Галерея
Группа в Telegram
Либо мне везёт, либо не знаю. Замучился слушать про бензин и свечи (про последние особенно-это в принципе лампочки накаливания по сложности). Жду не дождусь когда что-нибудь забарахлит,блин аж интересно до писка.
Либо мне везёт, либо не знаю. Замучился слушать про бензин и свечи (про последние особенно-это в принципе лампочки накаливания по сложности). Жду не дождусь когда что-нибудь забарахлит,блин аж интересно до писка.
Из жизни ... На 10-ке тоже есть диагностика, также БК установил, не было катализатора и еже с ним... Заправлялся в основном 92, иногда 95. Перед морозом заправился на дешевой заправке. В -18 завел с буксира. Заправку забыл. В Алуште заехал на заправку, а там только 95 и все. Залил пол-бака, через 20 км пути - Check Engine, код по бумажке с БК - высокий уровень шума? двигателя (видимо детонации).
Сброс ошибки. И так раза 4-ре, пока с Судаке не залил 92. Больше "желтый глаз" по этому поводу не показывался.
Надежды на то, что за ночь пройдёт не оправдались. Через 5 минут после запуска опять загорелась лампа. Машина заводится на ура, не троит и не глохнет, обороты практически не плавают...только жутко тупая стала. Если дело в бензине, то его ещё на 400 км...блин...
Дело было не в бензине! А жаль......
Умерли два датчика на распредвале и в Москве их нет. Оставил машину в АЮГ. Срок ремонта начинался с двух недель и теперь говорят про четыре. Судя по срокам у GM своя ручная дрезина за запчастями челночит.
У меня тоже загорелась лампа "выброси двигатель". Пробег 3,5 тыс. Заправлялся 92 (посоветовали в салоне) на непонятной заправке возле дома, все было ОК. Решил проверить, как будет на 95-ом. Заправился на этой же заправке. км через 100 загорелась лампа и не тухла. Почитал этот форум, налил до упора 98-ой на ТНК (возле ТЦ "РИО" на Тульской), через 10 км лампа погасла! И машина стала бодрее бегать, и звук двигателя вроде бы стал потише и ровнее. А до этого тупила до 2000 об. Но обороты не плавали, не троила.
Привет всем! И у меня сегодня загорелась лампа выхлопных газов!! Месяца 2, наверное, с утра при запуске двигателя - сильно прыгали обороты... но лампа даже не мигала, при начале движения все проблемы пропадали. Никакой потери мощности.. Прилетел вчера из отпуска - завел.....обороты попрыгали и перестали. Утром та же история... НО! Лампа загарелась и не гаснет! Пробовал вынимать ключ - никаких изменений.... Машина после прогрева не троит, не тарахтит, едет как всегда
Главное - она ездит, нарушение нефункциональное. Мне до ТО-1 осталось 2 000 км. Может подождать??? Кто-нибудь с горящей лампой долго ездил???
Ездили с неделю наверно так... страшного ничего не случилось... на сервисе поменяли лямбда-зонд по гарантии....Сообщение от Принц Датский
=) За неделю 2000 не накатаю!=) Просто через 2 недели я в Углич собираюсь ехать. На круг километров 600.... Хотелось ехать на исправной машине...=)
Придется на сервис ехать??? Рядом АЮГ (туды - ни ногой!) и Реутов (там ни разу не был).... еще что-то новое на рязанке за мкадом.....
Диапазон ТО у Астры +-2000, можно ехать хоть сейчас, правда могут машину оставить на ремонт и будешь ждать лямбду 2 недели.
Думаю лучше после поездки на ТО сдавать.
Ну лучше заехать все ж, имхоЯ сначала тоже ждал, что сама погаснет... а лямбду сменили сразу... и ездил в тот самый АЮГ
Вот и я вчера обнаружил на щитке приборов лампочку "выкинь двигатель"незнаю ехать к официалам или нет .
еще днем были замечены пропуски в работе движки думал глюки оказалось нет
кстати когда педальку в полик вжимаеш появлялась характерная вонь правда совсем немножко
Макс
Есть серъезный риск попасть на замену лямбды и катализатора. При чем дилер будет упираться в отстойное качество бензина и отказывать в гарантии. ИМХО, стоит продиагностировать свечи и состояние форсунок.
