Я например на заправку заезжаю не на скорости 150 км в час а почему то спокойно на скорости 10 км в час. Времени это занимает около минуты в лучшем случае.
Это ж как надо заезжать??? Так даже специально не получится. Заехать на заправку занимает 5-10сек. Другое дело что можно не глушить первые 30сек.
Astra H 5-dr Cosmo (2008-2013) 1.8 MT5 Moonland +U68+ZQ8+AH4+C32+A23+TT6+A33+К34. ПРОДАНО
Audi A3 3-dr (2011-....) 1,4Т S-tronic, Brillantrot, Exclusive line, Webasto
BMW 320d Xdrive (2013-....) полноприводный трактор - пузотерка
Commissar писал(а):
з.ы. Но все-таки: хоть турботаймер - для данной турбины я считаю тратой денег и ставить его не буду, однако, "береженого Бог бережет", так что 30 секунд потерпеть всегда смогу =)
Я задавал вопрос про турботаймер дилеру, они говорят, что нет необходимости в его установке, там стоит заводская защита. Но как говорится любой каприз за ваши деньги, но будет один большой минус - установят обходчик имобилайзера. Та же проблема и с автозапуском.
Parus- Если Вы обратили внимания, это мой пост. Я повторюсь, это только слова дилера, но ни каких объяснений, что за защита, каков его принцип действия?!. Единственный ответ - "наши представители ездили на стажировку в америку и с их слов защита не нужна". Достойный ответ дилера.
С этой темы именно вы нас и "попросили".
Во второй теме, просто предположения, да и поисковик мне ее не выдал, а лопатить все темы, сами понимаете.....
-Никола-
Как я понимаю, вы с полной нагрузки на двигатель влетаете на заправку (хрен с ними с полицейскими и подвеской) сразу подъезжаете и глушите?
У меня так не получается. Почему то мои заправки стоят не по середине дороги и я вынужден к ним метров 50-70 ехать. А этого времени вполне достаточно для входа турбины в нормальный режим.
vyacheslav-sv
Я Вам даже инструкцию привел! Какое объяснение еще нужно? Ну неужели не достаточно ОФИЦИАЛЬНОЙ позиции производителя?
Я не знаю куда уходит детство, но точно знаю где оно играет
Как я понимаю, вы с полной нагрузки на двигатель влетаете на заправку (хрен с ними с полицейскими и подвеской) сразу подъезжаете и глушите?
У меня так не получается. Почему то мои заправки стоят не по середине дороги и я вынужден к ним метров 50-70 ехать. А этого времени вполне достаточно для входа турбины в нормальный режим.
50-70 метров на скорости 30 км/ч это 6-8 секунд ))
Astra H 5-dr Cosmo (2008-2013) 1.8 MT5 Moonland +U68+ZQ8+AH4+C32+A23+TT6+A33+К34. ПРОДАНО
Audi A3 3-dr (2011-....) 1,4Т S-tronic, Brillantrot, Exclusive line, Webasto
BMW 320d Xdrive (2013-....) полноприводный трактор - пузотерка
Нее,я просто всю темку осилил и у всех увидел свою правду...Сам я конечн за сигналку дополнительную,но ток из соображений автозавода-было бы комфортно(повторюсь-если наметили именно Вашу машинку-её уведут,КОНЕЧНО НЕ ДАЙ БОГ!)На счёт турботаймера-верю мануалу,завод предусмотрел всё,ежели что-гарантия. Вот моё имхо А вкинуть ещё 30-50 тыриков(моё личное мнение-в никуда) дело хозяйское
Была 1.6Т Космо+Премиум
Стал обладателем одного проходимца из Поднебесной, и вновь кЕтаИц))), судьбааа
ASTRAханец - Да, я собственно тоже обсуждение начал только и за "автозапуска", очень удобная штука для зимы. Таймер, это уже так, да кучи. Может он действительно не нужен, но по турбине кроме размытой инфор. на 19 стр. инстр., ничего нет. Дал бы дилер или GM более полную инфу, может этот вопрос и не возник.
Спасибо!!! Прочитал, полезная информация. В комментариях по данному пункту,
4. Перед выключением зажигания дайте турбокомпрессору остыть. При нагруженном двигателе он работает при высокой температуре на очень высоких оборотах. Быстрое выключение зажигания (горячее выключение) создает резкие перепады температур и слишком «торопит» переходные процессы. А это уменьшает жизнь турбокомпрессора
то же нет единого мнения по турботаймеру. Вот если бы Опель по своей турбине такую инфу предоставил, я думаю этот вопросы был бы снят!!
vyacheslav-sv
в официальной инструкции написано про 30 секунд!!! Если опель считает это время достаточным то в чем Ваш вопрос?
