Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Stevee]

вот пишет астравод 1.4т

Здравствуйте !Давно ничего не писал -вроде и так все ясно.Машинкой доволен-ей 1год и 9 мес.Ведет себя не плохо. Пробег уже около 65000.Ни каких тюнингов кроме затемненных стекол не делал.За это лето побывал несколько раз от Абхазии до Соловков и Крыма.Для путешествий машина то что надо!Расход средний в пути 5.6.Для лета отлично.Так же если сложить задние сиденья то можно ночевать в двоем с успехом.ТО делал через 15т км но решил буду делать через 10т.Еще на 45т купил колодки и свечи но каждый раз сервисмены отговаривают менять.Свечи вообще не выкручивал.Правда езжу много по трассе и в спокойном режиме и в большинстве на круизе.+ турботаймер.Стал в очередь на MOKKA с таким же двигателем.но посмотрю в живую-может откажусь.

я ктому что все эти очереди - дутые

[-Никола-]

Да это отлично, мне очень нравится коробка. Проблемы не пугают, да и думаю их не буде

Не будет, если берешь машину года на 3, а пробег в год не превышает 5-8 тысяч )). Если планируешь проехать 50 тысяч, то будь готов.

я ктому что все эти очереди - дутые

Ну хоть кто то поддержал ).

[mister454]

Не будет, если берешь машину года на 3, а пробег в год не превышает 5-8 тысяч )). Если планируешь проехать 50 тысяч, то будь готов.


Ну хоть кто то поддержал ).

За 50 тыс у меня на опеле механика уже начала гудеть, надо было менять вал с подшипниками. Вроде судя по форуму не так много проблем с дсг из последней модификации, да и учитывая объемы продажа шкоды и фолькса на дсг, процент брака минимален около 1-2%, а это довольно нормально

[Пузик]

да и учитывая объемы продажа шкоды и фолькса на дсг

да просто народ еще не наелся,пару лет еще,и на роботы в крупных городах будет табу,не продать будет потом машинку.Кстати новая сцепа вроде как не фига не отличается от старой,лень искать..В любом случае удачи с покупкой.

За 50 тыс у меня на опеле механика уже начала гудеть

на дсг это как минимум две замены сцепы

[-Никола-]

Вроде судя по форуму не так много проблем с дсг из последней модификации, да и учитывая объемы продажа шкоды и фолькса на дсг, процент брака минимален около 1-2%, а это довольно нормально

Найди 5 отзывов о том, что машина прошла 50 тысяч без ремонта!
Не найдешь!

[REALITY]

http://auto.mail.ru/article.html?id=38882

[Neco]

Хы, и приборка чуть другая. Красивое авто, Опель как всегда на высоте. Зачот

[SlavkaS]

на дсг это как минимум две замены сцепы

зачем ерунду писать, у меня пробег 55 тыс. км, сцепа родная, на супербе у товарища пробег 70 тыс.км, сцепа тоже родная.

пассат наверное не плохая машина - только дсг закроет разом все остальные плюсы машины, т.к. дсг зло.

автомат на астре вот это зло, дерганый, не едет и жрет, а дсг после него это как глоток свежего воздуха , тем более гарантия на ДСГ 5 лет, бери и не парься, машинка самолет и продается на вторичке очень хорошо, даже с ДСГ.

Добавлено спустя 17 минут:

За 50 тыс у меня на опеле механика уже начала гудеть, надо было менять вал с подшипниками. Вроде судя по форуму не так много проблем с дсг из последней модификации, да и учитывая объемы продажа шкоды и фолькса на дсг, процент брака минимален около 1-2%, а это довольно нормально

коробка отличная но есть свои нюансы, в пробках тошнить лучше в режиме "спорт", а если пробок нет то ресурс коробки многократно выше, я чуть выше писал, что у товарища на супербе пробег 70 тыс.км. ДСГ не шумит не дергается, у меня сейчас 55 тыс.км. 1.8TSI на ДСГ, полет нормальный. При нынешних ценах у пассата с таким двигателем и коробкой просто нет конкурентов по соотношению цена качество и динамические характеристики.

[Neco]

Ты сам то ездил на опелевском автомате ? По комфорту твое дсг с ним и рядом не валялось. И на атмо он разгоняет авто что в спинку вдавливает

автомат на астре вот это зло, дерганый,

зачем ерунду писать

[nitsuko]

Neco

Комфорт и опелевский автомат вещи несовместимые Одна авто-нейтраль чего стоит...