Гоша
да я уже подготавливаюсь к поездке к диллерубудет жестко
Макс
Я раньше выкладывал инфу про схожую проблему у лаччетников. Кстати, фигурантка тоже из Питера. Может при подготовке рандеву с дилером окажется полезным:
Yurik
Дайте немножко ей просраться, тысяч до 5, а потом перезапустите машину. Если не поможет, то надо менять заправку.
Юрий, огромное спасибо за совет! Именно так я сегодня вылечил лампочку.
!Кстати фирменная присадка выглядит так, так что опасайтесь подделок
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
А как ты дозировал присадку для 52 литрового бака? Сколько отливал, как заливал и т.д.?
Я тоже купил такую присадку , но она для 80 литрового бака. Вот не знаю, как отмерить для 52 литрового. Наверное надо сначала отлить из бутыли сколько-то в другуюемкость, а потом остатки из бутыли вылит в бак?
Столкнулся в 3й раз с желтой хнёй, поскольку помимо ее было еще чего поделать записался к ТрейдИНвесту.
Сегодня сообщили, что по результатам диагностики этой желтой хни, которая и раньше подмигивала (но проходила со свежим бензином на другой АЗС) попал на Датчик уровня топлива (негарантия на 2м году) около 3kRUR с работой, промывку инжектора и тп, замену свечей - за все(вкл диагностику) чуть меньше 8kRUR.
Отчет завтра или вечером после почина.
У меня лампа загоралась несколько раз при простое машины на холоде в течение 10 и более дней, через день все проходит...
У меня при температуре -26 и ниже лампа загоралась регулярно и гасла к концу дня Послдедний раз горела две недели, итог замена свечей, пробег 14 тыс. Бензин 95 ЛУКОЙЛ. Дилер говорит зимой лить 92 и проблем не будет, продолжаю лить 95.
Лью 2,5 года 95й палет нормальный.
92й заливал 1-н раз
Добавлено спустя 59 секунд:
Лампа не загоралась даже при минус 39
пс: завелась с 3го раза
Заправлялся 92. Первый раз загорелась на 1200, ездил недели две - не гасла. Поехал к дилеру, сбросили ошибки, удалили из истории(пропуски зажигания в разных цилиндрах). Через две недели (утром -12) после запуска двигатель через некоторое время заглох. Запустил вновь - горит чек енж. Пару дней покатался не гаснет. Заправился 95 проехал около 20 км. и погасла. Вот получается, что наоборот при переходе с 92 на 95 проблема пропала. Может нужно периодически менять топливо? Может 95 чистит "шлаки" за 92 и наоборот?
wed
Нужно ездить на хорошем 95-ом.
Да тут все заправки перечислили: Луку, BP ..... после которых лампы загарлись. А высказывание, что всегда заправляюсь на одной и той же заправке и это меня должно спасти от некачественного бензина - вызывает улыбку. К заправке нужно приписать еще смену, партию, завод-поставщик, бензовоз с водителем....
В чем согласен - это в том, что можно минимизировать риск заправки плохого топлива, заправляясь постоянно на одной и той же проверенной опытным путем заправке. Но нет никакой уверенности, что в один из прекрасных дней там окажется "ослиная моча".
И если окажется именно "она", то вы сразу об этом узнаете 8)
машине три года два из них заправлялась только на "Киришах" 95-м.
Загорелась лампчка, стало подванивать но двигатель работал без перебоев, правда стал кушать таК много ну ТАК аж 25 литров на сотню... залила 98 и лампа погасла... но хавать он не перестал
поехала на диагностику.. ошибку сбросили.. кушать перестал столько.. но прошла неделя и лампочка снова загорелась((( но двигатель кушать столько, сколько в первый раз уже не стал))
(но ксати всю неделю кгда ездила до второй диагностики воняло в салоне ужасно.)
поехала на втоую диагностику... датчик катализатора под замену.. вот только приехла с сервиса.. завтра буду кататься посмотрю как она будет себя вести...
!вкуснятина!
Катализатор тоже скоро скончается
почему это?
несладко было катализатору
поменяли мне датчик.... машина жрет безик литрами.. наверно опять 20 на сотню.... цуки на сервисе а не работники... поеду вновь к ним..
