У кого какой расход бензина? Астра J

[Consiglieri]

опель астра и шевроле лачетти должны кушать одинаково?
ну и про давление в шинах правильно писали-давление 2 или 2.7,разница будет существенная))
П.С. пробег 52000,расход 9.5-10.5

Опель должен кушать столько, сколько заявлено. Почему опель должен кушать больше, чем лачик 1,6 атм двиглы? Он же "современнее, технически продвинутее и т.п.". У Шевроле Лачетти заявлено 8,5 л./100км при городском цикле, в реалии при 40000 пробега 9,2 - ну ладно на 0,7 литра обмишурили, ну не на 5 же литров - вот в этом и вопрос.
Какое давлене в шинах, если прописано при средней загрузке 2,2 как накачивают весной после замены на летнюю и за лето не снижается (проверка раз в месяц) - новая резина и диски не ушатанные???

Аех75 какая средняя скорость у вас и какой %-ный состав пробега (город/трасса)?

Проблема у опеля, что он сильно жрет бенз при городском цикле!!!

[Перец]

Как опель астра J и шевроле лачетти проезжает на одном и том же литраже по городу с одним и тем же водителем (стилем вождения) разное количество километров (разница почти на 80 !!!! км).

А ничего, что J-ка на 250 кг тяжелее и задушена Евро-5?

Вы на аватарках читайте откуда вледельцы опелей, которые жрут меньше 10 литров - "Обнинск, МСК+" и т.п. - т.е. ездящие 80% по трассе, при 100 % городском цикле расход опеля безмерен.

Вы почитайте действующую Европейскую методику замера расхода топлива...

Нынешний ездовой Европейский цикл для замера расхода топлива NEDC — универсальный: его предписано применять как для вычисления расхода топ*лива обычных автомобилей и определения расхода энергии и запаса хода у гибридов и электромобилей (Правило ECE R101), так и для определения токсичности выхлопа по Правилу ECE R83. В основе методики — городской цикл ECE R15 и загородный EUDC. В 1999 году по Директиве ЕС 90/C81/01 в программу испытаний была введена процедура холодного старта, тогда же цикл стал называться «новым». Перед замером автомобиль отстаивается при 20—30 градусах тепла не менее шести часов. Затем 11 секунд двигатель работает на холостом ходу. В это время уже идет контрольный отбор выхлопных газов и подсчет расхода топ*лива. Затем — плавный-плавный разгон до 15 км/ч, движение на постоянной скорости и такое же неторопливое торможение. Пауза. Разгон до 32 км/ч, «прокат» и опять торможение. Пауза. Разгон до 50 км/ч, «прокат» и снова торможение, но со «спотыканием» на 32 км/ч. И так четыре раза. Суммарная дистанция городского цикла составляет 4052 м, которые надо преодолеть за 13 минут, так что средняя скорость составляет всего 18,7 км/ч.
Затем следует «загородный цикл». Это такой же медленный разгон, как и в «городском цикле», но уже до 70 км/ч, снижение скорости до 50 км/ч, вновь неторопливый разгон до 70 км/ч, затем — до 100 км/ч, а потом и до 120 км/ч. Расход в «загородном цикле» оказывается существенно меньше, чем в городском, отчасти и потому, что двигатель к началу «загородных» испытаний уже прогрет. Средняя скорость на «загородной» дистанции 6955 метров — 62,6 км/ч. Кстати, для автомобилей, максимальная скорость которых менее 120 км/ч, в Европе предусмотрен свой «загородный цикл»: там скорость не превышает 90 км/ч.
Расход в так называемом смешанном цикле — это результат деления количества всего сожженного топлива по ходу испытаний и в «городском», и в «загородном» циклах на общий пробег 11007 метров. Средняя скорость — 33,6 км/ч, а общая продолжительность цикла — 1180 секунд, почти 20 минут. При этом смена передач для машин с «автоматами» никак не регламентирована, а это значит, что можно «программно» задавить мотор по оборотам. И чем шире силовой диапазон трансмиссии, то есть отношение низшей передачи к высшей, чем больше самих передач, тем проще удерживать мотор на низких, «экономичных» оборотах. Не забудем и про турбонаддув: ведь на низких оборотах турбина, считай, «спит»

