У кого какой расход бензина? Астра J

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

Тема по экономии топлива, а вот если на турбине менять масло по рекомендациям БК, кап. ремонт мотора выйдет много дороже чем "абсурдная" экономия. Внимательно прочтите руководство, производитель рекомендует менять масло чаще в условиях высокой нагруженности мотора, запыленности и т.д. По давлению колес, согласен, в том-же мануале написан режим эконом 2.5-2.7, опять же, при какой загрузке?

Зачем экономить топливо? Мы экономим деньги. Менять масло раз в 7 т.км. это не экономия.... это расходы, особенно у ОД под 3 т.р. Рекомендации БК по замене масла являются оптимальными с точки зрения конструкции двигателя, условий эксплуатации и установлены производителем. Зачем придумывать новое? Предлагать замену масла не ОД не нужно..... Что такое нагруженность мотора? Вы гоняете под 6-7 тыс. оборотов? Много пыли в Москве? Вряд ли, да и в Москве не пыльно. У меня уже четвертая машина... и я в первый раз вижу столько желающих чаще менять масло, на форуме отдельные темы созданы.... что случилось? Вы думаете что двигатель настолько ненадежен?

Рекомендации по снижению топлива. Помимо написанного можно еще проанализировать показания БК по мгновенному расходу топлива в зависимости от условий и установить оптимальные режимы эксплуатации: переключения МКПП, скорость для АКПП, включения приборов, в т.ч. климата и т.д.

[@llex]

Павел 1.4TURBO 6МКПП
полность согласен.
Я меняю только на каждом ТО, показания БК всегда: "Остаточный срок службы масла": от 40 до 30%. Как то возможно увеличит срок службы двигателя частая замена масла, но я в этом не уверен. Т.к. в европе его меняют каждые 30 000 км...

[Chetverg]

Ну хде вы такую среднюю берете?? Прям раздражают! Достал этот андропова. Уже вся москва летом мчит, а там пробки в обе стороны весь день. Мне до работы 10 км, из них я стою на андропова, от трофимова до коломенского проезда от 20 до 30 минут, а вся дорога занимает от 30 до 40 минут.

Павел 1.4TURBO 6МКПП - если ты сторонник придерживаться фирменных предписаний, то указано, что для тяжелых условий эксплуатаций период смены масла и др. должен быть сокращен. В москве условия сложные, пыли здесь много, да. Воздушные фильтры при замене два раза в год все черные. Масло как сажа уже через несколько тысяч км, и т.д. Постоянные пробки, перегревы, разгоны и торможения, пробеги на маленькие расстояния, коктейли лужкова... Испытано независимыми тестами, что масло не выдерживает более 7 т. по этим условиям. Да и не секрет, что с бензином в нашей стране тоже большие проблемы. Про дороги промолчу... Если вы покупаете машину на период действия гарантии, тогда конечно, можно обслуживать по сервисной книжке и потом сдавать в утилизацию.

[Dron909]

Ну хде вы такую среднюю берете?? Прям раздражают! Достал этот андропова. Уже вся москва летом мчит, а там пробки в обе стороны весь день. Мне до работы 10 км, из них я стою на андропова, от трофимова до коломенского проезда от 20 до 30 минут, а вся дорога занимает от 30 до 40 минут.

.

На велике гоняли бы до работыИ средняя большая была бы и маленький расход

[gurA]

Летом милое дело, ну или на скутрике, но 10 км ехать полчаса - это что-то.

[ISV SAF]

Зачем экономить топливо? Мы экономим деньги.

Просто абракадабра, что написали? Одно вытекает из другого

Менять масло раз в 7 т.км. это не экономия....

Ремонт мотора дороже выйдет

особенно у ОД под 3 т.р.

дело личное кто, где и у кого меняет, выйдет не 3000, поболее + фильтра

Рекомендации БК по замене масла являются оптимальными с точки зрения конструкции двигателя, условий эксплуатации и установлены производителем.

Оптимальными с точки зрения конструкции двигателя? Усредненное значение для Европе, в городах и весях РФ где нет пробок и дороги хорошие может и да, но, мотор турбированный, спросите любого грамотного механика, стоит ли менять масло раз в 7-8000? Жалко я воздушный фильтр выкинул после 7500км пробега по Подмосковью (70%) и 30% Москва не смогу фото выложить, пыль в моторе, смерть. После обычно пишут какой опель фуфло.

У меня уже четвертая машина...

Не показатель, есть водители, есть шоферы, вторые обычно понимают процессы происходящие внутри и вокруг, первые-всего лишь эксплуататоры достижений человеческих.

Предлагать замену масла не ОД не нужно.....

Разве я предлагаю замену масла не у ОД? Дело личное.

Что такое нагруженность мотора?

Гугл в помощь

Вы гоняете под 6-7 тыс. оборотов?

Да, на разгонах и обгонах раскручиваю ровно до 6000, этот мотор любит обороты.

В москве условия сложные, пыли здесь много, да. Воздушные фильтры при замене два раза в год все черные. Масло как сажа уже через несколько тысяч км, и т.д. Постоянные пробки, перегревы, разгоны и торможения, пробеги на маленькие расстояния, коктейли лужкова...

