Галерея
Группа в Telegram
Чо не 76-0йСообщение от range
Чо не 76-0й
Дефицит, однако...
Не жалко, до 92 заливал 95 Лукоил ,как цены начали расти перешел на 92 ,разницы не почувствовал между 95 и 92.
Нельзя в турбомоторы лить 92 бензин. Даже в опелевские атмосферники его лить нельзя.
Захотелось поршни поменять что ли?
Машину не давно купил, не знал, спасибо за совет
Разница будет через 40 тысяч, когда поршня посыпятся.
А что, на таких махинациях много можно наэкономить?
150-200 рэ с заправки бака, а с учётом того что на одном баке 95 проедешь больше км, то вообще сомнительно.
Надо переходить на 80-й, он еще дешевле 92-го, примерно на рубль. Тогда за 100.000 км пробега как раз на новую поршневую накопишь150-200 рэ с заправки бакаЖаль старая до этого не доживёт...
год как перешел на дизель - тяга огого
Астра Седан J 1,6А расход по городу не больше 10л, когда ездил в Башкирию (1300 км в 1 сторону) показал расход 7,8л. Думаю норм для 115 кобыл тянуть 1,5т
Катался из области в Москву каждый день, за 2 недели пробежал 3000 км, при средней скорости 78км/ч расход 6,4л (АИ 98 BP Ult)(с климатом)
Сегодня проехал около 130 км с нечастыми остановками из них км 50 по Москве, остальное- МКАД и немного за городом. Средняя скорость 31,3. Средний расход- 7,3
В пробках провел км 15, остальное- нормальное и затрудненое движение.
1,4 Т, механика, общий пробег 51,5 тыс км.
старался, чтобы поменьше топлива уходило, типа эксперимент. Мало пользовался тормозами, тормозил бросанием педали газа.
P.S последние 3500 км средний расход по Москве- 10 литров, средняя скорость- 22 км в час. Ездили двое- я и жена, если бы ездил только я- было бы 9,5 примерно.
Добавлено спустя 13 минут:
2 года назад на трассе, где мало машин, 5,5 литров удерживался 150 км и 5,6- порядка 500 км
а средний расход на 5500 км составил около 6,2 литра. С ночной ездой с пересечением границ и ездой по городам.
1,4 Т. механика.
компьютер тогда писал, при баке под "завязку"- бензина более чем на 1000 км.
в этом теме есть эти фоты 2 летней давности.
Последний раз редактировалось Антонин; 11.07.2014 в 20:28.
Ср. расход 7,8 л. после 1077 км пробега. Средняя скорость около 41. Астра J седан 1.6 МТ
С 11 июля по сегодня проехал 530 км по Москве (в основном). Средняя скорость- 25,3. Средний расход 8, 3. На этом пробеге.
1.4 Т. механика. Общий пробег около 52,1 тыс км.
отличные цифры на небольшой средней скорости из-за затрудненого движения.
астраj 1.4Т пробег 38000 расход 7л Москва-Чехов ср скорость 48
Астар 1,6 без Т автомат - 56000 км было.
Пробег 6 000 км.Европа (Германия, Франция, Италия) - в основном автобаны (первая половина пути) - 8,2 л скорость 130-140 (средняя 118) без круиза, по городам 9,7 л (климат работал всегда)
Заменил свечи на половине пути, пропала динамика (да на 1,6 без Т на автомате есть динамика
Средний расход на весь путь - высчитывал сам(компьютер убогий саавсем, на астре 2007 у меня перешитый был гораздо круче) - 8,3 л. Думаю достойно для такой машины - Главное не топить под 170, она сама хочет ехать 130-140 и этого достаточно.
Последний раз редактировалось IIAPTu3AH; 22.07.2014 в 07:55.
Обычно на трассе расход был 6-7 литров, но ехал часто 130 и с обгонами.... Сегодня выдалось ехать около 50 км в спокойном режиме. Скинул показания БК в начале ... и в конце пути получил: средняя скорость 90 км/ч, а расход был 4,8 л по БК! Сам в шоке. Обгонов штук 6 было, и ехал с включенным климатом!
Последний раз редактировалось Павел 1.4TURBO 6МКПП; 24.07.2014 в 18:17.
пробег 27000. средняя скорость 30км.ч, 80%по городу Москва. 10-10.2. люблю динамичную езду
М4-Дон и МКАД
Всем добрый вечер! недавно приехал с черного моря со следующим расходом: Саранск - Новомихайловское (1500км в один конец) 6.1 л при скорости 90 - 110 км/ч, обратно 6.4 скорость 90 - 120 км/ч, всю дорогу ехал с климатом + при необходимости кондиционер. (Astra J 1,6 MT).
8 смешанный цикл.
Климат-контроль без включенного кондиционера не потребляет дополнительного топлива.
Климат контроль как и любая другая нагрузка при приводит к повышение расхода топлива (может и незначительно). Данный вопрос на форуме уже обсуждался.
А теперь думаем, как можно на астре с климатконтролем, ездить без климатконтроля?
Кондёр выключен, вентиляторы крутятся, температура установлена....
Кондей отбирает мощность значительно, климатконтроль в "автоматическом режиме" - мизер.
Т.е. чего хотел сказать - климатконтроль может управлять работотй вентилятора и заслонок с включенной кнопкой авто. Но если направить воздух в ноги и на лицо, то он всё равно будет следить за температурой, регулируя скорость обдува, если поставить скорость обдува вручную, то ему уже нечем будет регулировать температуру. Но разница, с точки зрения отбора мощности между этими режимами десятки ватт...
Когда нецелесобрано его использовать и проще открыть окно. как и сами написали - работают вентиляторы - это разве не потребление. на сколько увеличивается расход не измерял, но он хоть и незначительный но есть.
расход с кондеем /без кондея у меня различается на 0.3 литра на 100 км и 0.5 - 0.6 л/ч на хх соответственно.
Безусловно езда с включенным светом и другими потребителями влияет на расход, но повторяюсь - это мизер, езда на спущенных покрышках или с открытыми окнами может привестм к згначительно большему перерасходу бензина.
А я и неговорил что он значительный!!! в "Главной дороге" обсуждался расход топлива с кондиционером и без. Итог таков с открытыми окнами по городу и с кондеем на трассе. Про различные давления в шинах и используемое топливо 92 или 95 мне кажется знают все, хотя может я ошибась. Если растягивать дальше то можно привести еще кучу факторов влияющих на расход. В данной теме я просто как и все написал о своих показателях.
RAU, так то всё правильно, только в городе ездить с открытыми окнами себе дороже, воздух в городе тот ещё. И передачам типа главной дороги верить просто нельзя, т.к. они полностью заказные.
Например когда шла борьба с тонировкой, в этой "уважаемой" передачи два придурка страшными голосами уверяли, что тонированное (оклеенное плёнкой) боковые (калёные) стекла гораздо более хрупкое, нежели чистые, и рьяно подтверждали это "научными" методами. Так что их исследованиям грош цена, и их рекомендация ездить в городе с открытыми окнами, дана специально, чтобы воздух в городе оставался чище, а не из за заботы о нашем кошельке и здоровье.
RAU открытые окна на трассе увеличат расход больше, чем включение кондера.
Если хочется экономить топливо, то самый действенный способ - максимально допустимо накачать колеса. Сам езжу на 2.2атм, пару раз в виде эксперимента качал до 2.7(максимальное давление по инструкции), расход в городе упал на 1.5 литра!