Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Супермодератор]

JIeJIuk
Лёха, тебе ещё чего?
Ты на встрече будешь?

[REALITY]

JIeJIuk
Ну и что?

[Лёлиг]

Ты на встрече будешь?

работаю пака, завтра блин соревнования по дрифту среди фур....просили быть

[Супермодератор]

JIeJIuk
Ну и что?

он опять наверно курит

просили быть

судить?

[Лёлиг]

судить?

не, просто...да и самому посмотреть охота))) там и наши будут)

[REALITY]

нарыл довольно интересную статейку про новую Ауди А3 http://www.zr.ru/content/articles/46...omnyj_sibarit/
Очень понравился этот момент :"От 1,8-литрового 180-сильного турбодвигателя подспудно ждал чего-то особенного. Однако ершистости в этой «трешке» не заметил. Да, со средних оборотов она ускоряется резче, зато на малых тяга не столь уверенная. И расход выше – под 10 л на сотню."

[Alex21]

эээ, нормальные мы.

Да яж сразу сказал, что большая часть из тех, с кем пересикался

он балабол (хотя имеется ввиду немножко другое слово).

Вот и я другой смысл закладываю
Эх, не было бы здесь модераторов..........

И, кстати, если на то пошло, V.E.N. довольно спокойный модератор. Но это тоже к делу не относится.

Вот жаль, что спокойный, по моему больше нигде такую троллятину не терпят

[REALITY]

Вот и я другой смысл закладываю
Эх, не было бы здесь модераторов.........

Иногда ему хочется дать по рогам за высказывания, например что все опелеводы блондинки, а потом вспоминаю, что он балабол и все становится на места. Он балобол и тролль и этим живет.

[Alex21]

Он балобол и тролль и этим живет.

Вот жил бы в другом месте, и здесь стало бы светлее

[REALITY]

Вот жил бы в другом месте, и здесь стало бы светлее

Народу он нравится. Выступает вместо петросяна и Ко

[Супермодератор]

по моему больше нигде такую троллятину не терпят

так я предлагал грохнуть тему, но народ требует продолжения банкета

[REALITY]

так я предлагал грохнуть тему, но народ требует продолжения банкета

Не, тема пусть живет. А вот БоинХа

[Neco]

так я предлагал грохнуть тему, но народ требует продолжения банкета

Народ уже давно за то что бы грохнуть боенга, а вот тему не надо

[REALITY]

Народ уже давно за то что бы грохнуть боенга

В том то и дело, что большая часть народа проголосовала, чтобы его оставить. Он тут всех веселит, хотя лично я ничего веселого в его словах не вижу. Несет только полную хрень и все..

[Neco]

В том то и дело, что большая часть народа проголосовала, чтобы его оставить. Он тут всех веселит

Это было давно

Теперь же ясно что он просто

Несет только полную хрень и все

[REALITY]

Возможно. Лично я тогда еще голосовал, чтобы его убрали, с тех времен он явно лучше и адекватнее не стал.

[McLaren]

REALITY я голосовал за оставить, но с тех пор как я перестал сюда захаживать уже +500 страниц, которые я боюсь даже начанать читать

[Alex21]

так я предлагал грохнуть тему, но народ требует продолжения банкета

Тема полная чушь, конструктива здесь 0, только людям приходящим голову закакивать.
Боинх давно превратился из оппонента в шута.
Предлагаю перенести тему во флуд, кому хочется, там тусоваться будут.
А клоуна на пенсию, пущай в другом месте рукоблудит

[Артём к@]

работаю пака, завтра блин соревнования по дрифту среди фур....просили быть

судить?

Судить дрифт могут только Шкодоводы, они то знают в этом толк, у них вон какая отточенная обратная связь.

[oblico]

Нахожусь уже две недели в Италии, за весь этот период мне встретилось три шкоды, 2 фабии и вчера йети.
В Италии шкода вообще не популярна, чего не скажешь про опель, в лидерах по встречаемости

[Alex21]

три шкоды, 2 фабии и вчера йети

Наверное за долги кто то забрал

[Артём к@]

Иногда ему хочется дать по рогам за высказывания, например что все опелеводы блондинки, а потом вспоминаю, что он балабол и все становится на места. Он балобол и тролль и этим живет.

Обычно люди, которые такие дерзкие на высказывания в инете, более чем сдержанные в реале )))

так я предлагал грохнуть тему, но народ требует продолжения банкета

Банкок предложил серьезную тему: Грохнуть Жору,_____, и срубить нормально лавэ (с)

[AlphaOmega]

Предлагаю перенести тему во флуд, кому хочется, там тусоваться будут.

Зря ты так. Тема-то на своём месте и на первых nn страницах можно понять разницу в машинах.

