так нельзя, если на горячее стекло дуть холодом - оно может лопнутьСообщение от Кайзер
не даром в жару автомат никогда не дует на стекла
Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
еще следущей весной обязательно промою радиатор - а то этим летом карлсон уж дюже часто на 2-ю скорость переходит,
оптимальные настройки решеток средние прямо и макс вверх, боковые в стороны от центра и наполовину вверх, +20, обдув сильный остальное все авто - 2-е лето без соплей, климат очень достойный
Это хорошо что ли? 22-24 это выше комнатной температуры. Ты дома всегда мерзнешь что ли? Температура выдуваемого воздуха должна соответствовать циферкам на экране.
Я ставлю сейчас 20-21. Авто. Но направляю воздух на всех этих штуках из которых он дует по бокам. Нацентральной консоли вверх, на боковых вверх вбок. Короче чтоб не попадало на меня и пассажиров напрямую.
Если же оставить просто кондей без климата, то ноги мерзнут ППЦ..
Я на мондео катался, там вроде раздельный климат, так я просто офигевал от дубаря. Оказалось что мой дядя просто с покупки автомобиля никогда не ставил на авто, а просто врубал кондер и направление ставил на себя. В итоге где-то жарко, где-то обморожение))
Мне климат нравится в астре. Не знаю как пассажирам, но мне очень комфортно.
Средней комнатной температурой принято считать 20-25 градусов. В казарме, по ГОСТу - 18-20. Шварценейгер себе делает +18. Лично я считаю, что это +24.
Это всё к тому, что замечание
не есть истина в последней инстанции.22-24 это выше комнатной температуры.
Где-то слышал, что врачи рекомендуют здоровому человеку +22 градуса окружающей среды. Типа самая комфортная температура для тела.
А почему ноги мерзнут при кондее без климата?
То есть ты согласен, что при установке кондея на 22-24 не должно морозить?
Не знаю. Сильный наверное поток идет в ноги. А при климате по мере достижения заданной температуры обдув уменьшается и температура подаваемого воздуха близкая к заданной.
Я не понимаю почему климат не устраивает.
Климат начинает работать как положено, когда достигается заданная температура. И он её контролирует. В этом и есть его работа.
Migraine_heaD, ммм. У меня так: если я сажусь в авто весь потный из жары +36 - мне холодно. Я остужаю сначала до +24, затем мне становится жарко и я свожу температуру к той самой +22. Сейчас за бортом +26 и при включении климата сразу на +22 я чувствую приятную прохладу =)
Здесь ещё зависит от настроек климата, с какой силой он дует, стараясь сравнять температуру.
Слева у меня дует на руль и руку (чтобы ладошка не потела =)), справа - на гурдь и шею (самая высокая теплоотдача). Пассажирские дефлекторы даже не в курсе как настроены - там я не езжу =)
Насчет ног: так отключаем обдув и радуемся. Не? В любом случае, выставленная температура в климате отличается от выставленной температуры просто на кондее. Кнопкой auto мы просто заставляем климат распределять воздушные потоки равномерно по всему салону.
И да, я отдаю себе отчёт, что у нас в салоне нету ни одного термодатчика и датчика влажности и что от климата у нас одно название.
sN.Alexis
Ты не понял наверное. Меня ВСЁ устраивает в работе если я ставлю на АUТО. Если руками задавать направления обдува и скорость при выключенном AUTO, то неравномерное охлаждение идет и что то перемерзает.
Естественно я тоже подкручиваю температуру, потому что он ревет как раненый
Migraine_heaD, распределение воздуха среднее попробуй. Когда не на автомате - чаще всего делаю обдув верха и ног и ставлю вентилятор на тройку.
sN.Alexis
ОК, но у меня постоянно на автомате
Это 100% инфа? Как же климат тогда поддерживает температуру?
Aleks353
А как же тогда у нас температура поддерживается в салоне если датчиков нет?!
S.M.M.
Вот я и спросил у sN.Alexis
Кагбэ посмотри из седьмого динамика по центру торпеды трорчит - раз, над зеркалом в блоке освещения - 2 и т.п.,
влажности датчики тока на бентли, у нас климат только сушит воздух, впрочем как и у всех
Это же датчики объёма..
(МихалычЪ))
Там еще по центру есть решетка...скорее всего это он и есть
Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:
Воть..
