пропуск в четырёх цилиндрах

[bratec.lis]

Доброго время суток! Уважаемые товарищи, помогите пожалуйста разрешить проблему. У меня Opel AstraH 2004 года, крайние полгода возникает следующее:
Общее количество кодов ошибок: 8
P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
( обнаружен нерегулярный,беспорядочный
многократный перебой зажигания в цилиндре)
P0301 - Cylinder 1 Misfire Detected
( пропуск, перебой зажигания 1-го цилиндра)
P0302 - Cylinder 2 Misfire Detected
( пропуск, перебой зажигания 2-го цилиндра)
P0303 - Cylinder 3 Misfire Detected
( пропуск, перебой зажигания 3-го цилиндра)
P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
( пропуск, перебой зажигания 4-го цилиндра)
P0314 - Single Cylinder Misfire Detected
( однократный пропуск зажигания)
P1300 - Misfire Detected at Low Fuel Level
( пропуск, перебой зажигания из-за низкого уровня топлива)
P1614 - Wrong Transponder Key
(неправильный преобразователь непрерывных данных в цифровые ключа)
Помимо этого происходит потеря мощности при разгоне с 30 до 50 км/ч "педаль в пол" и машина медленно, но верно разгоняется с периодическим морганием ЧЕКа в те моменты, когда жмёшь на педаль после установки скорости ЧЕК перестаёт моргать. Происходит это, как правило после наезда на яму или кочку. После выключения зажигания проблема пропадает до следующей кочки.

- P.S. МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ менял - не помогло

Заранее благодарен![/b]

[МужWillow]

bratec.lis
Смотри бензонасос. Может он давление не развивает.

[bratec.lis]

Давление бензонасоса проверял - 3,85. Норма. ( насколько я понимаю)

[andrus]

bratec.lis
свечи тоже менял вместе с заправкой?
ПО надо обновить если P1614

[bratec.lis]

Свечи в норме, за полгода поменял три заправки по два месяца каждая. Провода "прозванивал", лямда-зонд - норма (по крайней мере, так в автосервисе сказали, когда сканировали). Ботинок к выхлопной прикладывал и газовал, катализатор по всей видимости - норма.

[Rusofil]

Померяй компрессию и выложи сюда цифры.

[chip29]

bratec.lis
проверь для начала клемму которая идет на модуль зажигания если после кочек такая хрень то очень похоже на то что не дощелкнута и глянь разъемы на блоке управления двигателем.

[bratec.lis]

Я может быть чего-то "не догоняю"javascript:emoticon(''), но при чём тут компрессия - дефект "блуждающий" (можно неделю ездить и всё норма, а то раза три "на дню" потеря мощности на скорости 30-50 км/ч). Клема дощёлкнута, провода дважды проверяли, второй раз с "прозвоном".

P.S. Может быть кто-нибудь знает адрес завода Опель в Бохуме(Германия), скиньте пожалуйста ( а то не могу найти в НЕТе), у наших "официалов" думаю спрашивать - "дохлый номер"javascript:emoticon('').

[Rusofil]

Я может быть чего-то "не догоняю"javascript:emoticon(''), но при чём тут компрессия - дефект "блуждающий" (можно неделю ездить и всё норма, а то раза три "на дню" потеря мощности на скорости 30-50 км/ч). Клема дощёлкнута, провода дважды проверяли, второй раз с "прозвоном".

P.S. Может быть кто-нибудь знает адрес завода Опель в Бохуме(Германия), скиньте пожалуйста ( а то не могу найти в НЕТе), у наших "официалов" думаю спрашивать - "дохлый номер"javascript:emoticon('').

Откуда ж я знаю что он плавающий... Остается только цеплять опком или тек и смотреть абсолютно все... от состояния главного реле до АЦП лямбды, воздуха, времени открытия форсунок и т.д....

[bratec.lis]

ОР-сом с товарищем подключали, гоняли по аэродрому накатали 32 км, на тот момент как на зло ошибки не сработали. Только поехали обратно, ямка, БАЦ - вот тебе значок "мясорубка" загорелась. Кто-нибудь может скинуть, какие данные должен показывать ОР-сом ( в смысле что норма, а что нет), и на какие параметры необходимо особо обратить внимание? в моём случае?javascript:emoticon('')

[Rusofil]

ОР-сом с товарищем подключали, гоняли по аэродрому накатали 32 км, на тот момент как на зло ошибки не сработали. Только поехали обратно, ямка, БАЦ - вот тебе значок "мясорубка" загорелась. Кто-нибудь может скинуть, какие данные должен показывать ОР-сом ( в смысле что норма, а что нет), и на какие параметры необходимо особо обратить внимание? в моём случае?javascript:emoticon('')

Сделай скриншоты всех измерительных блоков двигателя.

Походу у тебя неконтакт в разъеме ЭБУ двигателя или какой-нибудь общий провод форсунок или МЗ на кочках дребезжит.

[bratec.lis]

Завтра (как раз первый день на работу) вечером постараюсь сделать скриншоты, я правильно понимаю запечатлеть все параметры, которые будет выдавать ОР-сом в движении?javascript:emoticon('')

[Rusofil]

Завтра (как раз первый день на работу) вечером постараюсь сделать скриншоты, я правильно понимаю запечатлеть все параметры, которые будет выдавать ОР-сом в движении?javascript:emoticon('')

На ХХ сделай обязательно, а в движении делай скриншоты при нагрузке - когда педаль газа надавлена.