100% однозначно

Рассыплется ходовка? В Астре нечему особо сыпаться

Не то чтобы рассыпется, но это опять же, деньги в досрочную замену амортов, сайлентов, работа опять же у ОД. Если можно оттянуть неизбежное, почему бы не пожалеть свой авто? Многие отдают кровно тяжело заработанные за право ездить, почему и подсказываем, кто что знает, дабы оградить от неприятностей. 2.5 я качал зимой в отпуск на трассу, груженый + 2 пассажира, по трассе нормально, 2.7 жестко было, каждую кочку чувствовал.

[chuachuasi]

Завтра обещали дожди и грозы. После завтра солнце. У кого какой прогноз и расход?

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

Просто абракадабра, что написали? Одно вытекает из другого

Ремонт мотора дороже выйдет

дело личное кто, где и у кого меняет, выйдет не 3000, поболее + фильтра

Оптимальными с точки зрения конструкции двигателя? Усредненное значение для Европе, в городах и весях РФ где нет пробок и дороги хорошие может и да, но, мотор турбированный, спросите любого грамотного механика, стоит ли менять масло раз в 7-8000? Жалко я воздушный фильтр выкинул после 7500км пробега по Подмосковью (70%) и 30% Москва не смогу фото выложить, пыль в моторе, смерть. После обычно пишут какой опель фуфло.

Не показатель, есть водители, есть шоферы, вторые обычно понимают процессы происходящие внутри и вокруг, первые-всего лишь эксплуататоры достижений человеческих.

Зачем выдирать фразы из текста? Смысл теряется. Абракадабра получается. У меня все понятно написано. А то грамотный механик... это совсем абракадабра. Почитайте определение слову "грамотный" и вы узнаете, что это человек, который умеет писать, не допуская грамматических ошибок..., получается школьник, который работает в автосервисе. И обычно говорят моторист.
БК рассчитывает ресурс масла по моточасам (это сказал мастер дилера), возможно, учитывает температуру окружающей среды и др. Это все можно узнать, если нужно. Поэтому, если у вас автомобиль живет в пробках, то ресурс масла может закончиться и за 5 т.км. У меня ресурс в небольших Череповецких пробках исчерпался за 8 т.км. Заменил.
Мне кончено трудно рассуждать про Москву, т.к. не часто бываю и в пробках по 2-3 часа не стоял. Если слушать вас... черный фильтр уже к 7,5 т.км., то тогда лучше менять каждые 5 т.км.
И если движок крутите до 6 тыс. оборотов, гоняете, то о каком ресурсе ДВС идет речь? Вам любой моторист все скажет. И я не говорю про экономию топлива и ремонте....

[Chetverg]

Не думаю, что такой супер умный бк, он считает остаток ресурса масла тупо по часам работы двигателя, количество пыли и часов перегрева он не учитывает. Нужен просто для напоминалки водителю, если показывает 50% значит надо уже менять масло и фильтры. Вообще в Джейке убогий комп сделали по сравнению с H.

[gurA]

Комп чем-то отличается?

[HOSTESS]

1.4 Turbo,2012 г.в. АКПП 6 ст.-15000 км, средний расход 12,5л..трасса-6,2 город до 13,5,с климатом, чаще эксплуатация в городе, короткие расстояния, пробки,светофоры...ну и т.п....( да и спортивный стиль езды)..не фонтан конечно.

[H maikl]

Astra J 1.6 5MT Расход по городу 10,5л, на трассе 9л.

[ISV SAF]

Павел 1.4TURBO 6МКПП
Грамотный школьник, техник, инженер, юрист, врач и т.д. - человек обученный, знающий толк в своем деле. Ведь ум дается от природы, от родителей воспитавших, а грамоту дают учебные заведения, вот что я имею ввиду под словом грамотный. Механик не нравится?, так же как и мне не нравится моторист, извиняйте, издержки профессии.
Расчет по моточасам..., именно об этом все и говорим, расчет ведется по алгоритму заложенному в БК, но управляет ведь человек этим самым компьютером, не наоборот. Бк никогда не посчитает количество пыли в воздухе, в фильтре, БК никогда не определит режим движения, агрессивный-плавный, БК только определяет количество "вдутой" топливно-воздушной смеси и прочие параметры, которые мы и видим, БК никогда не посчитает нужным сказать вовремя: Хватит!, пора все менять. Человек сам определяет исходя из восприятия информации, что делать. Авто, как не крути, железо с алгоритмическими мозгами. Раскрутка мотора до 6000 тысяч, полезна двигателю, очень много нареканий по обращениям именно из-за режима езды, короткие расстояния-мотор не успевает прогреться, малые обороты-образуются масляные отложения в уголках и закромах мотора на которые налипают последующие "сопли". Я не призываю всех крутить 6000 постоянно, да и не получится это сделать на АКПП, но если нужен резкий разгон, пошел на обгон, уйти от удара, совершенно ничего страшного в этом нет. Если я и езжу по необходимости быстро,то с соблюдением правил, в шашки не играю. При всем при этом, первые 6000 я дал мотору после 21000 пробега, все это время катал "лялю".