В соседней теме разбирали, что термодатчик находится в самой системе отопления в центральной консоли. Он меряет температуру выдуваемого воздуха.
Датчики влажности есть ещё рядом со стеклами в бехах, к примеру.
Над седьмым динамиком - это датчик солнечной активности. В принципе, он меряет температуру, да. Но это не салонная температура.
Aleks353, нету там под стрелкой ничего =) Объемные датчики - это те пупочки рядом с кнопками включения люстры.
Под стрелкой, это место где микрофон распологается для штатной громкой связи. Датчик температуры салона, совмещен с датчиком солнечной активности под лобовухой, но в связи с неудачным расположением,по факту он меряет не салонную темпреатуру, а температуру солнечного излучения
в жару лопнуть стекло может от этого, да и по телеку по центральному каналу уже стали об этом говорить.
климат-контролем Астры доволен, даже при t° от 30 до 40 салон за 2мин охлаждается при 18°, сел-включил-поехал - и ни какой жары.
и если он такой же как и у Вектры, а у нее Авторевю признал одной из самых лучших климат-установок, то сами понимаете)
Заметил различие в работе климата (а скорее кондея) в машине 2008 и 2010 годов выпуска. В старой было пресловутое гудение, но морозить начинал сразу (скорее всего система была "перезалита"), а на новой гудения нет, но морозит не сразу. Может конечно связано с сильной жарой ибо после пары минут (даже быстрей) все становится хорошо. Кому жарко - включите в настройках "Strong" и не мешайте машине работать...)))
Ясно. Теперь будем знать
Aleks353, но очень хотелось бы, чтобы было. Возможно, потом и вкрячу. Как только узнаю, работает ли эта приблуда с моим телефоном =) Но это уже некоторое отступление от темы.
Кстати заметил, что воздух всё же в прожаренной солнцем машине охлаждается быстро, а вот остудить пластик салона и сиденье - это целая проблемаВ это лето уже сбился со счёта, сколько раз радовался, что сёдла не кожаные у меня.
sN.Alexis
Климат(кондей) в астре, очень даже ничо. Охлаждает люкс. У меня еще есть киа карнивал(минивен) и был пассат б5+, там на много грустнее.
У меня салон комбинированный, температура за бором под 40 (в тени) все лето и никаких проблем с кожей.Кстати заметил, что воздух всё же в прожаренной солнцем машине охлаждается быстро, а вот остудить пластик салона и сиденье - это целая проблема
Есть другая проблема - На холостых плохо охлаждает (или отрубается совсем (не пойму). В движении никаких пролем - можно замерзнуть
SAP_2, у меня тоже комбинированный салон. Это не кожаПопробуй сесть в автомобиль с кожанным сиденьем (чтобы задом да прямо на кожу =)) и если это не мерин (кстати, не во всех меринах есть охлаждение передних сёдел), то ты почувствуешь, как начинаешь таять =)
Мммм. У меня на холостых нормально холодит. Иногда делаю как зимой, но наоборот: завожу машину, врубаю кондей на Lo с рециркуляцией и выскакиваю минуты на три на улицу =)
Я на себе такое испытывалПриехали на озеро. Накупались, назагарались, все ок. Думаю, одеваться не буду, доеду в плавках. Ну и плюхнулся на раскаленое кожаное сидение....вылетел пулей
такое ощущение, что присел на раскаленую сковородку
На неделе поменяю фильт салона может глюк исчезнет (если это глюк). А был у меня до Опиля Хюйдай Акцент, так к кондею никаких вопросов за 5 лет в любую жару. Да и фильтр меняется за 3 мин без всяких заморочек и хитрых ключей типа на 5,5.
[/quote]
как решилась проблема?
а то у меня такая же хня((([/quote]
+1 поделитесь опытом, если кто нашел решение, недавно пересела с лансера там кондей 3 года не заправлялся морозил в разы сильнее, здесь заправила и зеро эффекта!(
При включенном климат-контроле при торможении двигателем на всех передачах появляется дополнительным неприятный звук в двигателе ?
Была такая же проблема с непонятно работающим кондеем, теплый воздух, гудение на малых оборотах. Результат - недолитый Лаурой фреон (250 грамм вместо 450), так что просите дилера проверить уровень. После доливки все отлично, кондиционер-зверь
Галерея
Группа в Telegram