Галерея
Группа в Telegram
По мануалам вообще не рекомендуется. Экология.Сообщение от Vlad_rus86
По мануалам вообще не рекомендуется. Экология.
Дык... по мануалам много чего не рекомендуется. Пишут их узко направленные спецы...как врачи например...а они говорят, что жить вообще вредно! Да и экология от наших машин (Опелей) не сильно то и страдает, куда больше вреда приносит чадящий и дымящий КАМАЗ!По мануалам вообще не рекомендуется. Экология.
ср. скорость 14. Расход 20+-0.5. Езжу только по городу. Сбросил прям перед началом морозов -20. Грею по ~20 минут (дистанционка), чтобы сесть в теплую машину. Правд по чекам чет руки не дошли замерить.
Это чего то многовато! Я вот тут поэкспериментировать решил. Есть у нас участок длиной в 10 км, отличная широкая дорога, с утра (в районе 6-00) машин мало, вот я вваливаю своей машинке под 180, тахометр под красную отметку. Потом 12 км спокойной езды 60-80 км. Ну вечером постоянно пробки, правда на этом хорошем участке и вечером иногда удается километров 130 ехать. Езжу так уже с неделю примерно и по БК расход у меня показывает 13,3-я считаю это очень много, поэтому буду экспериментировать, как уменьшить расход бензина снижением скорости и времени прогрева!
aleksavvin
Вы едете 180, потом еще в пробках стоите, что ж тут 13 литрам удивляться...
Пробегал ужО 26000 км. Ср. обороты 2,5 тыс. Средний расход 10,3. Многовато, учитывая,что движок тот же, что и Н-ках. Там уходило ок. 9.
aleksavvin, скорость 90 и расход литра на 3-4 упадёт точно.
у меня смешаный цикл в городе - и простои ,и короткие расстояния,и длинные,и в пригород + пробки - по бк 14.1л ,летом около 13л.Средняя скорость 24кмч,но понять не могу какое отношение к расходу это имеет?
По трассе относительно свободной до 140кмч около 9л ,если жарить и частые обгоны 10-10,5л
Маленькая скорость точно так же увеличивает расход, как и слишком большая... Оптимальный расход идет примерно на скорости 90-100 км/ч...
Вообще средняя скорость имеет отношение к расходу очень относительное.... Тут очень важна манера езды.... Представим такую ситуацию (очень условно): некий водитель завел машину, потом грел её минут 30, затем сел и на 3-й передаче "отжигал" минут 15-20 под 90 км/час.... Что мы имеем? Средняя скорость 90 км/час (ну, или около того), а расход? Расход - стремится в бесконечность....
Перец
Тут опять же надо понять, что средний расход в л/100км, измеряется исключительно в движении. При простое такого параметра быть не может в принципе.... Потому при простое, раскод просто измеряется в - л. То, что считает БК и обзывает средним расходом - это именно расход при движении.
Если понаблюдать за БК, то в период простоя, средний расход вообще не изменяется... Менятся он начинает, когда тронулись и поехали.
В том то и дело, КАК поехали.... Можно ехать на 6-й 90 км/час с оборотами 1500-1700, а можно на 3-4-й с оборотами больше 4000.... И там и там средняя будет 90 км/час... Всё зависит от манеры езды.... Именно это я и хотел сказать...
Меняется. Я наблюдал.
Че правда? Я на Астре особо не смотрел, а на Корсе можно было час простоять - нифига не изменится...
garry26, точно меняется, и средняя тоже падает если просто на P стоишь.
Vaka84
Соглашусь, тоже наблюдал. Меняется еще как.
Для ежедневных двадцатиминутных прогревов - нормально.
А теперь попробуйте проделать описанное вами на практике и поймёте, что средняя скорость имеет наипрямейшее отношение к расходу. Но не забывайте, что графиком этой зависимости является парабола.
Обнулите БК и понаблюдайте. Нескольких минут будет достаточно для того чтобы убедится в обратном.
Я же и написал, что
и привел просто отвлеченный пример для того, чтобы продемонстрировать, что на средний расход очень влияет манера езды....Повторюсь, всё это очень условно.....