[Neco]

nitsuko
И что не так с автонейтралью ? Я её вообще не ощущаю, пока на форуме не прочитал, не знал что она есть. Комфорт коробки заключается в том, что бы вообще не ощущать его работы, а это точно про опель. А дающую пинки под зад ДСГ приходится в спортрежиме гонять чтоб в пробках не материться

а если пробок нет

Можно купить авто с дсг и радоваться жизни где нибудь в пустыне Сахара

[Артём к@]

http://auto.mail.ru/article.html?id=38882

жуткая пошлятина )))

коробка отличная но есть свои нюансы, в пробках тошнить лучше в режиме "спорт"

так вот для чего этот режим, а Боиг нам тут про гонки втирал

[Stevee]

И на атмо он разгоняет авто что в спинку вдавливает

вроде и не первое апреля
атмо и в спинку ? даже на механике такого нет, даже если крутить до 5-6 тыс (думаю автомат так не позволяет)

Хы, и приборка чуть другая.

чем это она другая ? точно такая же

Опель как всегда

это да )
машинка прикольная, даже красивая, но я б уже не взял

[blackvovik]

коробка отличная но есть свои нюансы, в пробках тошнить лучше в режиме "спорт", а если пробок нет то ресурс коробки многократно выше, я чуть выше писал, что у товарища на супербе пробег 70 тыс.км. ДСГ не шумит не дергается, у меня сейчас 55 тыс.км. 1.8TSI на ДСГ, полет нормальный. При нынешних ценах у пассата с таким двигателем и коробкой просто нет конкурентов по соотношению цена качество и динамические характеристики.

Дай угадаю. По трассе в основном катаешь с пробегом от 30к в год и огромной средней скоростью?
Называй уже вещи своими именами. Ресурс коробки ниже среднего - если стоишь в пробке. Без пробок он просто нормальный рабочий. А тут уже пусть человек сам решает, надо ему это или нет. Постоянно пухнешь в пробках - будь готов к замене.. + на октавию сейчас не ставят ДСГ на топовый мотор. Ее на АКПП уже совсем смешно с Астрой сравнивать на 1.6Т. Нет того незначительного преимущества в расходе и разгоне!!

[Neco]

вроде и не первое апреля
атмо и в спинку ? даже на механике такого нет, даже если крутить до 5-6 тыс (думаю автомат так не позволяет)

Стиви, вот это уже какой то комплекс... или я не знаю... Просто так модно считать что опель не едет? Извини, ты пишешь такое что мне даже иногда кажется что у тебя и Астры нет, и ты просто читал. Или накручиваешь себя что бы разориться на Ауди Удивительное дело, все кто ездил со мной и за рулем моей машины, говорили что отличная динамика, очень мягкий автомат. И у этих лодей не засраны мозги ВАГофилией или какй то другой ...филией. Опелефобией тоже не засраны. А в спинку вдавливает даже атмо на автомате, это я уж точно знаю. Ощущение приятное, я динамикой я очень доволен. На Мондео моём немного пободрее, но там и 2 литра двигло.
Про приборку - посмотри на козырек над приборами - я про это

[nitsuko]

Neco

Значит у тебя единственного автонейтраль, которая не ощущается А рывки от постановки на нее и обратно не заметить ой как сложно...
У меня на турбе то не вдавливает, а у тебя на атмосфернике

[Neco]

У меня нет никаких рывков

Добавлено спустя 10 минут:

nitsuko
Ноу коммент чо, попробуй машину с ручника снять

[Stevee]

Ощущение приятное, я динамикой я очень доволен.

я рад за тебя, но тем не менее даже на этом форуме бОльшая часть людей пишет что двиг дохлый, есть пара оголтелых фанатов 1.6 атмо, к коим я причислял лемона, теперь получается что и ты туда же.
А ваг или не ваг, дело третье, или ты хочешь что бы я писал про ниссан джук например ? который обладая таким же 1.6 уезжает ? и при этом меньше расходует , я писал об этих тестах.
Лично мне ниссан не нравится вообще, я ездить пробовал, едет бодрее, но всё остальное в минусе.
а ваг, мне удалось потестить почти все модели, и заметь я ни разу не написал про октавию, хотя я на ней ездил тоже, я пишу только про то что мне понравилось, зачем мне врать то ? а кроме вага (а3, а4, а1, пассат, джетта, октавия, гольф, поло, фабиа) , ниссана (ноут и джук) и опеля (корса, корса опц, астра) я ни на чём другом толком не ездил, о чём писать то ещё ?

