Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Slot]

ну -40 да... забыл
а сам не отказался бы...

на самом деле на пассате дизель интересен 170 л.с. 350 Нм, разгон до сотни 8.6 сек., но блин стоит такой пассат дорого 1 454тыс руб. за такие деньги можно смотреть бмв трешку на дизеле и т.д. в общем уже другая лига можно сказать! Я и сам уже на дизеля поглядываю но пока все очень дорого! Да и как то страшновато особенно после рассказов людей у которых дизель застывал на трассе в мороз. да и про то что топливное оборудование летит на дизелях! короче слухов много но при наличии свободных бабок я бы се купил дизель даже просто ради интереса! с другой стороны люди севшие на дизель обратно на бензин уже не пересаживаются!

[Артём к@]

на счет 10 не знаю ,но 6-7 точно есть
,кстати Артём к@ на юге подсел на живое " Чешское " по моему Майкоп ,Пулайнер рядом не стоял ,заверяю на все 100 % , гостил у тестя живет в Дойче, тока его и буздыряли

Беккер фирменное - весьма рекомендую

вот прям приезжаешь "во многие регионы" и прям "с десяток" бутылочного живого ?

Люди ! Обращаюсь к тем кто живет в регионах ! У вас есть с десяток живого бутылочного пива ?

ты в своём репертуаре

это ты свой пустой руль вспомнил, с постоянным усилием ?

офигенный руль, меня теперь рули, которые "сопротивляются" реально раздражают

Я новую джетту от пассата только отсутствием ксенона в дороге могу определить...

А сходство есть. Наверняка и артикул один...

а я Джетту от поло не отличаю

[Alex21]

в Н - дермантин, факт !!!
J - удешевленная астра Н, значит там удешевленный дермантин
в октахе - натуральная кожа

БАЛАБОЛ!

это ты свой пустой руль вспомнил, с постоянным усилием ?

БАЛАБОЛ!

мокрую надежную DSG6

БАЛАБОЛ!

[boeing]

офигенный руль, меня теперь рули, которые "сопротивляются" реально раздражают

ты уже перекрасился в блондинко ?

[Alex21]

блондинко

Я пока замечал это слово только в подписях шкодоводов

[Slot]

Сильно легкий руль мне не очень нравиться! а вот руль с изменяющимся усилием очень даже не плох! Просто есть рули которые настроены так что садишься и ты не замечаешь их работы как они меняют усилие и т.д.!на стоянке руль легкий, а на ходу усилие остается одинаковым что при 30 км что при 130 км! вот это реально удобно! А когда руль легкий и ватный какой то мне не нравиться! Для парковки хорошо но в движении им боишься лишний раз дернуть и в повороте начинаешь рулем дорогу ощупывать! когда руль правильно настроен он работает так, на входу в поворот повернул руль на определенный угол на выходе отпустил и руль встал прямо! В остальных случаях если в повороте приходиться подруливать значит связи по рулю нет!

[Alex21]

! когда руль правильно настроен он работает так, на входу в поворот повернул руль на определенный угол на выходе отпустил и руль встал прямо!

Это как раз про Астру на 100%

[boeing]

Это как раз про Астру на 100%

БАЛАБОЛ !

[Пузик]

БАЛАБОЛ !

ну тебе то откуда знать какой руль в астре
На мегане руль был с изменяемым усилием-жутко не нравилось,ездиешь,ездиешь по городу неделю,потом раз и на скоростную в выходные-а руль уже другой на скорости,привыкать приходится,пару раз по началу то на встречку с ним,то на обочину тянуло на астре сразу понравился и сразу привык,езжу и не о чем не думаю.Самый лучший руль -это тот о котором не думаешь во время движения

З.Ы. На мегане был самый легкий руль,ни на одном авто ничего подобного не встречал пока..

[boeing]

ну тебе то откуда знать какой руль в астре
На мегане руль был с изменяемым усилием-жутко не нравилось,ездиешь,ездиешь по городу неделю,потом раз и на скоростную в выходные-а руль уже другой на скорости,привыкать приходится,пару раз по началу то на встречку с ним,то на обочину тянуло на астре сразу понравился и сразу привык,езжу и не о чем не думаю.Самый лучший руль -это тот о котором не думаешь во время движения

З.Ы. На мегане был самый легкий руль,ни на одном авто ничего подобного не встречал пока..

У астры - легкий руль, опель для блонди делал, шоб дефченки покупали, что на парковке, что на скорости - пустой
У флексрайда есть какие-то настройки, но как водится по-опелевски сделаны криво

Да вам не пофиг кстати какой там руль и едет ли она ? Она же такая милашка ! И это главное !

[Пузик]

У астры - легкий руль

у астры не легкий руль ни разу! Ты легких рулей не видел,у мегана раза в два легче,там реально пальцем можешь весь день его крутить.

[boeing]

у астры не легкий руль ни разу! Ты легких рулей не видел,у мегана раза в два легче,там реально пальцем можешь весь день его крутить.

видел на своей тайоте , там есть скорость, нет скорости, входишь в поворот, выходишь из поворота, один фиг !

[Пузик]

видел на своей тайоте

какая тойота была?

[boeing]

какая тойота была?

японамама

Да и не пофиг ? Если ВО ВСЕХ обзорах написано, что в астре руль - пустой и крутится в киселе
Артемка вот даже полюбил это , в лексусе теперь будет напрягаться , помучается с рулем, купит се еще один опель

[Пузик]

Если ВО ВСЕХ обзорах написано

Епта,боинг,ну какие обзоры могут быть?? Только личное мнение.Ты бибику тоже выбирал кого-то слушал?

