Галерея
Группа в Telegram
igorsol
турбина не включается)) она работает всегда пока заведен мотор... вопрос на каких оборотах она выходит на рабочее давление... ответ на него в графике крутящего момента... за разгон отвечает именно момент а не лошади... лошади они за скорость
igorsol
турбина не включается)) она работает всегда пока заведен мотор... вопрос на каких оборотах она выходит на рабочее давление... ответ на него в графике крутящего момента... за разгон отвечает именно момент а не лошади... лошади они за скорость
Т.е. мотор живет 200 тыс., а турбина 150-190 тыс?Сообщение от CrazyRacer
заявленный производителем ресурс нагнетателя равен ресурсу мотора... при нормальной эксплуатации раньше пробега 200 тыс... накатаешь столько на ней?
И что потом с мотором и турбиной, машину на свалку?
На ТО-10 замена Турбины, стоит примерно 60 тыщ руб.
А сколько вообще у Астры J ТО по сервисной книжке?
Es
ты собрался столько ездить на ней? у всех современных авто заявленный ресурм 250-300тыс... реально сыпаться начинают после 100-150
Видимо, ты никогда столько ни на одной машине не накатал, ибо у меня была 2106, так я на ней накатал больше 120 ноль ноль ноль, и кроме регулировки клапаном ничего не делал с мотором, а тут движки на порядок крепче будут..
nohi
ну почему же?у меня была 21093... на момент продажи ее пробег был 470+ тысяч 8) родного у нее правда осталось кузов и часть салона...
приведу пример из другой области чтоб понятнее было: срок службы холодильника 10 лет... а проработать он может и 50
Автомат 1.6 115 л.с. без турбины – конечно едет. Вчера специально проверял, был мороз -22. Ездил по просторным объездным дорогам и развилкам в городе и за городом. Автомобиль стремительно и комфортно набирал скорость 110 км/ч (быстрее не езжу), нажимать педаль газа до упора ни разу не приходилось (без использования кикдаун).Да не то, что не хватает, как-то турбо отпугивает. На сколько её "хватит"? На низах, я так понимаю, и 1.4Т не восхищает? А 1.6Т 180 л.с. - многовато...короче говоря клинч в головено механика категорично - нет...женщины хотят комфорта
Спроси у кого она есть
Да, когда турбина включается?
Ну, вот, по-этому и сомнения на счёт 1.4Т. Что скажете?
kostochka
Успокоили )) Осталось только дождаться самого авто))
McLaren
да ладно тебе уже))) я помимо того что общаюсь регулярно с народом в реале еще и одно время работал у ОД... основная работа позволяет совмещать... я знаю как и что берут и кто потом приходит на форумы и зачем они тут пишут
почти никто не написал что взял 1.6 атмо в фулке потому что большего тупо не надо... я лично знаю одного такого клубня, но он тут почему то не пишет вообще... а в основном вижу сказки про то как она отлично едет, про то что нужно турбину обслуживать и прочую ахинею
Ну тогда я буду вторым, который хочет взять 1.6 атмо в фулке потому что большего тупо не надо...
Ksingh
Ну вот ии сравним мнения про авто
а я третьим
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
ну это как подключаемый полный привод? теоритически когда едешь он работает всегда, но по сути включается только в тот момент когда пробуксовка передних колес происходит... так и с турбиной? фактически до 4000оборотов она не "работает"?
до 1800 примерно
Не знаю как на астре, но на октавии чисто по ощущениям до 3500-4000об. она ехать не хотела...
igorsol
а крутящий момент откуда берется с 1500 оборотов у турбомоторов?
У меня 1.6. в фулке ...атмо...отлично едет ...просто нужно немного под нее подстроится и все...моменты выбирать!!
в выходные специально прошел тест-драйв на 1.6 АТ
ибо непонятно все-таки по отзывам едет/не едет.
проходил на новой риге - места для разгона там прилично.
сравниваю с корсой d 1.2 на механике (80 лс).
Так вот - результат - не едетХотя ожидал что хуже не будет...
на корсе я с третьей передачи легко выходил на 110-120 и далее на 4 до 140 - для обгона мне этого хватало. Астра 1.6 АТ по динамике хуже ((
Для себя решил заказывать 1.4Т АТ...
это редко и в крайних случаях - но я был уверен что машинка вытянет
в выходные специально прошел тест-драйв на 1.6 АТ
ибо непонятно все-таки по отзывам едет/не едет.
Так вот - результат - не едет
Тока тсссс, никому больше не говори, что она ниедит
п.с. Заказал в итоге в мэйджоре на риге? И когда обещали доставить машинку?)
обещали сентябрь, но мне надо ноябрь-декабрьп.с. Заказал в итоге в мэйджоре на риге? И когда обещали доставить машинку?)в итоге попросил поставить 4 квартал.
Как Опелевских 115 трухлявых ишаков могут ехать с 1,5 тоннами на себе???
Люди, вы о чём. Что за само внушение.
Тут 180 ишаков-то у Опеля крайне плохо едут из-за веса (плюс ко всему турбина на слишком высоких оборотах подхватывается), а вы хотите чтоб 115 ехало.
1800 это много?
На 1,6LET 230 / 2200-54001800 это много?
На 1,4NET уже нормально, согласен. 200 / 1850-4900.
Но все-равно машина не едет
Привет пацаны, к разговору присоедениться можно нет?
+ стопицот.
хотел тоже её брать, но весь форум шкодаводов воет от этой фичи...
1.8 Т прогревается получше, но там и ценник другой.
Немного покатался на 1,6АТ - хватает для города, но на проспектах в быстрый ряд надо выходить аккуратно - не вытянет. да и вообще после 70 км/ч подхват - это не для неё. ручной режим незначительно меняет ситуацию, но не координально.
Хотите спокойно перемещаться из п.А в п.Б - ваш вариант. лихачить и зажигать - турбо вам в помощь.
PS когда заказывали машину 1,4Т АТ не было как класса, а автомат был обязателен.