Так же в испытании учитывается вес одного водителя в 75 кг и дополнительный вес в 100кг. Отключается все навесное оборудование автомобиля (кондиционер, свет и т.п.) В реальности такого быть никогда не может...
С такой методикой определения среднего расхода в Европе всё понятно. Меньше расход - меньше выбросы (выше класс Евро) - меньше налоги. Вот допустим в США налоги берутся по-другому, поэтому и методика определения среднего расхода там более честная... А именно:

Американский цикл FTP-75 выглядит более реалистичным. Во-первых, он предусматривает включение кондиционера (если он есть, цикл SC 03). А во-вторых, ускорения при разгонах существенно выше. Но движение с постоянной скоростью отсутствует вовсе, что, как мы выяснили, плохо сочетается с реалиями. За первые 505 секунд, так называемую фазу холодного старта, автомобиль успевает поездить в «городе» со скоростями до 56 км/ч, после небольшой «стоянки» выбраться на «интерстейт», разогнавшись там до 90 км/ч, а затем вновь возвращается в «городскую черту», но уже с более высокой разрешенной скоростью — до 60 км/ч. Затем следует «переходная фаза» продолжительностью 864 секунды (там скорость не превышает 56 км/ч), а после десятиминутной передышки на охлаждение (двигатель выключается) повторяется «фаза холодного старта», но с «теплым» мотором. Общее время цикла — 1874 секунды, дистанция — 17770 метров, средняя скорость — 34,1 км/ч (лишь немногим выше, чем в Европе), но расход получается больше «европейского» на 15—30%.

[sergtsn]

При прочих равных увеличение давления в шинах до 2,7 атм

но тогда как мячик прыгать будешь с таким давлением

при 100 % городском цикле расход опеля безмерен.

а, ты мотор в пробках глуши или на нетраль ставь на третьей трогайся и не в пол педальку дави

[Consiglieri]

А ничего, что J-ка на 250 кг тяжелее и задушена Евро-5?

Мне как потребителю по барабану евро-5 там или 3. 250 кг утяжеления веса отчасти компенсируется увеличением заявленной мощности двигателя 115 л.с. у астры и 109л.с. у лачика, а на деле пошлейшее увеличение расхода топлива для опеля.

Мы в России живем и в России они продаются, на кой мне эти европейские методики. Как на опеле нормировать расход топлива, если он оформлен на предприятие, какое нормативное значение вносить в графу в путевом листе? То которое безответственно прописывает GM?! Тогда на лицо постоянный перерасход???

[mc1aren]

Вы почитайте действующую Европейскую методику замера расхода топлива...

а наш мануал читали?..

[Aex75]

Consiglieri среднюю скорость не смотрю,но в основном по Москве езжу,на работу в Одинцово.если чисто пробки по Москве,то 12-13 литров кушает.
на предприятиях никогда не списывают бензин по инфе завода-изготовителя,там совсем другие нормы и есть летний и зимний расход))
а вообще,если не пользоваться климатом и подогревами,залить качественный 98 бензин и накачать колёса 2.7,то расход можно снизить литра на 2 минимум.

[Перец]

а наш мануал читали?..

А что в мануале? В мануале то же самое:
Расход топлива составляет от 3,7
до 10,1 л на 100 км.
Выброс CO2 составляет от 109 до
174 г/км.
Порядок определения расхода топ‐
лива регламентируется Европей‐
ской директивой R № 715/2007 (в
актуальной редакции)

но тогда как мячик прыгать будешь с таким давлением

Ну, прыгать не будешь, но да - жестковато по нашим дорогам....

[В.В.]

Ну, прыгать не будешь, но да - жестковато по нашим дорогам....

Слышала бы эти советы про давление в шинах в 2,7 подвеска. Не обрадовалась бы.