Добавлено спустя 28 секунд:

Да, не забудь - там измерительных блоков несколько.

[Гжегош]

А по мне - так больше на "плохую землю" похоже...

[Rusofil]

А по мне - так больше на "плохую землю" похоже...

Эт да... или мозги, или исполнительные механизмы... Ну я об этом уже писал...

[bratec.lis]

Вопрос к Rusofilу, МЗ - имеется ввиду модуль зажигания?javascript:emoticon('')
И Уважаемый, что Вы имеете ввиду под исполнительными механизмами?

P.S. Я чайник, мне простительно javascript:emoticon('')

[Rusofil]

Вопрос к Rusofilу, МЗ - имеется ввиду модуль зажигания?javascript:emoticon('')
И Уважаемый, что Вы имеете ввиду под исполнительными механизмами?

P.S. Я чайник, мне простительно javascript:emoticon('')

МЗ - Модуль Зажигания.

Исполнительные механизмы - топл.насос, форсунки, МЗ со свечами, дроссель. Все, что выполняет команды ЭБУ.

Если бы что-то отваливалось из датчиков - была бы ошибка. А тут или топливо перекрывается, или искра пропадает.

[bratec.lis]

Rusofil, приветствую! Сегодня погоняли со сканером, сняли показания с ошибкой и без неё скриншоты не делали, ОР-СОМом сохраняли показания в екслевских документах, но как их скидывать на форум я не "догоняю".javascript:emoticon('')
Можно ли прислать Вам на "ящик", мой адрес navigator07@pochta.ru

P.S. В эфир выйду только завтра.

[Rusofil]

Rusofil, приветствую! Сегодня погоняли со сканером, сняли показания с ошибкой и без неё скриншоты не делали, ОР-СОМом сохраняли показания в екслевских документах, но как их скидывать на форум я не "догоняю".javascript:emoticon('')
Можно ли прислать Вам на "ящик", мой адрес navigator07@pochta.ru

P.S. В эфир выйду только завтра.

Написал тебе.

[Roy]

Нуи чем все закончилось?
Отпишитесь братцы,интересно.

[bratec.lis]

Пока в режиме ожиданияjavascript:emoticon('').
Ждём заключения от Rusofilа.

[jurbas79]

День добрый! Такое уже проходили, правда было зимой. Это признаки умирающего модуля зажигания. Итог: поход в магазин за новым модулем и комплектом свечей.

[bratec.lis]

Значит по поводу того, что "уже проходили" - в самом начале темы я написал - МОДУЛЬ НОВЫЙ (мне "умные" ребята с автосервиса подсказали, в итоге проблема как была, так и осталась)javascript:emoticon(':P'), да и свечи в порядке.javascript:emoticon('')

Добавлено спустя 1 час 10 минут 16 секунд:

Дорогие, товарищи! Подскажите пожалуйста адрес завода Опель в Бохуме (Германия).javascript:emoticon('')

[Андрей Максименков]

bratec.lis
Я бы посмотрел фишки которые идут на ЭБУ в первую очередь и все остальные, которые найдешь, т.е. снял клемму с аккумулятора и давай разъединять-соединять всевозможные фишки.
Т.к. ИМХО у тебя где-то контакт плавает.
Да и еще я бы на заведенной машине пошевелил те дизентерийные проводочки которые идут на МЗ. Этот пучок мне самому не очень нравится, хлипковат как-то.

[Rusofil]

Пока в режиме ожиданияjavascript:emoticon('').
Ждём заключения от Rusofilа.

Спокуха! Пока картина не прояснится - ничего выносить не буду.

По сухому остатку в качестве науки на будущее для форумчан выработаем некое резюме.

Добавлено спустя 47 секунд:

День добрый! Такое уже проходили, правда было зимой. Это признаки умирающего модуля зажигания. Итог: поход в магазин за новым модулем и комплектом свечей.

Нет, там картина сложнее. [тут я сморозил хню].

[bratec.lis]

Замена датчика абсолютного давления к положительным результатам не привела. НО особое спасибо Русофилу, он по параметрам определил одну из неисправностей. Прежний датчик - ремонтировали (такое впечатление, что клеили "эбокситкой" - прежний хозяин "сучонок" не предупредил).
В общем чем дальше, тем жирнее партизаны.

[Rusofil]

Замена датчика абсолютного давления к положительным результатам не привела. НО особое спасибо Русофилу, он по параметрам определил одну из неисправностей. Прежний датчик - ремонтировали (такое впечатление, что клеили "эбокситкой" - прежний хозяин "сучонок" не предупредил).
В общем чем дальше, тем жирнее партизаны.

Самое смешное, братцы, что я уже нибуя не помню. Из ЛС все поудалял они на 100 заполнились пару раз с тех пор), все рекорды из опкома тоже. А что такого - ответил и через пару недель удалил файлы...

[djmaxim]

Ппривет всем у меня такая же проблема и те же ошибки Кто-нибудь нашел в чем проблема? bratec.lis ты разобрался в чем проблема у тебя была?

[Rusofil]

Ппривет всем у меня такая же проблема и те же ошибки Кто-нибудь нашел в чем проблема? bratec.lis ты разобрался в чем проблема у тебя была?

У него по ДАДу в процессе езды периодически исчезало разрежение. Я как мог проанализировал тот рекорд - но как-то все на этом и закончилось. Там или ДАД врал, или компрессия пропадала.

[djmaxim]

компрессию мне меряли 14 или 15 было а где находится ДАД ?