Какое должно быть единое мнение? Есть же производитель и его рекомендации. Зачем придумывать отсебятину?
Я не знаю куда уходит детство, но точно знаю где оно играет
vyacheslav-sv
в официальной инструкции написано про 30 секунд!!! Если опель считает это время достаточным то в чем Ваш вопрос?
Какое должно быть единое мнение? Есть же производитель и его рекомендации. Зачем придумывать отсебятину?
Мой вопрос в том, что если после двух лет эксплуатации (после гарантийного срока) турбина накроется, ремонт ее вылетит в копейку. А эти 30 секунд, как раз для двух лет эксплуатации, а потом это уже, ваши (наши) проблемы. Есть хорошее выражение юристов - "читайте между строк".
Р.S. Кроме жизни по инструкции (теории), должны присутствовать такие понятия как – опыт и практика, а они не всегда соответствуют инструкциям.
Мне думается здесь вообще мало кто представляет как работает турбина Обороты турбины достигают 200000об/мин, покажите мне того идиота кто свято верит что за 30 секунд обороты упадут до безопасного значения, маслице то после выключения движки к турбине не подается
Rocknrolla
Я так понял что инженеры опеля, мерседеса и субару нервно курят в стороне когда Вы вошли на данный форум и написали целых 2 очень конструктивных сообщения. Теперь понятно почему сегодня обвал на рынке ценных бумаг.
PS я то мат часть знаю ибо учил ее 15 лет. Прежде чем писать думайте!
Добавлено спустя 52 секунды:
Gabriel Grehov ASTRAханец
Вы про Rocknrolla???
Я не знаю куда уходит детство, но точно знаю где оно играет
PS я то мат часть знаю ибо учил ее 15 лет. Прежде чем писать думайте!
раз ты так хорошо все знаешь, поведай миру, какая должна быть конструкция турбины, чтобы она сразу останавливалась? И почему на дорогих машинах турботаймер таки есть?
Rocknrolla
Я не знаю конструкцию данной турбины и не знаю ее максимальных и минимальных оборотов что бы аргументированно ответить. При этом я как Вы не кричу!! Но лет 5 уже делают турбины с внутреней системой охлаждения, она бывает и спец мотором охлаждения и водяная (точнее там спец составы), газовая и.т.д. Что конкретно сделал Опель как производителя я к сожалению не знаю. Но есть инструкция и если Вы считаете что там написан бред то обратитесь в общество по зашите потребителей с темой что фирма Опель Вас в специально ввела в заблуждение что бы отказать в гарантии и выманить с Вас стоимость новой турбины. Тока результат огласите тут.
Читайте пожалуйста форум, инструкции, книги.
Я не знаю куда уходит детство, но точно знаю где оно играет
Rocknrolla
Я не знаю конструкцию данной турбины и не знаю ее максимальных и минимальных оборотов что бы аргументированно ответить. При этом я как Вы не кричу!! Но лет 5 уже делают турбины с внутреней системой охлаждения, она бывает и спец мотором охлаждения и водяная (точнее там спец составы), газовая и.т.д. Что конкретно сделал Опель как производителя я к сожалению не знаю. Но есть инструкция и если Вы считаете что там написан бред то обратитесь в общество по зашите потребителей с темой что фирма Опель Вас в специально ввела в заблуждение что бы отказать в гарантии и выманить с Вас стоимость новой турбины. Тока результат огласите тут.
Читайте пожалуйста форум, инструкции, книги.
Начнем с того что я общаюсь с вами спокойно, а не на повышенных тонах Если вы внимательно читали мои посты то могли бы заметить что про охлаждение я ни строчки не написал. А вот про обороты упомянул. Все мы знаем, чтобы иметь эффективный наддув нужно раскрутить турбину до приличных оборотов, эти обороты достигают 200000об/мин. Вас не смущает факт того что через 30 секунд после остановки двигателя турбина не сбросит обороты до минимально безопасных и будет крутится без масла? В дорогих машинах турботаймер присутствует, в инструкции, по моему к паджерику, пишут что ждать после езды с высокой скоростью нужно до 15 минут... Сильно сомневаюсь что данная бюджетная турбина настолько конструктивно совершенна...
могу сказать что смотрю по температура антифриза и вентилятору охлажедния...темпераутра падает ниже 90-вентилятор охлаждения вырубается-значит машина остыла...в жару,если ехал без климата, врубаю климат,ибо врубается дополнительный вентилятор и машина остывает быстрее.