Как-то жирно опелям за отопитель 50+к. брать... За такие деньги можно как вебасту, так и сигналку с автозапуском поставить...Сообщение от screemer
Да, там много есть чего хотеть, всё в деньги упирается...
Шкода->Опел->Шкода. Чувствую, тебя интерфейс опела совсем не вдохновил
мешалка чтоль была ?Кстати ДСГ у меня раньше не было
Чуть не забыл - дорожный просвет больше 17 см
Даже так ФВ-ФВ-Дэу-снова Дэу под брендом Шевроле - Шкода-Шкода-Опель-Шкода.
Как видишь я приверженец двух концернов
Ну а так, к интерьеру опеля особых претензий не было... Не очень нарвился борт компутер (все же у ВАГа он логичнее) и некоторые элементы отделки салона - например, пластиковые рамки на трейгольных окошках спереди как-то по-скобарски выглядели. А в целом все устраивало
На первой Шкоде - 5АКПП, на второй - 6МКПП 4х4
Можно и так сказать... но если речь про первую Шкоду
Каг-бе, внешне они совсем разные...
Я за всё время работы на компьютерах, не смог привыкнуть только к фотошопу. Его "лассо" и "волшебная палочка" меня каждый раз вводят в ступор
Я как бы и не спорю, но ты мой сарайчик не видел
Я же не говорю, что я не привык... Не удобный борт компутер у опеля (по мне)... Ну а управление им заслуживает отдельной главы в камасутре
Сегодня гляну как у коллеги в туареге сделано. Наверняка в шкоде схоже управление.
А то Я про это как-то даже не задумывался...
screemer
Выгрузи тут фото своего аппарата, а мы за ценим )
В выходные постараюсь
Не знаю как на Туареге, на шкоде управление БК на руле.
Они разные только в деталях. Кузов один и тот же. Рейлинги, немного пластика по кругу и по мелочи - все , что отличает скаут.
Думаю, что про это и шла речь
Добавлю, что на скауте еще немного другой передний бампер, а рейленги и у меня есть, но в отличае от скаута они у меня серебристые
Под пластиком по кругу я как раз и имел ввиду бампера(там и здний немного другой). Отличий не так уж многоДумаю, что про это и шла речь
Добавлю, что на скауте еще немного другой передний бампер, а рейленги и у меня есть, но в отличае от скаута они у меня серебристые
Согласен
А резину я как раз поставил штатную от Скаута - 225/50-R17. Причем после меня еще три сарая, которые забирали у дилера в одно и тоже время со мной, нарядили в такой же размер. Дурной пример заразительный
Ну теперь тебе точно не отвертеться от выкладывания фоток с разных ракурсов.Согласен
А резину я как раз поставил штатную от Скаута - 225/50-R17. Причем после меня еще три сарая, которые забирали у дилера в одно и тоже время со мной, нарядили в такой же размер. Дурной пример заразительный
Постараюсь, честно-честно
лично мне наоборот упрвление крузом на руле больше нравится
Не знаю как на Туареге, на шкоде управление БК на руле.
Возможно это и так, но упарвлением круизом я пользуюсь в 10 раз реже, чем управлением БК
плюсану.Возможно это и так, но упарвлением круизом я пользуюсь в 10 раз реже, чем управлением БК
То что управление БК у опеля сделано как из жопына левом под рулевом рычажке согласен. Но управлять круизом с руля очень удобно. (так как сделано у опеля) управление бортовиком нуна было на правый переносить под рулевой.
Только что там часто юзать в этом бортовике??
А что у тебя есть такое, чем ты часто пользуешся в БК?
Что? Только из-за того что кнопки по другому расположены?
Я тоже в недоумении
Ааааааааааа
как говорится каждому по потребностям, лично я в БК пару раз лазил, один раз из любопытства (после покупки) и один раз от нечего делать, а на Тиане даже не вспомню )))Возможно это и так, но упарвлением круизом я пользуюсь в 10 раз реже, чем управлением БК
а если у тебя левая сломана?
... По-другому и в неудобном месте
Я уже говорил, что у ВАГа БК более информативен, поэтому и пользуешь его чаще - время поездки, средняя скорость поездки, средний расход и пр.
Понятное дело, что на опеле в БК смотреть нечего. На астре не обнулял показания БК последние где-то 8000 км. Так фигли на них смотреть, если они практически не меняются
ЗЫ чуть не забыл - на Шкоде управлением всеми параметрами авто реалезовано через БК (автоблокировка дверей, управление светом и пр. фигня), на опеле это все делается через майфун
я был праааав
А под емким определением"прочее" что скрывается?
очень интереснохотя и на Астре всё это есть, только без времени поздки
а я вообще БК не использую.
да я и не помню, если честно... Там позиций 7 или 8...
Ты всегда прав, в первую очердь в том, что купил астру
скорость ветра, относительная влажность, метраж над уровнем моря и давление?да я и не помню, если честно... Там позиций 7 или 8...
Ты всегда прав, в первую очердь в том, что купил астру
Повторюсь, но толку от того, что есть в БК Астры мало. Если не обнулишь одновременно все показания, то он и показывает неизвестно что
Я круиз использовал 1 раз , чтобы узнать работает ли он
В Москве - абсолютно бесполезная вещь !
А вот крутить показания БК - занятие заразное , сколько времени едешь, какая средняя скорость, какой мгновенный расход зимой (использую чтобы понять на сколько прогрелся двигатель), температура масла - опять таки, чтобы понять можно ли уже жарить
мил человек, ты говоришь какую-то охинею.Повторюсь, но толку от того, что есть в БК Астры мало. Если не обнулишь одновременно все показания, то он и показывает неизвестно что
Галерея
Группа в Telegram
