Галерея
Группа в Telegram
Да чего уж, пишите, что на 3 литра упал.
Окна, кондиционеры, фары влияют на расход топлива, тут спору нет.
Но думаю самое главное стиль езды, тип коробки и качество топлива.
А все остальное это мизер.
Да чего уж, пишите, что на 3 литра упал.
Окна, кондиционеры, фары влияют на расход топлива, тут спору нет.
Но думаю самое главное стиль езды, тип коробки и качество топлива.
А все остальное это мизер.
Последний раз редактировалось IIAPTu3AH; 28.07.2014 в 10:35.
IIAPTu3AH
При постоянной скорости немного, но по городу и не ездят с постоянной скоростью.
Вот вам для статистики)))
Общая протяженность маршрута 575,5 км. (2 км по жуткой лесной дороге, 25 по песчаной остальное асфальт).
Средняя 106 км/ч. расход 10,9. Двигатель в подписи.
Astra J sedan 1.4 turbo AT6 cosmo. расход 8,8 по городу по бортовику, 9,2 по чекам. Веду автобухгалтериюЕзжу с постоянно включенным климатом (кондей вкл) уже как полгода
По трассе расход где-то 6-7 по чекам
Все правильно, Вы сами себя опровергаете. По вашей же ссылке, экономия на перекачанных шинах 2,3% - или 100-200 грамм. топлива на 100 км.
И стоит из-за этого рисковать резиной, подвеской, безопасностью(тормозной путь) и комфортом?
И откуда вы взяли экономию 1,5 литра? На трех колесах ездил до того?
Езжу с давлением 2.7 не ради экономии топлива, а ради экономии дисков.. Разница с 2.2 примерно поллитра. Резина на 2.7 контактирует полностью, с подвеской ничего страшного не будет, тормозной путь тот же что и на 2.2 А вот комфорт это да , на 2.7 пожёстче ход.
IIAPTu3AH чем рисковать? Опель допускает давление 2.7атм.
Разница небольшая при постоянной скорости, а при постоянных циклах разгона\торможения разница куда больше.
Я вообще езжу - когда как иногда на 2.4 иногда на 2.6 качаю - под настроение - под трассу естественно 2.6, а в городе чаще 2.4Сообщение от Злой Гном
IIAPTu3AH чем рисковать? Опель допускает давление 2.7атм.
Разница небольшая при постоянной скорости, а при постоянных циклах разгона\торможения разница куда больше.
Мне бы ваше желание помаяться...
Я качаю один раз - когда ставлю катки при смене сезона.
Всегда 2.4-2.6 - стрелка между рисками, с нагревом будет +0,2 это максимум допустимый. Не опеля, ему наверно все равно, а моей резины.
Проверяю/докачиваю всегда до выезда на расстояние более 100 км. В других случаях визуально. Если резина не "Г", то достаточно.
И где мне взять экономию???? Накачать 3 очка?
Да как то в привычку вошло - когда на заправку заезжаю - 2 раза в месяц примерно помимо заправки давления в колесах проверять, полезно иногда для обнаружения саморезов и гвоздей кстати
Я понимаю что у тебя в Смоленске скорее всего проколы случаются раз в жизни, а я так задалбываюсь иногда в шиномонтаж кататься, хотя по дорогам асфальтированным езжу - фиг знает где их собираешь.
Шины всегда качаются и проверяются "на холодную". Максимум 2,7, рекомендованный мануалом, как раз таки "на холодную".
Тут еще интереснее. Если качаешь летние при смене сезона, когда температура на улице допустим +5, то летом при температуре +25 давление у тебя будет выше на 0,2 МПа. Повышение давления на 0,1 МПа на каждые 10 градусов из за теплового расширения ни кто не отменял.Я качаю один раз - когда ставлю катки при смене сезона.
3 не надо, 2,7 достаточно. Ради эксперимента в прошлом году поездил недельку с 2,7 по кругу. Экономия по сравнению с 2,2 где-то около 0,8 литра/100 км, но жестковато... А так качаю 2,4 и считаю оптимальным для нашего состояния дорог...И где мне взять экономию???? Накачать 3 очка?
у меня 2.4 утром по кругу (в 6 часов, еще прохладно), вечером, когда +35 и асфальт до +50-60, давление при скорости 160-170 перед 2,72, зад 2,64 (по TPMS на БК)
Проехал почти тысячу км по Москве. Средняя скорость- 24,5, средний расход- 8,6
1,4 Т механика
очень хороший результат на небольшой средней скорости.
