Галерея
Группа в Telegram
я когда от ОД уезжал, на одометре 9 км было. Расход 54 л/100 км показывал. Как на Урале. Вот думал, попал!!! Одурел в легкую, но потом он падать постепенно стал. Но на 15 почти так и держится.
я когда от ОД уезжал, на одометре 9 км было. Расход 54 л/100 км показывал. Как на Урале. Вот думал, попал!!! Одурел в легкую, но потом он падать постепенно стал. Но на 15 почти так и держится.
сбрось расход в бк, посмотри.. я сбрасываю средний расход через 2-3 заправки, проверяю бк уже который раз, разница между моими расчетами и показаниями бк 100-200 грамм, бк очень точен... мой расход 10.5л, замечаю что если отжигать на турбе то расход стремится в бесконечноть
nematod
8) +1
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
расстояние 220 км, время в пути - 1час10мин. Средний расход показал - 19.8 л...
Да конечно сбрасывал. Только вот город, в основном центр и пробки со светофорами. Раз в неделю трасса, километров 200. Вот тебе и средний расход, без отжига.Сообщение от nematod
Нет,не обнулял
Сегодня жена немножко ездила на ней по работе,говорит до 17 с чем то упал ещё расход
это хорошо что падает
А обнулять вообще не будешь?
А смысл?У меня привычка обнулять только пробег после каждой заправки
Ну когда получал расход то был не маленький, так как перегонщики жмут на газ не жалея...
У меня пробег был 5км на одометре,когда я её забирал с салона-кто б там как газ не нажимал,вряд ли бы расход такой из-за перегонки машины по техзоне у ОД вылез
kalina
скорее всего это когда загоняют на автовозы и с них, жмут на газ так не хило, раз расход такой
Главное что он падает и меня это радует.Пусть дальше так и продолжает
не поверишь, и меня тоже
Роберто
это где так можно 200 километров подряд на такой скорости проехать? О_о
Причём здесь перегонщики, парни? Её на стенде проверяют. Она на холостых молотит. Машина стоИт, а расход идет. Вот и цыфры такие заоблачные вылазят. Возят то их на фурах.
Скорее на холостых машина подолгу стояла.
100% По трассе 8,2 при 100-130 кмч
Может и стенд, я не спорю
пробег 300 км, расход 9,7 сегодня был, 100% Москва (без пробок), сильно не гоняю.
п.с. шифт иногда напрягает )
Их всех на стенде гоняют, если брак какой находят, то в цех опять на доработку. А на стенде, там всё трясут, от подвески до водонепроницаемости.
Краснодарский край.... Выходной день...Объездная....
Жесть! Это на какой резине так поливали?
Hankook Ice bear 95v (ограничения до 250км/ч).
Подскажите где как с салона можно открыть лючек бензобака. Астра 1.4Т
Как спец могу сказать, я настраивал новые БК и устанавливал, там везде коррекции, но факт в том, что сама система не выдает время впрыска, а выдает по диагнозе соотношение корекции в процентах от лямбды. Математика считает и выводит на экран.
Настройка заключалась в том чтобы поставить правильную коррекцию, делали на шевроле Авео 1.4 101лс
А сейчас вы услышите факты БК, хочу подчеркнуть что Ваш БК врет, его требуется перепрошить так как коррективы только впрошивке, а в моем случае не штатный и имеет коррекцию. Коррекция вводится для коррективы нагрузок, дорожные условия которые приводят к адаптации системы.
Поехали, отьезжаем как только загорелась лампочка резерв ( до пустого нельзя, насос умрет), заливаем 10л, поехали, откатываем, загорелась лампа, смотрим и считаем, компьютер врет на 2.5литра, я делаю коррекцию в минус, заливаем опять 10л. На другой день чел приезжает с бумажкой, ага уже лучше, опять убавили на 1 литр. На другой день еще на 0.5л и все с пятой заливки БК безукоризнено показал даже деньги которые мы ввели в БК, в результате нашь БК врал на 4л.
