Про откат на ДСГ читать довольно странно, может у них автохолд не включен, все работает отлично при трогании в горку. 1,8ТСИ при -3 пока прогревается по времени также как и 1,6хер, разницы пока не заметил. Масложор пока тоже на 1,8 не увидел, проехал уже 1800км, хотя читал что некоторые по литру к этому пробегу доливали. Кстати, электрообогрев лобового стекла - вещь, через 2 минуты смахиваешь лед дворниками.
Да хоть обрасставляйся точками !Сообщение от AlphaOmega
Во ВСЕХ новых машинах 1.4TSI теперь ТАШКЕНТ через 5 мин, холостой не холостой ход пофиг !
Порекомендуй всем обладателям двса 1.4Т, купить новую старушку октавию или другую замечательную продукцию онВАГа. Да ещё и не факт, что в другом месте не вылезет косяк...
Теперь-то ты хоть косяк видишь?
я вижу что отопитель идет штатно и в 1.4TSI через 5 минут ташкент !
А в опеле без отопителя на 1.4T дубак, через 5 минут, через 10, через 20, через 25
Как Я понял, у владельца автохолда нет.
Ага, на табуреге обзавидовался этой опцией
Вот только он не автоматом включается. Т.е. на астре, обогрев заднего стекла и боковых зеркал включается автоматически при минусовой температуре (и автоматом выключается).
Т.е. Я автозапуск включил, подошёл к машине и осталось только лобовое почистить и, если есть снег, боковые стёкла.
Так случаи замены АКПП на астрах единичны, а ФАГомеханики уже привыкли сцепы и мехатроники на ТО менятьСобсно и с масложором 1.8TSI МОЖНО ездить, опечатал, расход превышен, принято решение о замене, ждешь з/ч, приехал на замену. Как было и в моем случае с DSG, спокойно докатал до ТО2, замена сцепы за 24ч, машина не курила в сервисе месяцами как с вашими АКПП
Это тебе не прогар поршней на опеле 1.6TURBO, когда тачка тупо встанет в ожидании новых поршней
октахи на DSG не продаются без автохолда !
Ты тему недовольных астраводов покажи. У которых не греется 1.4Т.
А то:
Ты мастак. Ты вообще:
какие единично ? ты поройся в этом флуде, 15 мертвых коробасов я насчитал где-то год назад, трупы распиханы по разным отдельным веткам, одной ветки по отказам просто НЕТТак случаи замены АКПП на астрах единичны, а ФАГомеханики уже привыкли сцепы и мехатроники на ТО менять
Чтобы оценить как замечательно валятся ваши гидроматики, загляни на форум круза, у них ОДНА ветка по отказам, хотя спать перестанешь наверное
Вещь хорошая, только полоски обогрева очень сильно раздражают. И я пока не готов с этим мириться
А теперь посчитай сколько всего поменяли сцеп и мехатрониковкакие единично ? ты поройся в этом флуде, 15 мертвых коробасов я насчитал где-то год назад, трупы распиханы по разным отдельным веткам, одной ветки по отказам просто НЕТ
Это 0.1% от всех проданных машин? Куда уж, до 75% на онВАГе.
Хм, на табуреге Я их не замечал
так я могу до 2016г не париться на счет коробки, а вам после 3х лет машину сливать СРОЧНОА теперь посчитай сколько всего поменяли сцеп и мехатроников
С чего вдруг её сливать? Да ещё и "срочно"?
60тык - предел для вашей АКПП , 1.6T тоже сыпяца один за другим
у них там раз в неделю умирает у кого-то АКПП 6T40 !
