Borzik М-да... Вот напасть-то... Сочувствую. Про прогоревшие поршни на новом EA888 тоже нигде пока не слышал. Сам периодически заливаю 98-й бензин на этом лукойле - никаких подозрительных симптомов не замечал. Так что вряд ли виновата именно эта заправка: как я понимаю EPC у тебя загоралась и несколькими днями ранее?
Надеюсь на адекватность ФГР в вопросе гарантийного ремонта, тем более есть примеры замены по гарантии даже шитых и бахнувших в итоге моторов этого поколения.
Вариант "вместе" это как раз фишка вага - куланц называетсяСообщение от Borzik
ГМ чинит все по гарантии за свой счет. Надеюсь тебе так же всё по гарантии починят Вообще фаворит та еще контора, ты с ними повнимательнее будь
типа "мы жопой чуем там в бензине диз.топливо, полюбому вы виноваты, а не наш супернадежный движок, но т.к. мы вас вместе с GM очень любим, предлагаем ремонт 50/50 !"
далее внимательно смотрят на реакцию клиента, идет ли он добровольно в кассу или хватается сразу за нож, звонит адвокату, прокурору...
в последних случаях начинается рыночная торговля "ну тогда может хотя бы 70/30 ?" и т.п.
со шкодой не парься - гарантия есть, кидалова не будет !
Это у тебя так было когда сцепы на октахе менял и двигатель масло жрал?типа "мы жопой чуем там в бензине диз.топливо, полюбому вы виноваты, а не наш супернадежный движок, но т.к. мы вас вместе с GM очень любим, предлагаем ремонт 50/50 !"
далее внимательно смотрят на реакцию клиента, идет ли он добровольно в кассу или хватается сразу за нож, звонит адвокату, прокурору...
в последних случаях начинается рыночная торговля "ну тогда может хотя бы 70/30 ?" и т.п.
со шкодой не парься - гарантия есть, кидалова не будет !
все бесплатно, скидываться ни разу не предлагалиЭто у тебя так было когда сцепы на октахе менял и двигатель масло жрал?
один раз только отдал 2000р за диагностику, когда сцепление недостаточно износилось для замены.
надо где-то коллекционировать все перлы Неко
Фиолетовый
Ну вот видишь. Тебя ВАГ опрокинул на 2 рубля
Вообще удивительное дело, чтоб найти поломку опела надо зайти в специальную тему про поломки. Причем на форуме опела. А сломавшуюся шкоду можно встретить даже там где их владельцев от силы 1-2 . Во дела то....
Не, сначала чек и следом EPC с интервалом 5 секунд.
Короче буду ждать, вас слушать свои нервы тратить
Была же раньше ещё и какая-то ошибка по кислородному датчику на выпуске?
Это не показывалось. Это я считал васей диагностом.
Надо ипонца брать
Меня то же несколько лет брак преследовал, на 3-х машинах подряд постоянно правый стоп-сигнал перегорал, мелочь конечно в сравнении с твоей проблемой, но бесило меня конкретно.
когда-нибудь разберешь двигатель и там сразу увидишь куда он уходилвот так вот просто онВАГ в очередной раз не оправдал надежду очередного покупателя просто ездить, а не ремонтировать двигатель каждое ТО
вообще таёта - очень популярный вариант после онВАГа по статистике
ну по началу конечно все пишут "после онВАГа - только онВАГ", а потом просто тихо пропадают с клубных форумов
з.ы. как бы там ни было, желаю удачно разрешить эту проблему, по крайней мере без больших финансовых затрат!!!
Не рушь розово-сопливый выдуманный мир боинга
это пять!!
У меня на ситроене все лампочки горели постоянно. Начиная от габаритов, заканчивая ближним светом (этот горел особенно часто). Я до сих пор С4ых много вижу однглазых, как и Октавий А5ых, кстатиНадо ипонца брать
Меня то же несколько лет брак преследовал, на 3-х машинах подряд постоянно правый стоп-сигнал перегорал, мелочь конечно в сравнении с твоей проблемой, но бесило меня конкретно.
Да не, тут фишка в том, что один и тот же фонарь на 3!!! Разных машинах!!! На Верке, Корсявке и РафикеУ меня на ситроене все лампочки горели постоянно. Начиная от габаритов, заканчивая ближним светом (этот горел особенно часто). Я до сих пор С4ых много вижу однглазых, как и Октавий А5ых, кстати
Borzik
Ну может не все так плохо с движком, хотя все может быть. Цепь не могла перескочить, у людей похожие симптомы были при перескоке.
А какой бенз лил? Ген 3 намного чувствительней к бензу чем ген 2, я в ауди в теплое время года стараюсь 98 лить всегдаи то бывает слышу детонацию, а на 95 детонация стабильна. Вот зимой можно и 95 кормить, тк эффективность турбины выше за счет холодного воздуха.
