Галерея
Группа в Telegram
расход 12,0 иногда 11,0 меньше не было, пробег 7500интересно, может летом меньше будет....
расход 12,0 иногда 11,0 меньше не было, пробег 7500
Средняя скорость по БК 24-25 км, выше не получается по городу, частые остановки и небольшие расстояния. Плюс прогрев. Расход сейчас 12л на сотню. Если учитывать пробки, прогрев и небольшие расстояния, наверное нормально.
ASTRAханец, kremov, не вижу смысла писать неправду
Вот на сегодня изменения 11,9 л/100км… Пробег 3300, средняя скорость 30,5 км/ч. За МКАД выезжал только пару раз покататься в Степаново. Это не так далеко от Москвы.
Ну может по поводу нажатия на тапку… Любить и нажимать не всегда совпадают. Пробки
Mr.Motor
значит тебе повезло,чтото работает как надо.
180лс расход по городу 13.3, езжу когда 100 когда 60 по городу.
После поездки за город расход падает на несколько единиц, в городе максимум расход доходил до 14.2л 95 лью
Пробег 6500, на обкатке кстати был расход 14.2 по городу
Сообщение от kremov
а чего тут думать то? по трассе и у меня так,а ехал 80км в час,так вообще 8.3 было. пробки-вот отжёр бензина на 1.6т!
1.6т, расход 14.6-15.5 в среднем. город практически без пробок. у товарища такой же двиг, после обкатки расход упал до 12.5-13
VLAD102
вооо братан по расходу))
1.6ат,пробег 2800,ср.ск 27км,печка,обогрев сидений,руля всегда,заправка лукойл,одна и таже,все в городе,итак расход-46 литров,на 340 км(т.е 13.5л,на сотню)по б.к расход показывает 12.4л.вот такая ботва получаеться.сегодня заправился на другой заправке(аспек башкирский бензин)откатаюсь,сравню,отпишусь.
расход по БК 14,1, 1,6Т, пробег 600 км, ср. скорость 15,4 км/ч, москва-пробки.
Расход по БК 10,8 1,4Т МТ,пробег 3000.А еще мне интересно у кого какой расход топлива на холостом ходу.У меня на прогретом двигателе от 0,5-0,7 Л/Ч
Пробег 2000 км, расход по БК 11,4. Заправляюсь на Шелл. Недавно заправился на ТНК, машина в мороз -20 завилась после 4-5 с. маслания стартера (до этого схватывала сразу)!!!
Двигатель 1,4Т. По БК расход 8,5 л, по пробегу и израсходованному бензину - 8,8л., пробег 3500 км. По утрам морозы ниже тридцатника, это очевидно сказывается тоже. На холостом ходу 07-0,8 л. Бензин только 95.
Двигатель 1,6Т. Пробег 7600, расход по БК - 9,7, средняя скорость 38,6. Поездки в основном по трассе и немного город с пробками.
А скорость, скорость-то какая?
Пробег 11500, по бк расход 15-16, езжу и по городу и по трассе, в основном по городу, средняя скорость хз
1.4Т, механика, пробег 2500, ср. скорость по БК 34 км/ч, расход 8.2 по БК.
1,6Т АТ
Общий пробег 14600
Обнуляла средний показатель 400 км назад, езда 100% город, средняя скорость 28,7км/ч, БК показывает расход 14,5 л/100.
Пробег с прошлого раза увеличился значительно...
Расход увеличился на 0,1до 10,7 л/100км
Средняя скорость 38-39 км/ч
Теперь совсем не парюсь притапливать газ, видимо поэтому расход чуть увеличился...
Стараюсь скоростной режим более, чем на 20 км/ч не превышать - по GPS - по спидометру получается немного больше, из-за его особенностей.
Какая нахрен статистика?... Я почитал эту тему - припух от расхода, который приводят "турбированные"У меня 7.8 летом, чуть меньше 9 зимой. Это многолетняя статистика. И у меня караван, который частенько ездит загруженный "по взрослому", да нередко еще и с прицепом...
Погрел ответ Dweller.
Грамотно, товарищ в теме. Жму руку.
Закон сохранения энергии уже отменили? Когда и каким постановлением правительства?
Это кто сказал? Или сравнивали атмосферник 50-ых годов с современным турбированным?
КПД у атмосферника не ниже, а выше (или на раскрутку и работу турбины ничего не тратится?) да и турбина не волшебный вечный двигатель - она просто помогает сжигать больше топлива в том же объеме цилиндра и соответственно отбирать больше мощности с того же объема, но при этом с большим расходом топлива. Отбор количества лошадей с литра объема не имеет отношения к КПД. А вот литр топлива на количество километров - это КПД (перевод химической/тепловой энергии в кинетическую).
Священная война на 42 страницы... ))) Мы пробежали уже 10 тыщ, расход несколько тыщ тому назад замер на 10.3 и больше чем на 1 десятую ни туды, ни сюды. Ездим быстро - 120-130, стартуем резко до 3-4х тысяч, однако, субъективно, на расход влияния никакого.
И вот что еще хочу добавить, как человек близкий к нефтянке - в России в принципе нет качественного топлива ни на одной АЗС. Теплотворная способность российского бензина ниже, чем у той же марки в Европе. Причиной тому, что на всех НПЗ стоит оборудование 70х годов. Из всех компаний модернизацией его озабочен пока только лукойл, но даже для них это пока только риторика. В пределах Москвы 80% топлив на АЗС любых брэндов - из Капотни (МНПЗ), поэтому нет смысла и выбирать. Думаю, что подобная ситуация во всех регионах и даже финский несте не исключение.
А вот эксперимента ради, не мог бы кто-нибудь из присутствующих здесь питерцев съездить в финку и поэкспериментировать с расходом там? Думаю, результат будет весомым.
Queesesto
а какой у вас мотор написать лень чтоли
Мда... а у меня (1,6Т) с приходом морозов 19,3 расход
1.4Т 13.4л 25,6 средняя скорость, и он ползет вверх
Нет, это недолив большой.
1.4Т 11.4л 21,2 средняя скорость, и он не ползет вниз.
а если серьезно? меня "чуть-чуть" беспокоит, что 1,6 (пусть и турбо) жрёт как 2,4 ТУРБО volvo xc 70 4*4!!!Нет, это недолив большой.
какие есть соображения по "моему случаю"?
mrwizard
тут ужо отсоображались))не кому не нравиться! я щас проезал ровно 400км,200город,200 загород без пробок. ср. расход12литров. чисто город 15л. я думаю прошивка у мотора кривая...и машина тяжелее чем в паспорте написано.одно радует что пока всё работает))но при пробеге 2000км. на риску упал уровень масла...
kremov
Да на 15-то я согласен, но 20(!) - это уже перебор, ИМХО. Можт, из-за мороза?
можт, у кого-то, кроме меня, тоже 20
mrwizard
Ну если КОРОТКИЕ (3-5км) поездки на не прогретом (или предварительно прогретом
у меня кстати поездки тоже короткие 7км туда и 7 обратно,иногда в магазин. но всё равно по пробкам если ехать даже далеко,то 15 как здрасти,и 17 было.