очень сильно греется минусовая клемма АКБ. Так, что прикоснуться нельзя. Акум новый. Потребители: климат, ближний свет ну и музыка. Как такое может быть по минусу то??? Контакт от минуса акума до корпуса надежный. Сам смотрел. В чем причина? Сталкивался кто?
sng174
Значит совсем не надёжный, или зажим-провод, или зажим-клемма аккума.
Смотри все соединения-акум+клемма, клемма+провод, провод+клемма на кузов, и соединение с кузовом. Желательно снять этот провод, все зачистить и промазать тех.вазелином.
дык вроде все чисто и плотно сидит, следов коррозии нет. Вчера провод этот подергал. Все надёжно с виду. Ладно, пойду аккум снимать, да всё зачищать и протягивать по новой.
Добавлено спустя 5 часов 12 минут 50 секунд:
все сделал. Все снял, зачистил, промазал контактной смазкой для клемм. И плюсовую клемму до кучи тож зачистил и смазал. Все собрал. Результат на лице. Клеммы не греются. Я успокоился. Со временем они нагреваются от постоянно молотящего вентилятора, но не так сильно, как до этого. Ах эта жара...
У меня тоже на минусовой клемме видны следы окисления, получается это болезнь
тоже заметил что греется минусовая клемма...выяснилось что нарушен контакт в месте опресовки провода на сам0й клемме... вот думаю как ее теперь пропаять...по ходу разбирать надо...
кстати это тоже может быть причиной плавания оборотов
Галерея
Группа в Telegram