Добавлено спустя 38 минут:
tutukata
Ты был прав, двигатель у ауди продольно стоит, что то я ступил. Чуть позже фотки кину, с телефона не удобно
Последний раз редактировалось mister454; 20.08.2015 в 18:23.
Лил 95, иногда 98, когда шел слив.
На ситроене жены ничего не перегорает) Придется мне на нем теперь ездить)))У меня на ситроене все лампочки горели постоянно. Начиная от габаритов, заканчивая ближним светом (этот горел особенно часто). Я до сих пор С4ых много вижу однглазых, как и Октавий А5ых, кстати
Не, я не так предан ВАГу, что бы вечно на нем гонять) Об японце задумывался изначально. Хотел новую Камри, но она еще не приехала и отпугнула цена на КАСКО.вот так вот просто онВАГ в очередной раз не оправдал надежду очередного покупателя просто ездить, а не ремонтировать двигатель каждое ТО
вообще таёта - очень популярный вариант после онВАГа по статистике
ну по началу конечно все пишут "после онВАГа - только онВАГ", а потом просто тихо пропадают с клубных форумов
з.ы. как бы там ни было, желаю удачно разрешить эту проблему, по крайней мере без больших финансовых затрат!!!
Бог любит троицу?) Еще одну для успокоения?)Надо ипонца брать
Меня то же несколько лет брак преследовал, на 3-х машинах подряд постоянно правый стоп-сигнал перегорал, мелочь конечно в сравнении с твоей проблемой, но бесило меня конкретно.
уж лучше иметь головняк с ремонтом, чем ездить на этом кале, камри - это дно
Не соглашусь. Может для кого то остаться без машины не проблема, а для меня это фактически хлеб.
отчет по недавней поломке:
10й год, человек практически все сделал что мог, но коробас все равно навернулся.Оклемался, пишу... Масло было чистое, как кагор на просвет. Ни стружки, ни железок каких-либо, только немного фрикционных отходов. А всё потому, что масло менялось при пробеге 38000 и на 75000 км. А умерла коробка из-за отказа гидроблока с магнитным клапаном (так кажется) - того, что сбоку коробки. Итог - 45 тыр за "пустой" блок + заливка софта, ну и замена фрикционов, фильтра (про запас, так сказать). Суммарное попадалово (с эвакуатором за 8 тыр) - 95 тысяч рублей.
Чем она тебе так не угодила? Это японская волга.
Волга для меня эдакий неизведаный мир, ни разу не сидел, не ездил, не имел...!!!!!!
И молодец!Волга для меня эдакий неизведаный мир, ни разу не сидел, не ездил, не имел...!!!!!!
Еще одну типа немку?
Надо тогда БНВ брать, на ней реально можно впороться
Все проблемы с опелем и вагом - детским лепетом покажутся
А мне в начале двухтыщных служебную выдали 3102 с кондеем и велюровым салоном - бомба тачка, правда по началу к люфту руля, как на грузовике, привыкал, но все компенсировалось номерами к999мо99 - тогда можно было поперек садового ездитВолга для меня эдакий неизведаный мир, ни разу не сидел, не ездил, не имел...!!!!!!
Да у нас есть эти БНВ. Чем они вам не нравятся то?) Ну меняли на одной двигатель из-за масляного насоса, а так проблем нет.Еще одну типа немку?
Надо тогда БНВ брать, на ней реально можно впороться
Все проблемы с опелем и вагом - детским лепетом покажутся
А мне в начале двухтыщных служебную выдали 3102 с кондеем и велюровым салоном - бомба тачка, правда по началу к люфту руля, как на грузовике, привыкал, но все компенсировалось номерами к999мо99 - тогда можно было поперек садового ездит
Одна была 528 атмо, вторая 528 ткрбо, и х5 450 лошадок который.
Да офигенные тачки! Когда не ломаются, а ломаются часто и дорого, пока на гарантии - пофиг, а потом пичалька наступает.
Я уже писал тут про моих двух товарищей по несчастью взяли две 328 близняшки - обе почти фуловые, маде ин джермани, список обращение у каждого ни на один лист, на одной из машин мотор в сборе меняли через 2 года
К сожалению это участь многих авто. Сейчас найти трудно надёжный автомобиль. Ладно если по гарантии делают, а сколько теперь ухищрений, что бы её обойти.Да офигенные тачки! Когда не ломаются, а ломаются часто и дорого, пока на гарантии - пофиг, а потом пичалька наступает.
Я уже писал тут про моих двух товарищей по несчастью взяли две 328 близняшки - обе почти фуловые, маде ин джермани, список обращение у каждого ни на один лист, на одной из машин мотор в сборе меняли через 2 года
Да не ухищрений, а тупого развода, к стати в загнивающей гейропе проблем с гарантийным ремонтом в принципе нет, люди на меня, как на инопланетянина смотрят, когда я про отказы в гарантии рассказываю
Ага, это только у нас шкодо отказыывет в гарантии
Галерея
Группа в Telegram
