He-e-e-elp ... Прикипели секретки на колесах ((

[Dimarick]

Глупо, но даж не знаю что еще предпринять .. месяца полтора не снимал колеса. На днях застучала стойка стабилизатора на переднем правом колесе. Нашел стойку, начал снимать колесо и ... приехал.
Стоит GM-овская секретка. После безуспешных попыток снять самому ездил в 3 сервиса. В первых двух попробовали снять руками и пневматикой - нифига. В третьем сделали упор от стены- прижали переходник к болту трубой (типа штанги с резьбой). Машина уже начала приподниматься. Все равно под максимальным усилием переходник соскакивает с болта. Стучали, пробовали рывком - ничего не помогает.
Максимально издевались только над самым нужным колесом, хотя по ходу - все такие.
Привариваться к нему - дык головка болта по ходу каленая .. к ней и привариться то непонятно чем. Спецы скащали если под таким усилием спрыгивает, то сварка оторвется. Срезать - даж не знаю возьмется ли кто: опять же каленая шляпка ...

Что делать??

[S.M.M.]

Dimarick
Берем цилиндрический кусок металла, по размеру с секретку и начинаем кувалдой забивать гвоздь(секретку)
Вообщем ее надо обстучать.
И потом уже должэно получится открутить.

Я так уже ни одну секретку снял....

[GM]

+ 100
так же снимал и больше не ставил)

[PIVO70]

Dimarick
Секретки - ЗЛО!
Приваривай болт и откручивай.

Берем цилиндрический кусок металла, по размеру с секретку и начинаем кувалдой забивать гвоздь(секретку)

Ну и сразу попрощаемся со ступицой!

[bizik!]

Я не стал связываться со сваркой, чтоб диски не завалить. Просверлил кобальтовым сверлом диаметром 11 по центру секреток. Секретки были макгард из супер сплава. Сверлили в двоем один точит сверла другой сверлит. На четыре секретки ушло 4 часа. Такие на у нас на Урале суровые шиномонтажники (гом-ки). Теперь секретки сам затягиваю динамометрическим ключом не более 55Н*м, а сами болты четко 110 Н*м.

[Dimarick]

ужас какой ...
Бить по нему уже пробовали. Не помогает.
Привариваться - мне кажется поможет, хотя в одном из сервисов сказали что не удержит.
Высверливать - мне кажется самый однозначный вариант. Хотя не совсем понятно как? Высверливать шляпку, потом привариваться к шпильке?

[bizik!]

шляпку сверлишь, шпилька(остатки болта) легко руками выкручиваютя. Основное усилие и сопртивление выкрычиванию на конусе болта и отверстия диска. Своими руками проверял на своей астре.
Кстати сверло можно и 12 мм главное сверлить четко по центру, чтоб отверстие диска не завалить. Для центровки исползовал кондуктор сделанный из заваленного ключа от секреток и сверло 4 мм. Сначала свелил им потом растачивал 11мм. На дисках после этого ни царапинки.

[CoDeMasteR]

Dimarick
А греть секретку паяльной лампой пробовал? Нагретые болты выкручиваются на порядок легче.

[МОРДАВОРОТ]

Бить по нему уже пробовали. Не помогает.

Смотря как бить и смотря кто бил !!!! Посмотри сюда http://www.rtavto.ru/zamena-koles-i-sekretka.html
Внимание к мелочам - (основная) Посильнее затянуть остальные 4 болта .
Всю жизнь использую секретки - проблем не было . Бывало и по пол года колёса не откручивал и всё нормально !
Нужны нормальные секретки и такая-же голова на плечах !!!

[AKdo]

Dimarick
У меня когда была такая проблема, я по инету нашёл человека, который обитает в Бутово, приехал и он мне снял сломанную секретку меньше чем за 5 минут.

[МОРДАВОРОТ]

сломанную секретку

Хорошие секретки не ломаются ! Смазанная резьба - служит дольше и не прикипает !!!