Чтобы было понятно, приведу другой пример: Представим двух водителей. Один живет в 10 км за городом и ездит в 5 утра на работу по пустому шоссе, не спеша , на 6-й передаче со скоростью 70-80 км/час (ну не торопится он). Второй живет в городе, до работы ему тоже 10 км, но он вечно опаздывает, выезжает 8.55 и вынужден ехать по улицам с плотным трафиком движения, с частыми ускорениями, торможениями, перестроениями и т.д. И что мы имеем? При сравнительно одинаковой средней скорости расход второго будет намного больше....
Косвенно это подтверждает и то, что есть случаи на форуме, когда у людей при одинаковых двигателях, сравнимом пробеге и почти одинаковой средней скорости очень сильно (на 30-50%) отличается расход.... Я не беру в расчет случаи, когда повышенный расход связан с обкаткой и началом эксплуатации...
Очень точный ответ. Потому что эти споры и писанина у кого сколько ни когда не приведет к знаменателюЯ же и написал, что
и привел просто отвлеченный пример для того, чтобы продемонстрировать, что на средний расход очень влияет манера езды....
Чтобы было понятно, приведу другой пример: Представим двух водителей. Один живет в 10 км за городом и ездит в 5 утра на работу по пустому шоссе, не спеша , на 6-й передаче со скоростью 70-80 км/час (ну не торопится он
Косвенно это подтверждает и то, что есть случаи на форуме, когда у людей при одинаковых двигателях, сравнимом пробеге и почти одинаковой средней скорости очень сильно (на 30-50%) отличается расход.... Я не беру в расчет случаи, когда повышенный расход связан с обкаткой и началом эксплуатации...
Грею машину каждый день, расход 13,5.
а, ты подожди пока тахометр на 850 упадет и трогайся тихонько, через пять минут у тебя уже температура нормальная и расход упадет.
Кстати может и правильно. Единственное в Сибири зимой это будет примерно минут через 5-7. Нет, если стремишься к экономии топлива, то нужно экономить на всем: на стиле вождения (резко не тормозить и не разгоняться), на скоростном режиме (двигаться 90-100 км/ч), том же прогреве. Но я думаю есть в этом (экономии топлива) что такое, что сродни издевательству над самим собой, ведь тебе приходится постоянно себя ограничивать, а это не есть .."гут".
Кстати может и правильно. Единственное в Сибири зимой это будет примерно минут через 5-7. Нет, если стремишься к экономии топлива, то нужно экономить на всем: на стиле вождения (резко не тормозить и не разгоняться), на скоростном режиме (двигаться 90-100 км/ч), том же прогреве. Но я думаю есть в этом (экономии топлива) что такое, что сродни издевательству над самим собой, ведь тебе приходится постоянно себя ограничивать, а это не есть .."гут".
Ну да...так может и невроз развиться...нужно беречь себя!
+100!
1.4T AT от14-16 ест!!!Почему так?!пробег 11900км...можно сказать вообще не гоняю...
вот по этому и такой расход
+1
у меня аналогично, 14-15 л при средней 15 км.ч
стоит проехать километров 20-30 хотя бы на скорости 80-120 как средняя падает литра на 2 сразу
почему такой разброс?.. сбрасываешь постоянно?..
а если только ок. 80... то на все 4 стразу!!.
да ты чо? анриал какой-то... на автозапуске долго греешь наверное?
обнули всё, отъездий 2-3 бака..
Всем привет!Что то почитал и походу все врут тут.Не будет Она столько жрать бензина.вы меня реально прикалываете, ребята!
вы всё говорите тему про бензин, у одного маленький при маленький у другого огромный и сразу к диллеру, от вас диллеры уже задолбались наверно.
у меня 1,6Т АТ пробег 2200 жрет 17.1 до 19 литров, это нормально для такой езды как у меня, и для такой машины на автомате.
я на дороге все время нормально еду в районе 80-100 по городу если позволяют овощи вокруг, которые не соблюдают скоростной режим и ведут авто на скорости 30км, вот уних и есть расход в районе 8,9 литров, а если штрашно быстрее передвигаться, так сидите дома. Запомните скоростной режим в городе это 60км/ч!