И так по J 1.4турбо, заявлен расход на полностью прогретом двигателе по трасе 4.8 евро бензин немецкий, если заправлятся на лукойле 95 там приближен к евро, мы получем 5.5л\100, если 92 с грязью по госту, тогда примерно 8л\100км. городской цикл 7.8 евро немцев, лукойл 95 8.8\100.
А значит, загорается лампочка остатка бензина, заливаем 10 или кому надо сколько и катаем и все засекаем, записываем, но всегда бензин заливаем тоже количество. Я уверен, что БК врет на 3-4 литра, на ХХ это исключение 0.8 не может показывать должно 0.6-0.7 при прогретом двигателе... Я привожу бензин 95 лукойл и выше, остальное 95 на заправках где незаявлено евро это тот-же 92 только еще хуже еще больше гелей и разной фигни, актанобустеры.
Евро подрузамевает чистый бензин с эфирными присадками дорогими.
Заправочный лючок открывается только если замки автомобиля разблокированы. Откройте крышку топливозаправочной горловины, нажав на нее.
ikin
оффтоп, но вопрос как к специалисту, в теме про стуки не решился задатьбыли аналогичные случаи в практике?
Мне лично кажется, что лямбда зонд походу дохлый был (не все а один какой нить). А они ему его тупо полностью отключили, ЭБУ думает, что смесь бедная и добавляет, отсюда и повысился расход !снесли они ошибку, чек энджин погас, по их словам никакой из компонентов системы подачи топлива из строя не вышел, передают машину ему в пользование, мощность как бы стала прежней по ощущениям, но расход топлива поднялся процентов на 50
У меня подобное на ФФ2 было.
НО, выслушаем мнение специалиста
ikin
Чево й то я не понял, в какую сторону БК то врет? Больше что ли показывает реальности или меньше?
Были, диагностика должна проводится по алгоритму работы, а не по ошибке, если они не сказали номер ошибки, и не дали бумажку, я не всилах сказать что с машиной, скорей всего строится неправильный состав смеси, нужно смотреть по адаптивным коррекциям. От сюда вывод, здох датчик кислорода лямбзонд, но не полностью, а просто стал врать. Чек не загорается от плохого бензина, он загорается когда ДК травится и переходы от бедной к богатой смеси, отклики медленные и не совпадаю с тем, что у него в памяти и вылетает ошибка,- нет активности, или слабый отклик ДК, или нет эфективности катализатора. Все это определяется просмотром набранных переменных в графиках, а сервисмены если выдает ошибку по Дат. Кислорода относят все это к бензину, просто тупо.ikin
оффтоп, но вопрос как к специалисту, в теме про стуки не решился задать
В наших сервисах наемник, для того чтобы делать нормально диагностику нужно знать алгоритмы хотябы несколько, а для того чтобы знать алгоритмы нужно быть инженером микроэлектроники, иметь представления о работе процесора, как строится алгоритм ит.д
По ошибкам ничего не определишь и из-за этого комне катают все кто наездился уже по сервисам. Все нормальные уюежали по гаражам, они себя не напомойке нашли и на зарплату работать нехотят. Не надо ездить в сервис, по слухам обращайтесь в гаражи за диагностикой.
У меня тоже свой гараж пост диагностики, я никогда непойду работать к наемнику, да еслиб я работал на наемника, яб не купил себе астрочку. Я точно знаю в областе у нас пару челов не больше которые делают реальную диагностику, все остальное наемник, и фанатично учить не будет...
Добавлено спустя 10 минут:
для себы каждый должен решить физическим методом прощитать расход и сравнить с цифровым БК. Как загорелась лампочка, сразу едем заправлятся, и доследущего загорания лампочки, соответственно сравниваем показания БК с пробегом и считаем, а результаты сюда...
ikin
А как насчет недолива бензина на заправках? По-моему существенный фактор в Вашей арифметики!Раз ставить опыты - надо тогда с канистры заливать!!..