[mister454]

Астра на вторичке тоже хорошо уходит, я продал на второй день, первому же кто посмотрел, с пассатом будет тяжелей я думаю, т.к. он дороже. По поводу 1,6 атмо вдавливающий в спину, тоже поржал, у меня Астра Н ГТС 1,6 115лс. была, так вот, без климата она хоть как то едет, а в +35 с 5 человеками лучше на обгон не выходить, да и вообще с климатом он не ехал, флюенс в плане этого немного бодрее.

[Stevee]

а в +35 с 5 человеками лучше на обгон не выходить, да и вообще с климатом он не ехал

+1
вот вот, я вообще кондей выключаю в моменты когда нужно обогнать, или быстро вклиниться в поток со второстепенки. Щас лью только 98 (уже второй месяц), кондей не включаю, да, в таких условиях жить можно более/менее едет, уже не напряаюсь как летом, но расход при этом 13.5

[AlphaOmega]

Значит у тебя единственного автонейтраль, которая не ощущается

Я после прочтения форума тоже что-то почувствовал... Может и параною...

У меня на турбе то не вдавливает, а у тебя на атмосфернике

А у меня вдавливает (A16LET). Хм, кто из нас после этого овощь?

[Stevee]

А у меня вдавливает (A16LET). Хм, кто из нас после этого овощь?

ты просто видимо больше весишь чем он

[Neco]

По поводу 1,6 атмо вдавливающий в спину, тоже поржал, у меня Астра Н ГТС 1,6 115лс. была, так вот, без климата она хоть как то едет, а в +35 с 5 человеками лучше на обгон не выходить

Не знаю ка Ашка, а Джейка при кике отключает компрессор климата

вот вот, я вообще кондей выключаю в моменты когда нужно обогнать

Ну и напрасно ))

Щас лью только 98 (уже второй месяц)

Хоспадя, ты просто кладезь мифов, неужели так трудно выяснить что такое октановое число и понять что 98 не придаст мощности никак. Сила самовнушения велика

[Stevee]

Ну и напрасно ))

ага, лучше пускай руки потеют от страха (успею/не успею), чем от жары, да ?
зря машину с кондеем чтоли купил

[Neco]

1.6 атмо, к коим я причислял лемона, теперь получается что и ты туда же.

Этого двигла хватает с избытком чтоб не чувствовать себя ущербным в городе. Ну а про трассу, тоже всё нормально, на море ездил, проблем с обгоном не испытывал вообще. Всю дорогу шел с климатом, двумя пассажирами и багажом на троих

ага, лучше пускай руки потеют от страха (успею/не успею), чем от жары, да ?

еще раз

Не знаю ка Ашка, а Джейка при кике отключает компрессор климата

[Stevee]

было ?
http://motor.ru/articles/2012/10/17/mokka/

Клиренс?
Не, не слышал!

еще раз

у меня не отключает

[Neco]

Кстати, еще про 98 хочу сказать, вот как раз из за желания поднять мощность, льют 98-й, а на самом деле мощность теряется, ибо этот бензин рассчитан под более высокую степень сжатия. Ессесно степень сжатия вы регулировать не можете, и получается что более трудновоспламеняемый чем 95-й 98-й бензин дожигатся в системе выпуска.

[McLaren]

было ?

як жеж их на юбке то заклинило ... на нашей первой только после 120к отвалилась часть юбки и то после постоянных поездок на "дачу"

[mister454]

Не знаю что там дожигается, но и на 95 и на 98 при резком ускорении всегда была маленькая детонация летом на 1,6, да и судя по форуму у всех так, просто многие не обращают внимания.

[Neco]

Не знаю что там дожигается, но и на 95 и на 98 при резком ускорении всегда была маленькая детонация летом на 1,6, да и судя по форуму у всех так, просто многие не обращают внимания.

Может просто бензин гамно был ? У меня была детонация пару раз, и то когда на дальняк ездил и заправлялся хрен знает где

но 98 лить в атмоджейку это ... Двигла не жалко чтоль, мало того что из за более позднего зажигания тупо вырастет расход, из за более долгого горения - повышенная температура. Про падение мощности уж молчу