[Перец]

Слышала бы эти советы про давление в шинах в 2,7 подвеска. Не обрадовалась бы.

Можно на досуге ей (подвеске) почитать мануал вслух... Ну, и до кучи ГОСТ Р 50597-93, точнее его пункт 3.1.2. "Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см."

[mc1aren]

А что в мануале? В мануале то же самое:

чойт ты не до конца то зацитировал...

Директива учитывает реальные
стили вождения: Расход при город‐
ском вождении должен составлять
примерно 1/3 и при агрессивном го‐
родском вождении 2/3. Кроме того,
учтены холодный пуск двигателя
и разгоны.

по мануалу чойт не видать медленного и плавного...

[В.В.]

Слова ГОСТа Р 50597... да Богу б в ухо

[DENRI]

1,6 Т пробег 15200, расход по городу 11,6 с климатом. И это с постоянными ускорениями. Когда пишут, что любят гонять и расход от 12 до 15 и т.п. я просто не представляю как тогда летают эти люди)

[Перец]

чойт ты не до конца то зацитировал...

Нет там уже ни чего такого в мануале....
Вот весь пункт о расходе:

Расход топлива -
выбросы CO2
Расход топлива составляет от 3,7
до 10,1 л на 100 км.
Выброс CO2 составляет от 109 до
174 г/км.
Общая информация
Характеристики вашей модели ука‐
заны в сертификате соответствия
ЕС на ваш автомобиль или в других
регистрационных документах.
Порядок определения расхода топ‐
лива регламентируется Европей‐
ской директивой R № 715/2007 (в
актуальной редакции).
Кроме того, составной частью ди‐
рективы являются технические
требования по выбросам CO2.
Приводимые данные не могут рас‐
сматриваться в качестве гарантии
фактического расхода топлива для
каждого автомобиля. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока ав‐
томобилей.
Все значения определены для ба‐
зовой модели ЕС со стандартным
оборудованием.
В расчете расхода топлива учиты‐
вается масса снаряженного авто‐
мобиля, установленная в соответ‐
ствии с действующими правилами.
В разных исполнениях расход топ‐
лива и выбросы CO2 могут быть не‐
много выше, а максимальная ско‐
рость - ниже.
Оригинал здесь: http://www.opel.ru/content/dam/Opel/..._RU_online.pdf

по мануалу чойт не видать медленного и плавного..

В мануале ссылка на директиву № 75/2007... Порядок определения среднего расхода по ней я описал выше...

не видать медленного и плавного

А как еще нужно ехать, чтобы проехать 4 км за 13 минут? Тем более что обороты двигателя и передача не регламентированы. Естественно и едут так, чтобы показать наименьший расход....

[mc1aren]

Нет там уже ни чего такого в мануале....

уже нет???!!! ну тады ой...

[Перец]

Слова ГОСТа Р 50597... да Богу б в ухо

О чём это Вы? В соответствии с этим ГОСТом ямы глубиной 4,9 см официально имеют право на существование на наших дорогах.... Вообще на дороге могут быть любые ямы, если их размер не больше прописанного и дорога считается безопасной и удовлетворяющей всем требованиям....

[O.Z.]

1,6 Т пробег 15200, расход по городу 11,6 с климатом. И это с постоянными ускорениями. Когда пишут, что любят гонять и расход от 12 до 15 и т.п. я просто не представляю как тогда летают эти люди)

что за ускорения? ускорения ускорениям рознь! некоторые просто ускоряются типа, некоторые тапкой в пол! некоторые пенсионеры тоже считают что они впереди планеты всей!

[В.В.]

Сообщение от Перец О чём это Вы?

Всего лишь о том, чтоб Бог внял требованиям ГОСТа и не допускал на дорогах больших ям

[Перец]

Всего лишь о том, чтоб Бог внял требованиям ГОСТа и не допускал на дорогах больших ям

Да уж... Даже не знаю что сказать.... Пока у нас (единственной стране в мире!) размеры ям на дорогах регламентированы государственным стандартом, остается надеяться только на Божью помощь....
Грустно всё это....

