Сообщение от
Рустик
тут до меня дошла инфа, один умелец в дагестане (мало того не инженер даже) соорудил для своей риоры наддув, состоящий из трубы железной и совмещенной с мощным вентилятором (от какого то станка)) который дул через воздушник, нулевик, в итоге приора буксовала на скорости даже на третьей передаче, включалась и выключалась турбинка с тумблера выведенного в салон, подключение через аккум,
а идея неплоха! только вот нулевик мне не по душе, гомна можно с улицы и пылюги даже нахватать, а в остальном? кто тут инженер электрик??)))