Галерея
Группа в Telegram
Да блин, очевидно почему сюда шкодоводы прут. В VW форуме наверняка их не пускают, ибо низко общаться это с недовольксвагенвладельцами, а на форуме шкоды, там наверняка грядки обсуждают с дачами)))
Да блин, очевидно почему сюда шкодоводы прут. В VW форуме наверняка их не пускают, ибо низко общаться это с недовольксвагенвладельцами, а на форуме шкоды, там наверняка грядки обсуждают с дачами)))
Както странно приравнивать владельца определенной марки к любителю картошки. У деда Vito грузовой, багажник собсно больше, чем у Октавии ) но любви к картошке это не прибавило. Или имеется ввиду средний возраст покупателя, аля пенсионеры? Тоже не очень то согласен. Рядом с домом стоят 3 октавии, владельцы от 25 до 40 лет. В понедельник ездил в ингосстрах, приехала А5 со сбитым зеркалом, вылез дед 65ти лет, я аж удивился. Такчто давать клеймо владельцам марки это не очень правильно.Сообщение от Йети
Вот это очень интересно. Отказался от новой корсы в большей степени изза очень слабого движка. Не могла она раньше появиться...
Я не был бы так уверен.
Октавии не пенсионерские. Неоднократно слышу, как молодежь обсуждает машины и "Октаха" нормально такой себе пацанский авто.
sgrec
Мб рску обсуждают?
nitsuko хрен знает, не прислушивался. какой пацан не захочет РС-ку...
тут уже никто не помнит...с чего началось обсуждение)))
так мотор GSI давно был у корс. он только с механикой шёл, да и сейчас конфигуратор только мех коробку ставит
McLaren
Я в цитате спецом выделил с автоматом.
А где такая ветка?
Kvarz просто даже на опель де нет корсы 150 лс с автоматом =)
Akov
sgrec
Тама ни один шкодавод, кроме меня не отписывался и подобную чушь
никто не писал
Еще варианты тем про Корсу есть?
ну нафлудили !! шкоду во все дыры суют
а при чём тут корса ГСИ и октавия
А народу пофиг где писать
Как тут всё логично, астра проигрывает октавии в размере багажника, а у корсы он ещё меньше, но лошадей больше, но нет заднего обдува и подогрева сидений, нашли ещё одну на конкурентно способную машину
У кого? Может кто дасть коняку здоровому мужику верхом покатьсо?
Мужика на Шкоде уже вряд ли можно назвать здоровым. Это уже одержимый
Вот с этой страницы все началосьsgrec
Тама ни один шкодавод, кроме меня не отписывался и подобную чушь
никто не писал
Еще варианты тем про Корсу есть?
Сидели, мило обсуждали Корсу. И тут опять он со своей ДСГ!Получается, что если из Шкоды вынуть ДСГ, то там ничего не останется.
Кстати, Akov, если у тебя Корса Color Edition, то ты наверное знаешь, что там есть комплектация со 150 лошадьми и с AFL?
Только я не совсем понял, туда ставят автомат на движок 1.6Т или нет.
Всех прошу прощения, что пишу про Корсу в непрофильной ветке.
Последний раз редактировалось farmer1357; 12.08.2011 в 09:31.
farmer1357
Неплохо бы научиться читать ! Где ты видел слово "шкода" ???
DSG во всех вагенах присутствует и в гольфе особенно
нет,не ставят.это все таки легендарный Grand Sport Injection.надо заметить,что машины этого отделения опИля,в те времена,когда учавствовали в раллях весьма регулярно побеждали в своих классах.у ВАГа была только аудя кваттро и все,больше ничего
Эх, подниму темку. Задумался над автой. ЗАшел на конфигуратор опиль. поигрался с астрой - 5 дверей 1.4Т АТ энджой с АГР, енджой плюс пакетом и еще что-то по-мелочи - 840 т.р. И это типа по акции, со скидкой 20 т.р. Зашел на сайт фолькса - 1.4Т ДСГ - со спорт пакетом, 5 дверей, ЕСП, мульитруль, датчики давления + всякая мелочь - 855...
Вот Опиль цены поднял, а цена теперь уже как у фолькса.
Явные плюсы фолькса - ДСГ, более современный двиг (ща сапоги полетят
Явные плюсы Астры - да хз, кроме моей приверженности к марке...
Про дизайн сразу скажу - новая астра что-то не совсем нравится... Если только в белом цвете. мытая...
Вот сижу-думаю... надо тест-драйвы брать.... катал гольф 1.6 102 силы на ДСГ - коробка очень порадовала. динамита тогда удивила, подхват мгновенный (тогда ездил на 1.6 ГТЦ
5д если не критично, то можно гтц 1,6Т на палке посмотреть...сам задумался...а если забыть про третью педаль хочешь, то носок однозначно) ибо у опиля автоматы унылые совсем)
обшивку передних дверей пощупай))
Мне кажется, что в Астре салон гораздо качественней, чем в Гольфе. Накинь 100 тыщ. рублей к Астре и возьми 1.6Т - за 940 тыщ. ты получишь супер-машину, с поворотным ксеноном, если надо с навигацией, задним подлокотником.
В Астре есть подогрев руля, обдув лобового стекла, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз. А в Гольфе ты зимой замерзнешь.
А то, что Гольф похож на Поло тебя не отталкивает? И визуально он выглядит меньше Астры. А места для для ног задних пассажиров в Гольфе больше только за счет того, что там меньше места для задницы, т.к. задние сиденья короче.
А то, что Гольф надо будет продавать после окончания гарантии? ДСГ ведь рано или поздно сломается.
У Гольфа есть одно преимущество - его усиленно хвалят средства массовой информации.
Меня, если честно, уже тоже начало смущать, что Опель всегда ругают. Не пойму за что. Даже начинаю испытывать какую-то вину за то, что мне нравится эта марка
Вон, в журнале "За рулем" сравнивали Астру с Гольфом. Так там даже Астру отругали за то, что у нее есть подогрев руля.
у гольфов исторически супер ликвидность на вторичном рынке сложилась...так что с продажей проблем точно меньше, чем с опелем буит
Не знаю, мне кажется, Гольф как-то по-бедняцки смотрится. Как будто человек майку надел. Это машина-майка.
Разве что Гольф купить из-за того, что его везде хвалят. Чтобы с себя свалить комплекс, что ты ездишь на машине, которую все ругают.
На Астре очень мощный, просто ураган. Используя его в паре с удаленным запуском двигателя, я даже в снегопад не пользуюсь скребком. Просто сажусь в машину и еду. Если тороплюсь, стекло уже чистое - хотя вся машина похожа на сугроб.
Если вы по утрам любите поспать и на работу вскакиваете в самый последний момент, то астровский обдув вам сэкономит 5-10 минут.
Еще мне нравится, что при включении обдува лобового он всегда ставится на максимальный режим. Как будто специально предназначен для работы в паре с удаленным запуском двигателя. Вечером перед выключением двигателя включаешь обдув. А утром садишься в машину с полностью оттаявшим лобовым стеклом.
Единственное, приходится пару раз взмахнуть дворниками, чтобы убрать растаявшие массы снега и льда.
Так давно известно, что ЗР просто обмирает от Фольца и его продукции. Лично для меня ЗР просто перестал существовать после последней статьи, где сравнивали Гольф, ФФ3 и Астру. Думаю ни надо говорить, что Астра заняла последнее место. И это независимые эксперты??
Видал, как много интересных вещей, помимо обдува, есть у тебя в машине.
