Галерея
Группа в Telegram
Тинки, нет.
Тинки, нет.
Я вроде бы так же понял...Сообщение от Тинки
вроде выяснили что это шланги электроричника, с кочергой по другому.Я вроде бы так же понял...
Мое предложение - по одной фотке енжоя и космы сзади. Сравним и увидим разницу.
Владельцы помогайте, надежда вся на вас.
kolyan7777
да так и есть на самом деле
а на элекро ручник отдельно колодки стоят?
Колодки должны быть теми же. Они же не могут на один диск два супорта повесить.
Нету шлангов на обычных ручниках - это 100%
Алё-Але!!! А ну-ка раскажи как на задних дисковых тормозах приводится в действие ручник
С электрическим ручным тормозом тоже нет шлангов. А то что провисает - это кабели.
ни как не пойму принципа работы Это получается что втягивающее стоит не на трос а на каждом колесе? тогда +2 сервопривода в обслуге
Н е похожи они на кабели, более шланги напоминают,но не спорю...С электрическим ручным тормозом тоже нет шлангов. А то что провисает - это кабели.
судя по сечению киловатт на 10
ILCHA
Смотри здесь
Dr.Verity
Думаю этот жгут идёт,как дополнение к тормозным шлангам,в частности управляет АБС и т.д. хотя не силён я в этом...,но подобный жгут на ашку покупал
Dr.Verity
ну да, согласен Чтот они с защитой(по всей видимости) переборщили подача топлива и то отдыхает
Добавлено спустя 19 минут 22 секунды:
тормоза сами по себе ручник сам по себе
датчики АБС стоят на передке (гребенчатая граната+датчик) а управление её (сброс давления в системе) под капотом
ILCHA
Опять же не споря...на ашке в каждой ступице вмонтирован датчик абс,в том числе и на задних колесах.Так вот,меняя этот жгут,я обратил внимание,что на концах жгута имеются фишки,которые подрубаются к датчикам абс-справа и слева.Повторюсь,я вообще толком в этом не понимаю,но факт замены этого жгута наблюдал воочию
верно опчатка: передок с гранаты задние с зубчатки
Обещанный краткий отчёт: Пробег 300 км., машиной полностью доволен, несмотря на то, что имею возможность ездить на разных авто с опять же разным ценовым диапазоном, - Астра не перестаёт меня радовать приятными мелочами. Она во всём абсолютно лучше моего бывшего Фокуса. Во всём! Для меня это совсем другой уровень и Фордовцам придётся очень постараться, чтобы всерьёз конкурировать с новой Астрой.
Что не понравилось:
- на одной из фото видно. Как понимаю эта конструктивная особенность досталось только мне ;
- шумновата резина Бриджстон Потенза;
- окантовка "под металл" вокруг селектора КПП имеет свободный ход, хоть и небольшой. Но это всё мелочи, я придираюсь.
Что восхищает:
- ЭУР. Не понимаю почему до сих пор продолжают делать машины с ГУРами, они устарели и плюсов у электрического усилителя гораздо больше и они неоспоримы;
- Адаптивый биксенон;
- Сиденья AGR.
Ну и много чего ещё, что на ночь глядя и не вспомнишь. А ещё мне надоело, что каждое южное лицо с метлой и стамеской зырит в салон моего авто. На неделе поеду тонировать .
Mr.Jenius
Приятно было и почитать и посмотреть,спасибо тебе. Удачи на дорогах и тебе и девочке твоей!
тут нет ошибки? действительно не понравились?
Mosquito
Mr.Jenius
Что восхищает:
- ЭУР. Не понимаю почему до сих пор продолжают делать машины с ГУРами, они устарели и плюсов у электрического усилителя гораздо больше и они неоспоримы;
- Адаптивый биксенон;
- Сиденья AGR.
Mosquito
Читай внимательнее
ASTRAханец
Спасибо
ааа, блин, на пенсию пора))) слепой и тупой стал))))
Mr.Jenius, а номера денег стоили или по знакомству?
barabek
Чисто случайно получилось
космонавты!!!!! уши складываются призакрывании?
Вроде бы нет,где то уже обсуждали
в космо написано что
Наружные зеркала с электр. регулировкой, с подогревом, электроскладывание
...что опять не усмотрели или просто забили?
blazer
Вообще то, они имели в виду можно будет настроить зеркала чтобы они сами складывались когда глуши машины, или это надо будет самому каждый раз нажимать на кнопку