Кто-то ездит и не обращает внимания, а я вот особенный, мне они мешают, а ночью просто раздражать начинают
Ну владельцу канеш хорошо, каждое ТО коробас обновляют, а некоторым ещё и поршневуютак я могу до 2016г не париться на счет коробки, а вам после 3х лет машину сливать СРОЧНО
а че мне долго сцепу меняли ? 1 день и все делаНу владельцу канеш хорошо, каждое ТО коробас обновляют, а некоторым ещё и поршневую
вся разница между вашими и нашими коробасами в том, что GM правильнее срок службы рассчитал 60.000км, чтоб точняк не по гарантии
Тут народ на что-то посерьезнее пересядет к этому времени. А ты все на шкоде да на шкоде)так я могу до 2016г не париться на счет коробки, а вам после 3х лет машину сливать СРОЧНО
Ну а чего её долго менять? Пошел на склад взял сцепу и поменял, а вот на астру коробас ещё заказать нужно, всего 15 коробок с форума умерло, а не две сотни как у васа че мне долго сцепу меняли ? 1 день и все дела
вся разница между вашими и нашими коробасами в том, что GM правильнее срок службы рассчитал 60.000км, чтоб точняк не по гарантии
И потом гарантия 100.000км
ну у меня ремонт хаты впереди, так что варианта только 2:
октаха +3года гар (стоит всего 8тыр + диагностика на 12тыр)
бенц с200к без гарантии, но с таким же пробегом, вместо 8.0с 0-100 будет 8.4 0-100, я переживу наверное
у круза 6Т30
вот тебе cruze 6T40 с картинкой
вот еще :
о,да конечно. автомобиль очень хороший,единственный его минус это движок на мкпп в 106 л.с но сейчас он обновился и появился 2л 140 л.с. и 6ст. мкпп,ресурс и качество двигателей рено на голову выше фф,как и по экономичности так и по надежности. недаром самые лучшие двигатели в формуле 1 именно от рено. А самые качественные дизельные двигатели как не странно тоже от французов,но на этот раз здесь не только реновские агрегаты,но и ситроен с пежо также имеют что сказатьединственное к нам очень туговато это все поставляется,нет пока двигателя 1,2 Тсе со 115 л.с и моментом в 190 н.м у вага все скромнее в таком объеме и его же великолепных дизилей. поэтому не трынди если не знаешь. А при учете того что вес авто в пределах 1240-1300кг,все это очень,и очень приятно выглядит в связке.
Ты, в попугаях пиши, а то "предел", "один за другим". Как-то не точно выходит.
Приерно так:
1 волнитсых попугай - предел для вашей АКПП
1.6Т тоже сыпятся как 1 удав.
Ты про потраченное время забыл.
Я-то шкодаводов понимаю, машина про багажник, а не про комфорт.
Но астраводы комфорт любят, так что "1 день и все дела", только шкодаводам понятны.
я тебе такой хрени вагон накидаю
Пузик
1.6T сыпались до появления джейки (4й поршень), сыпятся после появления джейки (опять 4й поршень), походу будут сыпаться до прихода следующей астры (видимо тоже 4й)
типа придет с отчетом очередной астровод: "Урраа , товарищи ! Мне чинили коробку 2 месяца, не то что 1 день у ВАГа !"Ты про потраченное время забыл.
Я-то шкодаводов понимаю, машина про багажник, а не про комфорт.
Но астраводы комфорт любят, так что "1 день и все дела", только шкодаводам понятны.
смотрим вики:
в зависимости от года и движка на крузах есть 6T30/40/45
но при этом летящий гидроблок у 6T30/40 походу ОДИН
6T30 is a recent more compact and lightweight variant used on the North American Chevrolet Cruze and Chevrolet Sonic.
поэтому никто не продает б/у 6Т30 для российских крузов, т.к. их тупо не бывает
Последний раз редактировалось boeing; 14.11.2012 в 17:26.
А ты его не трогай. А то своими групповыми вибрациями ещё и 4й поршень умудрился сломать
Нам ГМ именную коробку не заготавливает, в отличии от онВАГа
У круза был один МАССОВЫЙ косяк. При езде задним ходом, что-то скрипело в аммортизаторах.
На это писалась претензия, показывали по телефизору и т.д. и т.п.
На АКПП МАССОВОСТИ не замечено. Так что не вижу причин тебе так радоваться.
Если сайты находятся, значит есть у нас 6Т30 на крузах.
я тебе больше скажу-он и на 6т45 один и тот же. а гидроблок летит из-за качества жидкости в акпп за которым владельцы никогда не следят,у меня товарищь только что коробку на исузу поменял и что ты думаешь-сразу сказал что ему пофиг на акпп и он будет ее убивать,ибо следить за вещами не приучен.
Не, ну найти идиота купившего американского круза и притащившего его в Россию наверное можно в теории
И че ? Масло в нормальных АКПП менять надо на 80-100тык, а если у вас оно "черная жижа" на 30тык, при этом непонятно на каком ТО его надо менять, кто в этом виноват кроме GM ?
Еще не забываем, что эти коробки - разработка Daewoo, которые по жизни ни одного нормального автомата не сделали, только проблемные
Последний раз редактировалось boeing; 14.11.2012 в 18:09.
Я когда на ТО был. Говорю мастеру, может маслице в коробке поменять за свою денежку? (Сам на услугу навязываюсь, без "чисток форсунок" и т.п.)
- Нет, говорит, не надо. Если хотите можете и поменять.
Вообщем, Я забил.
Ты, просто неповторим
Галерея
Группа в Telegram
