp/240Nm/6-ст. робот.

Максималка: 204 км/ч
Разгон: 10.2 сек.
Город: 10 л.
Трасса: 5.9 л.
Смешаный: 7.4 л.

Астра:
Z18XER/150Hp/175Nm/5-ст. ручка.

Максималка: 207 км/ч
Разгон: 10.5 сек.
Город: 9.8 л.
Трасса: 5.7 л.
Смешаный: 7.2 л.

Астра:
Z19DTH/150Hp/320Mn/6-ст. ручка.

Максималка: 208 км/ч
Разгон: 9.2 сек.
Город: 7.5 л.
Трасса: 5 л.
Смешаный: 5.9

Это при том, что весит на 400 кг. больше, 600 л. багажник, 2000 л. со сложенным вторым рядом и начинкой, которой любая Астра позавидует. И стоит это удовольствие в 7-местном варианте 909 тыс. И если пересчитать ТТХ на вес Астры, то она сливает по экономичности и динамике. Т.ч. если нужен объем с минимальным расходом - стоит посмотреть на новые вэны. По Ширине, он, кстати, такой же как Астра, и длиннее 5D на 30 см. всего.

VerSerj
Вот сколько я по трассе на нем не езжу еще ни разу в 6,0 не уложился....
Короче не верю.

S.M.M.

Да у них замеры идут при идеальных условиях, впрочем - вполне реальных. Хотя я на своей вполне в ТТХ вписываюсь.

Я на Астре и по городу 8 литров выдавал с ежедневными поездками на работу и обратно в течение недели, но это садо-мазо.

VerSerj
Я около 8,3 выдавал.
Но это мало того что садо-мазхо так еще и выходные дни ну или праздничные.

я б однозначно 2х дверку взял

То пишешь ,что один ,то уже с народом,так же можно багажник на крышу
Тем более для твоего увлечения,желательно полный привод

Сообщение от Димон78

Смешные 340л багажника - против 540л у универсала.

У Каравана объём багажника до загрузки до шторки 490 л, до загрузки под потолок 900 л, а до загрузки со сложенными сидениями до передних сидений 1590 л.

Сообщение от VerSerj

Это при том, что весит на 400 кг. больше ... если пересчитать ТТХ на вес Астры, то она сливает по экономичности и динамике

ну тут ты лукавишь немного конечно, астра дизельная караван весит 1450кг, а грандпикасо 1.6тпх робот 1510кг - разница 60кг всего.
дизельная версия отличается очень сильно от 1.8 по деталям, за одну коробку 6ст я бы 30-50 доплатил с удовольствием, жалко когда я покупал не предлагали дизеля...

караван 1.9 по динамике и экономичности конечно не превзойти, другое дело, что минивен практичнее - вот с этим не поспоришь

Димон78 а в энжойном караване у меня раскладные столики для задних пассажиров, и спинка переднего пассажира складывается - 2,5м влезает при закрытой двери багажника, ну и задний нивомат это сказка - при 5 пассажирах и куче багажа едешь как будто в пустой машинке.... ну и про флекс органайзер в багажник забывать не стоит - не каждый цитрамон имеет такие вкусности

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

1,8 бензина на палке - слишком много для города, но вполне хватает для путешествий, на трассе себя оч.уверенно чувствуешь, турбины не нужны....
расход за 10 в городе и около 8 по трассе при 130-140 считаю вполне приемлемым

Сообщение от tutukata

а грандпикасо 1.6тпх робот 1510кг

Масса снаряженного C4GP - 1605 кг.

Масса снаряженного бензинового универсала - 1315 кг.

Разница практически 300 кг. Разница с 5D - 350. А расход и динамика такие же.

С дизелем любому даже современному бензину спорить сложно, согласен.

Сообщение от Ugin11

не каждый цитрамон имеет такие вкусности

У Цитромона куча крючков и сеток, а рельсов нету из-за полу-пассажирского багажника.