[Shark1923]

Уже 14.000 пробега. Ниже 9.3 не падает. В основном 9.5. Пробег 90% по Москве. С пробками.

[sergtsn]

Ну, и до кучи ГОСТ Р 50597-93, точнее его пункт 3.1.2. "Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.

и еще вот это

проезжая часть
асфальтобетонные (и другие "черные") и цементобетонные покрытия:
- очистка от мусора, пыли и грязи;
- заделка трещин и швов;
- устранение мелких повреждений (выбоин, просадок, колей и др.);
- устранение скользкости, вызванной выпотеванием битума;
- поверхностная обработка (в т.ч. двойная) покрытий, включая очистку покрытия от пыли и грязи, распределение битумного вяжущего, распределение щебня (в т.ч. обработанного битумом), укатка, уборка неприжившегося щебня;
гравийные и щебеночные покрытия:
- восстановление профиля гравийных и щебеночных покрытий (в т.ч. с добавлением нового материала);
- планировка и обеспыливание гравийных и щебеночных покрытий;

Вообще на дороге могут быть любые ямы, если их размер не больше прописанного и дорога считается безопасной и удовлетворяющей всем требованиям....

не там еще есть одно условие на какую то площадь не должно быть определенной площади ям, а при укладке асфальта на планку длиной 3 м просветов должно быть не меньше 7

[evgen23]

1,6 Т пробег 15200, расход по городу 11,6 с климатом. И это с постоянными ускорениями. Когда пишут, что любят гонять и расход от 12 до 15 и т.п. я просто не представляю как тогда летают эти люди)

не надо здесь нае...ывать, нет таких расходов на 1.6Т по городу

[s_phoenix]

Я уже тысячи две, наверное, не обнулялся, поэтому данные можно считать уже актуальными, по факту. Получается следующее:
- средний расход: 10.0 л.
- средняя скорость: 30.4 км/ч

Бензин 98й.

[Dron909]

не надо здесь нае...ывать, нет таких расходов на 1.6Т по городу

У меня еще меньше расход Правда большую часть, еду по трассе и по каду , но и по городу еду (конечно без 2-3 часовых пробок)

[Consiglieri]

Вывод: побыстрее спихнуть жрущего монстра весной и отдать жене лачика! Согласен на 650000 с зимней резиной на штамп. дисках. Пробег 15450. Без дтп, космо 1,6 атм, МКПП без АФЛ и нави, цвет черный, не тонирован, в Самаре. Предложения в личку.

"1,6турбо расход 11,2 литра по московскве" - может чел ночью гоняет.

[H473EK]

Покатался на выходных по городу - расход упал до 12,6, средняя выросла до 23 км/ч. Это уже чуть ближе к желанному расходу. Но ездить приходится реально как бабуля!

[sergtsn]

средняя выросла до 23 км/ч.

а, до этого получается ты ездил хуже чем бабуля.

[sobol75]

достал расход меньше 13 по городу не бывает, самое интересное что после обнуления средний расход начинается с 8-ми литров и возрастает до 15,9. 1,6 атмо AT

[FORDai]

достал расход меньше 13 по городу не бывает, самое интересное что после обнуления средний расход начинается с 8-ми литров и возрастает до 15,9. 1,6 атмо AT

Йэб**ь! После такого расхода на 1,6 атмо - мне мой 1,6 турбо все больше и больше нравится)) Чисто город 13-14. Трасса - не превышая порога в 130км/ч (красненькая точка на спидометре) расход 8-9л.

[sergtsn]

sobol75
Все зависит от средней скорости твоего движения и начального трогания с места

FORDai
ты бы убрал слово с звездочками, а то бал могут за это влепить

[Наркоз]

Йэб**ь! После такого расхода на 1,6 атмо - мне мой 1,6 турбо все больше и больше нравится)) Чисто город 13-14. Трасса - не превышая порога в 130км/ч (красненькая точка на спидометре) расход 8-9л.

12.5 расход на 1.6Т уже год держится