с 11. 07. проехал эту почти тысячу км. За городом проехал менее 200 км из этого расстояния.
P.S. все время старался ездить спокойно. Тормозил скоростью и бросанием педали газа (в основном). Кондей не включал, поддув тоже.
с раскрытыми окнами ездил
обнулять среднюю скорость и средний расход не буду, чтобы поглядеть результаты за год. Зимой езжу активно.
Думаю, что не совсем хороший результат... многовато для такого характера езды, может, что турбина есть... поэтому.
У меня на 1,6 механика,засечен пробег - примерно 18000 км 8,7 на сотню, так я не заморачивался совсем спокойной ездой.
Кстати на Астре J 1,6 Автомат 60 т. км. пробег, заменил свечи - 8,9 л./100 км. в смешанном цикле, но 60% за городом(не трасса) . Рулит девушка, не гарцует точно, зато климат всегда. До замены свечей расход 10,3
10.3-10.5
В адских Московских пробках.
С климатом.
1.4Т пулемёт.
Средняя скорость за 9 месяцев 25.5.
1,6 турбо. 2011 года, пробег 63 000 км. Расход около 14 л по городу. По трассе - 10л. На автомате
+10500) Но купить тачку с климатом и ездить с открытыми окнами , чтобы сэкономить 10 литров бензина в год-называется кроиловом и полным бредом))) Всерно что купить бмв 525 и воткнуть туда балон с газом))
Венза - 12.0 по городу. Климат включен всегда, пробег 1300.
O.Z. пустился во все тяжкие?
Злой Гном
Типа того!)))))
1.6т + 19" колеса (20кг шт) - 15 город / 9 трасса
Но я вваливаю ))
1,4т, автомат.
Обычный средний расход около 12 литров, при средней около 20 км.
На днях провел эксперимент со средней скоростью, то есть была возможность поездить по трассе и в мешенном, получается расход во многом зависит от средней скорости в принципе и так понятно, вот что получается: средняя скорость 30 км, расход 10л., средняя 45, расход 7,6. Стиль езды средний, в пол не давлю, но и в правых рядах не тошню.
Как так ездеют люди.... 12600 пробег ср расход 13.7 Двиг в подписи
Съездил с женой на Селигер (Москва-Осташков и далее, туда по М10, обратно по М9), покатались по местным достопримечательностям.
Общая протяженность поездки 1213 км, расход 7,7 л на 100 км, средняя скорость 66,2 км/ч.
Бензин АИ-95 Лукойл (заливал 30 л в канистры). Климат был включен постоянно.
На мой взгляд: на скорости 110 (90+20 на М10) расход чуть меньше, чем на 130 (110+20 на М9). А вот на М4 (130+20) меньше 8 литров на сотню сложно.
Последний раз редактировалось Алекс50; 16.08.2014 в 21:43.
Пока еще не много накатал, но некоторые расчеты сделал - при круизе с климатом на 110 есть около 8 литров, вчера в средней пробке потолкался - показало 13 литров с климатом. Бенз 95-й роснефть, 1.6 овощ с автоматом. Еще более менее вроде
Привет. Астра спорт турер акпп, климат, дизель 2л 130л.с.: Поездка в Адлер-куча пробк,перевал и.т.д. расход 6.1.
Обнинск-Санкт-Петербург+область-Псков+область-Рига+Юрмала-Калининград+область-Гомель+область-Обнинск. Пробег 3800, средняя скорость 68 км/час, двигатель 115 л.с., механика, общий пробег автомобиля 59000, бензин АИ-95, 98, расход 7,1 л/100км
Обычно заправляюсь на Лукойле АИ-95. В пятницу там же заправил 40 л 95 ЭКТО. Сбросил счетчики, проехал 400 км, по показаниям БК расход на том же маршруте уменьшился на 0,5 л. Что это ... стечение обстоятельств или действительно снижение расхода? У кого какие мысли по этому поводу?
Скорее всего стечение обстоятельств. Климат например не работал, температура на улице стала ниже, в пробках стоял меньше или на педаль не так сильно давил....
1,4 Турбо, автомат. В августе скатались по маршруту Москва - Италия. Всего пройдено 6500 тыс. км. Средняя скорость 75 км/ч. Где-то и в пробках постояли, в Германии по автобану под 200 км/ч прокатились. Вообщем специально за снижением расхода не гнался.
Итого средний расход по компьютеру 6,8 литров. А пока не доехали до пробок и автобанов показывало 6,5. Неплохо!