[G@r1K]

Dimarick
...по инету нашёл человека, который обитает в Бутово, приехал и он мне снял сломанную секретку меньше чем за 5 минут.

Ключевое слово - Бутово

[Рустик]

самый верный способ (если не получилось снять обычной монтировкой на размер меньше нужного) как уже было сказано припаять болт и снять, бить точно нигде не надо
кстати секретки никогда не закручивают до упора, видно мастер тогда перестарался

[AKdo]

МОРДАВОРОТ
Вот такие как на картинке и сломались...

[МОРДАВОРОТ]

кстати секретки никогда не закручивают до упора,

А я всегда закручиваю до упора и с силой , правда слегка меньшей чем остальные болты !!!

Добавлено спустя 19 минут 25 секунд:

такие как на картинке и сломались...

Наверняка сломался ключ секретки а не сам болт !
Ключ можно сломать если не достаточно плотно прижимать его к болту (рабочая часть - калёная) , опять-же вопрос про голову и руки !
Однажды я потерял ключ . Но благо в упаковке остался код ключа . По этому коду , я купил запасной в гемаМоторсЗапад (шкодовский салон) .
У меня два комплекта секреток этой фирмы. Помимо тех что к штатному литью , ещё и к дискам с зимней резиной (диски толще и болты соответсвенно понадобились длиннее) .
Всегда затягиваю с силой , ну пару раз слегка прикипали - упираю ладонь в "крест" второй рукой пару раз слегка приходилось стукнуть молотком и всё !!!
Возможно это было от того что секретку страгивал последней .
Много раз заезжал на шиномонтаж а там "ударники" и ничего не сломалось ! И вообще эту фирму выбрал не просто так а по совету знающего человека .

[AlexZlo]

МОРДАВОРОТ
Такой случай знаком, у друга сломался парива было

[Mish_gun]

Смазанная резьба

+100
а еще не скакать на ключе при затяжке, 110Нм это не 110 кг, а всего 10 достатошно рукой плотненько.
ЗЫ: перетянутые колеса не есть гуд

[Dimarick]

да никто их не перетягивал .. прикручивали руками аккуратненько .. при мне. Так что не в этом дело. Насчет графитовой смазки - купил, попробую.

Итог: сегодня потрачено около 5 часов. Приваривали к болтику гайки + постукивание молотком. Жесть. В-общем, никому не порекомендую пользоваться GM-вскими секретками ..

[ansar]

У меня когда была такая проблема, я по инету нашёл человека, который обитает в Бутово, приехал и он мне снял сломанную секретку меньше чем за 5 минут.

подскажи, пожалуйста, контакты, может этот человек и мне поможет?

у меня похожая ситуация:
на каждом колесе у меня по одной секретке (рисунок похож как на фото, покупал в экзисте комплект), потерял головку секретки. съездил в сервис - попробовали приваривать болт - 3 попытки - все неудачные (слетает приваренный болт). заехал в другой сервис (на форуме кто-то давал ссылку, на ул. Наметкина) - мастер не взялся (только высверливать, а это гимор) (((
добавлю: начали снимать с левого заднего колеса, ничего не получается... поверхность уже порядком подразбита.(((
подскажите, пожалуйста, где на юго-западе Москвы можно найти грамотный сервис???
понимаю, что диагноз по фото трудно определить, но всё же..зима на носу, а я всё на лете..((((

[AKdo]

МОРДАВОРОТ
Были мак гард. Лопнула верхняя часть болта.

ansar

http://www.mobile-24.ru/ Мне снимали тут. Мужик очень толковый. Снял то к чему даже приваривать не брались.

[Agloed]

Набиваешь головку меньшего диаметра и проблема ришена.
Всегда памогало.

[andrus]

Dimarick
зубилом и молотком не пробовали?

[ansar]

зубилом и молотком не пробовали?

