Ну дизель я всегда лью на BPСообщение от alexridl
ДИЗЕЛЬ ПАУЭР!!!Тут именно про 98 был вопрос
Хотя я понимаю , что ты шутишь
тссссс... а то щас выпустит Кракена
У меня друг на Сиге , на одном масле отъездил 33 тысячи (причём ездил не слабо на ней)Сейчас он его поменял , пробег 89 тысяч , полёт отличный , Всё так же жарит.....Масло в коробке он не менял вообще...
Про Европу скажу, читая их форумы, видел много сообщений что до 15 тыс бк показывал пора менять масло (это Голландия, Германия, Испания и тп). Так что в ЕС тоже между 30 тык ТО заезжают на замену масла и не раз. Может не раз в 7500, но раз в 15 точно.
На щупе мое масло было темно-коричневым.Как ни странно, но поддержу боинга! У меян средняя менее 30. Заводское масло слил на 5 тык вообще, так оно черное ппц и назвать его свежим не смог бы ни один форум-варриор
Я тоже раз в 7.5-8 меняю. Я ещё и ОД про масло спрашивал. Про коробку, говорит, даже не заморачивайся, а вот маслице можно и пораньше менять.
Ну ещё и на воздушный фильтр поглядывать, чтобы пухом не зарос.
Мне просто лень время тратить
Ну, да. Вроде как она появилась раньше первого макдака. Но неко прав:
Neco Сегодня, с оказией, уточнил у ОД про электрорегулировку сидушек, ОД сказал что только с кожей эл-регулировка идёт.
Он на ТО-то заскакивает? На 60тыр., осмотр масла в коробке и в 99% случаев - замена. Опять-же, со слов ОД.
Не надо ставить диагноз по фотографии
Он прошёл ТО у дилера на 45 тысячах и по сей день там больше не был , а пробег к 90 близится..
А, ну да, в сиге-же AF40...
Всё. Российские заградительные налоговые сборы больше не спасут автоваз от провала в украине. Со здоровой экономикой автовазу не тягаться...Продукция АВТОВАЗа с начала 2014 года не поставляется на Украину. Местный дистрибьютор называет причиной этого ценовую политику российского автопроизводителя и нераспроданные запасы машин с 2013 года, связанные со снижением спроса.
на щупе да, а вот струйка черная текла уже)
Я за год проезжаю больше, чем ты за четыре. У нас с тобой совершенно разные проблемы с точки зрения обслуживания машины. У тебя - лишь бы не закисло, а у меня наоборот.
Фильтр меняю раз в год.
Я с гарантийщиком общался он мою машину-то всего 1-2 раза в 11 году видел... Да и про мои смешные пробеги он не в курсе.
Новая астра засветилась на испытаниях.
В этой теме обсуждают всё
Где то читал, что обещали уменьшить передний свес, но судя по картинке он наоборот увеличился. Нафига его делают таким большим - не понимаю...
И еще на капоте какой-то горб появился. Двери для второго ряда пассажиров существенно увеличились в размере - это плюс.
А диски новые как у гольфа - только в розовый еще бы покрасить и будет один в один.
А мне кажется это агрегатный мул. Пропорции кузова старые.
У меня зимняя резина на такой же штамповке без колпаков. В чем проблема то?
Тогда непонятно зачем тестить какой-то пре-бета кузов. И все же от нового он сильно отличается - разные свесы, предние крылья другие, капот, двери, задняя стойка. Все другое.А мне кажется это агрегатный мул. Пропорции кузова старые.
У меня зимняя резина на такой же штамповке без колпаков. В чем проблема то?
Ну либо визуально новая астра будет сродни джейке, потому что и формы дверей похожи и задняя стойка и окошки треугольные, либо это просто мул для тестирования агрегатов. Новые движки и коробки на новом шасси накрыты старым кузовом.
Либо всё будет намного проще - платформа останется старой и новая астра будет глубоким рестайлингом джейки. Аля гольф.
Может какое-то тестовое оборудование... Ещё и зеркала заднего вида переехали с форточки.
Ага, и повторители поворотников переехали на зеркала.
Как ты их там разглядел?
Это обкатка платформы дельта скорее всего. Кузовные элементы побырому из плексигласа свояли.
Зы. Надеюсь что опель всеже добавит матрикс лед вместо ксенона на новые модели.
Ежели опел начнёт добавлять матрикс с астры, то сядет в такую-же лужу, как и ФВ с фаетоном.
Который в простонародье зовётся большой гольф. Т.к. вышел после гольфа унаследовав от него черты дизайна (или пассат<>фаетон. Не помню точно.).
Предупреждаю, дальше идет чисто мое ИМХО, помидорами не кидать.
Зеркала, торчащие из двери, а не из форточки-верх убожества
Ща, фиолетовый придёт и всё тебе объяснит
у меня были и те и другие. на форточке быстрее засираются(((Зеркала, торчащие из двери, а не из форточки-верх убожества
вообще пофиг. Меня в этом плане чисто эстетика волнует. Уши из дверей не очень)
главное,чтобы пластик повторителей выпирал и имел большУю толщину - нигде не поцарапаешь зеркало)))
я наверное олдфаг, но повторители в зеркалах не люблю тоже)
Наконец зеркала переехали в правильное место
ну тогда проще на лошади с телегой ездить)))
Летай поездами речфлота.
Галерея
Группа в Telegram