[Alex21]

Зря ты так. Тема-то на своём месте и на первых nn страницах можно понять разницу в машинах.

Тогда оставить первые страницы , а остальное в тину

[REALITY]

AlphaOmega
В Инсигнии теперь есть обогрев руля.

Банкок предложил серьезную тему: Грохнуть Жору,_____, и срубить нормально лавэ (с)

[Супермодератор]

V.E.N., А сколько баллов надо до пожизненного набрать?

20

[Slot]

Зачем грохать дождемся миллениума!

Да. У моего отца киа церато. По сравнению с астрой подвеска еще мягче и тише. Шумка похуже. Автомат 4-х ступка но работает идеально! Переключений не заметно вообще. Двигатель рокотит в салоне заметно. Пластик дубовый везде и легко царапается. За 3 года эксплуатации ни одной поломки. Все-таки корейцы надежные машины делают.

У меня у бати тоже цератка 2010года на 4 акпп, 16л. ну не знаю может он стойки менял, но она по подвески 100% не тише и не мягче! и жопа по не ровной дороге в поворотах козлит! а еще при переезде лежачих полицейских если сзади сидят пассажиры при их переезде ход подвески выберается полность и она садиться на отбойники! заднюю подвеску вообще часто пробивает если едешь с пассажирами! в общем по мому мнению подвеску они не доработали! и передние отбойники на морозе дубеют и брякают на кочках....

[mars73]

AlphaOmega хм... седанчег это уже интереснее! просто была бы астра седаном рассматривал именно бы ее! я так понимаю 1.4т 150л.с на фольксе имеет 2 турбины? кто то что нибудь вообще знает про этот движок?

не две турбины, а двойной наддув.
сначала с низов дует компрессор механический, а затем начинает турбина, это даёт отсутствие турбоямы. Правда в момент перехода есть небольшой рывок, как некоторые говорят.
А так этот двиг стал двигателем года ..

Точнее, поледовательный двойной наддув..Перехода с режимов как такового нет! Так как крыльчатки турбонагнетателя крутятся сразу же при запуске двигателя от давления ОГ.
Но на холостых и малых - это давление неэффективно. При нажатии на акселератор, замыкается электромагнитная муфта,которая подключает приводной компрессор конструкции Рутс,( параллельно перекрывается воздушная заслонка и направляет воздух в приводной компрессор).Там сжимается воздух и направляется в впускной коллектор по пути раскручивая лопасти турбонагнетателя( как бы подталкивая принудительно). В диапазоне 1500-3000об.мин давление ОГ уже нарастающе эффективно, но работают ещё совместно оба нагнетателя. После 3000об.мин- электромагнитная муфта отключает приводной компрессор Рутс, открывает заслонку и воздух сжимается только ТКР. Как видим режимы наддува накладываются друг на друга.
Есть ещё один режим- кикдаун. Когда на несколько секунд, даже при больших обортах,ЭБУ подключает Рутс. Для более эффективного набора скорости.
Двигателем года он становился неоднократно, в том числе и в этом году( 1л-1.4л). Но двигатель сложный в настройках и конструкции- так как для своего литража очень форсирован( по показателям равен рядной атмосферной четвёрки 2-2.5л ! От этого применяются усиленные элементы- цепи,подшибники,клапаны с заполнением натрием для более интенсивного отвода тепла,кованный коленвал, два термостата, две независимые системы охлаждения- головки и блока( с разным контролем температуры) и т.п.
На VWTS( cайт) можно скачать более подробную инфо.
Параллельно, немцы чуть позже ,выпустили более простую и удешевлённую версию 1.4TSI. Только с турбонагнетателем. Уменьшили давление наддува, снизив тепературу ОГ до 950С( у Тwincharger- 1050C), уменьшили диаметры крыльчаток ТКР, укоротили впускной воздушный тракт, исключив интеркуллер- поставили жидкостный охладитель наддувочного воздуха. Это позволило применять менее дорогостоящие материалы,относительно не потеряв в динамике, крутящем моменте и повысив топливную экономичность. В устоявшихся режимах( шоссейных), ОГ идут в обход турбонагнетателя. ДВС работает как атмосферный 1.4L. При нажатии акселератора, прекрывается заслока вестгейта, резко создаётся давление наддува- малоинэрционная турбинка легко раскручивается( за счёт маленького диаметра лопастей).

[AlphaOmega]

В Инсигнии теперь есть обогрев руля.

Ага. Читал уже на синькоклубе. Только кнопка вместо чего-то ставится. То-ли опел ай, то-ли ещё что-то... (Велосипед не мой.)
Без опелая адаптивный круиз работать не будет. Вообщем, в любом случае, дождусь рестайлинга в следующем году...

Зачем грохать дождемся миллениума!

У меня только 744 страница

[Slot]

AlphaOmega хм странно!992.jpg