в моем случае - и били молотком, и приваривали болт (только на одном колесе) - не помагало...

Набиваешь головку меньшего диаметра и проблема ришена.

насколько я понимаю, зубилом сорвать кольцо, а потом головку на 10 поставить? (только она похоже подойдёт)

спасибо за советы!

[Paulencio]

Всем привет! У меня аналогичная проблема!
Проколол колесо, решил заменить на запаску. Секретки стоят вот такие:

Стал откручивать стандартным балонником, но он пошел наперекос и раскололась шляпка на болте секретки (((
Кое-как доехал до шиномонтажки, там попытались открутить моим секретным ключем, но ничего не получилось, только окончательно разрушилась внешняя грань секретки, осталась торчать только внутренняя (пестик).
Пробовали насаживать на этот "отросток" головку меньшего диаметра, но тщетно - она только завальцевалась и все.
Заехал в сервис, там попытались высверлить - не поддается, секретка перекаленая. Полуавтоматом приваривали болт, потом гайку, но безрезультатно, сварка срывается
Диск литой, родной, жалко...
Что делать?

[VVVolf]

Три способа:
1. приваривать гайку, надетую на оставшийся центр болта(варить с перерывами, стараясь не сильно нагревать; сразу после сварки плеснуть воды на болт и тут же крутить)
2. пробовать нагреть и спецключом из комплекта выкрутить(литой диск, рискованно)
3. высверливать(самый трудоемкий)

[Dimon475]

Купил машину с рук,а секретку не посмотрел.Приехал домой а в покрышке саморез,в шиномонтаже к неруским отправили,он полуавтоматом шестигранник приваривал и 4 колеса меньше часа выкрутил.Обошлось в 1000 руб.Секретки оригенальные на 3 штыря.

[Paulencio]

Купил машину с рук,а секретку не посмотрел.Приехал домой а в покрышке саморез,в шиномонтаже к неруским отправили,он полуавтоматом шестигранник приваривал и 4 колеса меньше часа выкрутил.Обошлось в 1000 руб.Секретки оригенальные на 3 штыря.

У меня от секретки один прыщ остался, приваривали, выше написал...
Открутились, это значит у тебя секретки были затянуты по уму, а не как у меня - пневмогайковертом...

Три способа:
1. приваривать гайку, надетую на оставшийся центр болта(варить с перерывами, стараясь не сильно нагревать; сразу после сварки плеснуть воды на болт и тут же крутить)
2. пробовать нагреть и спецключом из комплекта выкрутить(литой диск, рискованно)
3. высверливать(самый трудоемкий)

1. способ не получился, металл просто тупо рвется - шляпка то перекаленная
2. не за что там цепляться
3. сверла не берут

[Pretorianec]

Были такие же как на фото ... сорвал головку .. высверлил все и больше это гумно не покупал ... ставить нужно что-то более качественное ...

[Иванович]

Стучали, пробовали рывком - ничего не помогает.

Такие случаи не еденичны, почти все когда-нибудь наступают на эти грабли. Долго и хлопотно сверлить, но способ самый реальный(хорошее сверло в помощь). При замене колес никогда не пользоваться пневмогайковертом, только обычным и динамометрическим ключем. Смазка болтов графитной смазкой. Можно кинуть в бардачек большой графитный строительный карандаш. Один раз спасал синего и одновременно красного владельца БМВ 5 на трассе в мороз -30. с штатным ключиком и новенькими колесами, поставленными на шиномонтажке.

[VVVolf]

1. способ не получился, металл просто тупо рвется - шляпка то перекаленная
2. не за что там цепляться
3. сверла не берут

1. Какая разница перекаленная или нет, сварка сделает отжиг металлу. Сварщик нужен толковый
2. Прискорбно
3. Такого не бывает. Ищи нормальные сверла для данного металла

Добавлено спустя 14 минут:

Например, можно попробовать так называемые "кобальтовые" сверла