Мне кончено трудно рассуждать

Улыбнуло

[elzago]

astra j gtc 180 лс: по БК 8,6 л

[Перец]

Не думаю, что такой супер умный бк, он считает остаток ресурса масла тупо по часам работы двигателя, количество пыли и часов перегрева он не учитывает. Нужен просто для напоминалки водителю, если показывает 50% значит надо уже менять масло и фильтры. Вообще в Джейке убогий комп сделали по сравнению с H.

Ты не прав абсолютно. БК считает остаточный ресурс по куче параметров (время, температура, обороты двигателя и т.д.) в соответствии с заложенным алгоритмом. В основу расчета заложены параметры стандартного GM-овского масла "Dexos 2". Тема уже 100500 раз здесь обсуждалась, в том числе и с представителями GM... Если есть интерес - поищи поиском....

[ISV SAF]

+ Польские опции

ЭТО как?

[gurA]

Чуб, вместо антенны.

[Перец]

ЭТО как?

Давним-давно (еще при царе Димоне), когда цунами смыло АЭС "Фукусима-1", а американцы хлопнули "главного террориста" планеты, Opel Astra J 5D еще не так часто мелькала на наших улицах и поставлялся к нам с механической коробкой и двигателем 1,4Т только Польской сборки. Для заказа 1,4Т+МКПП из Гливице были обязательны опции: Люк+Блютус+Шторки безопасности. Именно эти опции и присутствуют у меня.

Чуб, вместо антенны.

Это скорее у Ланоса....

[loki1]

...сдул шины с 2,7 так как это очень жёстко до 2,4 расход при средней скорости 23,5км. составил 11,3л. при аналогичных условиях эксплуатации с давлением в 2,2 атм. при той же скорости расход был 12-12,4л.
Не знаю из за шин ли это, но это приятно.

[shvon96]

астра j 1.4 турбо 6АКПП 2013г.в. Город 9.5л, трасса-город 8.5л, не пыряю пока, по тахометру выше 2000 об/мин не раскручиваю. Пробег 1000км, остаточный ресурс масла 90%. Давление в шинах по 2.3 перед/зад.

[gurA]

астра j 1.4 турбо 6АКПП 2013г.в. Город 9.5л, трасса-город 8.5л, не пыряю пока, по тахометру выше 2000 об/мин не раскручиваю. Пробег 1000км, остаточный ресурс масла 90%. Давление в шинах по 2.3 перед/зад.

Чота эта многовато. если выше 2 тыс не крутить, после выезда из салона, комп. обнулялся?

[ISV SAF]

Нормальный расход, для необкатанного мотора. Пробег 1000 всего-то, после 5-7000 станет в норме. прокатись по трассе, скорость не выше 110 и посмотри

[shvon96]

если по трассе держать ровно 100км/ч , то мгновенный расход 5.5 л. С салона комп скорее всего был обнулён, т.к. ресурс масла был 98%. 8.5л - это сейчас средний расход, 50/50 город/ трасса. Первые 200 км по городу расход был 10.5л.

[Перец]

С салона комп скорее всего был обнулён, т.к. ресурс масла был 98%.

У нас все показатели можно обнулять по-отдельности.... Тем более ресурс масла вообще в другом подменю...

[shvon96]

я в курсе, что средний расход обнуляется, я спецом не обнуляю, наблюдаю в какую сторону сторону он движется (растёт или падает).

[ola-la]

Скажите, а это нормально, что при заправке до полного стрелка уровня топлива не сразу указывает на это, а лишь спустя какое-то время доползает до максимальной отметки.

[gurA]

Так бывает если авто заведено

[alef]

1.4Т АТ6 Москва-11,5 постоянно с климатом.

[qwatro]

Так бывает если авто заведено

так вот оно как, а я один раз насел на заправщика, пришел посомтрел, говорит ну наверное бензин кончился, и вернули мне деньги за пол бака, а потом проехав минут 5, стрелка показала полный бак

по расходу у меня верняк 12.9-13.0 всегда с климатом, только город, средняя скорость 23.5км/ч

[Romano]

Наклейки на стойке смотрели!? Мануал читали!? Какие 2.7 на пустом авто!!! Максимум 2.5!, и то, при пустом авто 2.5 много! 2.3 не больше, 2.4 если так хочется. Представьте себе что вы едете на асфальтоукладчике со скоростью 90 и влетаете в яму, как сыграет подвеска? Правильно, разбивается напрочь, 2.7 это для загруженного автомобиля. Дорогу ваши 2.7 держать не будут, чего прочего улетите куда, перекачанная резина не в соответствии с условиями эксплуатации очень плохо. Следите раз в неделю за разностью давления на осях, разность в 10% атм. дает перерасход в практически те же 10% http://www.kakprosto.ru/kak-24951-ka...lenie-v-shinah

Откуда паника такая? В инструкции написано что 2.7 это режим эко. Машина дорогу держит даже очень ок, никто никуда не улетает, жестковато, да. Но не критично. Расход на 2.7 поменьше чем, на 2.3, как сейчас езжу