Я когда австру рассматривал-залез на форум,почитал стандартные косяки,отзывы по работе коробке и т.д. и исходя из постов...никому не поверил и правильно сделал.

[boeing]

Епта,боинг,ну какие обзоры могут быть?? Только личное мнение.Ты бибику тоже выбирал кого-то слушал?

Я когда австру рассматривал-залез на форум,почитал стандартные косяки,отзывы по работе коробке и т.д. и исходя из постов...никому не поверил и правильно сделал.

Ок , у слотика ТАК:

К стати про педаль не знаю к чему отнести, но после теста опеля с автоматом я был немного удивлен и расстроен его связкой двигатель -автомат-педаль! Тогда я списал это на тестдравовскую машину, что типо автомат адаптивный и постоянная рваная езда дала такой эффект! В общем то и сама педаль для меня была не понятной я привык чувствовать на педали момент кикдауна! на опеле такое ощущение что педали нет среднего положения нажимаешь чуток машина не едет 1.6т 180 коней не едет... тебя обгоняет поток нажимаешь сильнее думаешь евро 5 педаль задемпферирована сейчас поедет! А нет! машина не едет жмешь дальше хочешь поймать небольшое усилие на педали, а его нет! и тут ты понимаешь что продавил педаль в пол! Секундная задержка (или около того) коробка прыгает между передачами и ты выстреливаешь! Короче не знаю Такие ощущения были у меня от езды на опеле!

а у ТЕБЯ ВСЕ ПО-ДРУГОМУ !

[Alex21]

У астры - легкий руль, опель для блонди делал, шоб дефченки покупали, что на парковке, что на скорости - пустой
У флексрайда есть какие-то настройки, но как водится по-опелевски сделаны криво

БАЛАБОЛ
клавиатурный анан

[REALITY]

Пузик
Кому ты доказываешь?! Боинг же про Астру лучше знает - он ЧИТАЛ.

[AlphaOmega]

легко определяется

На скорости времени не хватает решётку рассматривать. Так, кинул взгляд, онВАГ едет.
Благо хоть авдотью от вв отличить пока достаточно легко спереди получается.

но как водится по-опелевски сделаны криво

Хорошо хоть не как онВАГ - в каждом узле обязательно что-то сломается.
Даже открывание капота нормально сделать не смогли

а у ТЕБЯ ВСЕ ПО-ДРУГОМУ

А кто мешает флексрайд заказать? Да и адаптируемую коробку на тестдрайве не обкатаешь.

Шевроле кобальта в рашу привозит. Будет конкурент будущей октавии в лице рапида.
И дизайн соответствующий. Шкодаводы кипятком будут писать

[Пузик]

а у ТЕБЯ ВСЕ ПО-ДРУГОМУ !

конечно по другому,у меня же не такой движок и коробка

[boeing]

Шевроле кобальта в рашу привозит. Будет конкурент будущей октавии в лице рапида.
И дизайн соответствующий. Шкодаводы кипятком будут писать

у кобальта тоже багажник 550л ?

[Пузик]

я не знаю как другие ездят,но я на педаль в принципе практически не давлю т.е. предположим начинаю движение от светофора-
загорается зеленый- отпускаю ногу с тормоза,кладу ее на педаль газа,приблизительно надавив на треть и все,больше не тогаю..первая,вторая,третья и...тормоз( светофор,пешеходный переход или еще что там)..подъезжают остальные
опять тоже самое... при таком движении под педалью всегда есть ощутимый запас динамики.
Это на механике нужно давить,или на твоем роботе,на акпп притопил вначале и перед пунктом назначения остановился я даже в режиме D когда крутил при обгоне движок до 7000 оборотов,то педаль до конца так и не утопил,не потребовалось.

[Alex21]

у кобальта тоже багажник 550л ?

А кому он нужен? пустой воздух возить?
никто практически никогда не забивает его на этот объем. Чаще габаритные вещи приходиться возить, сиденье откидывается.

[Пузик]

у кобальта тоже багажник 550л ?

вот и весь сказ

[Neco]

Это на механике нужно давить,или на твоем роботе,на акпп притопил вначале и перед пунктом назначения остановился

им на роботе надо давить что убедить себя что тот пинок под джёпу, который дала коробка, это не коробка, а типо сам так надавил Плавности и комфорта гидроавтомата там не будет. Робот явно не для пробок

[Пузик]

Робот явно не для пробок

+100500 экономичность его второе имя,для этого собственно и создавался
тут уж о комфорте говорить не приходиться,либо то либо другое.

[boeing]

А кому он нужен? пустой воздух возить?
никто практически никогда не забивает его на этот объем. Чаще габаритные вещи приходиться возить, сиденье откидывается.

а таксовать как ?
я вот опять братана на днях встречал, он с женой, дочкой и еще одна пара, все вещи и покупки были в багажнике

Плавности и комфорта гидроавтомата там не будет. Робот явно не для пробок

152лс я тоже не для того чтобы в пробке стоять покупал

как там слотик писал ?

машина не едет 1.6т 180 коней не едет... тебя обгоняет поток

[Пузик]

152лс я тоже не для того чтобы в пробке стоять покупал

из-за тщеславия? у меня товарищ на работе шкоду с 1,6 mpi берет,говорит ему достаточно

[boeing]

из-за тщеславия? у меня товарищь на работе шкоду с 1,6 mpi берет,говорит ему достаточно

чтоб новая тачка за 880р была тупее 18-летней тайоты ?

[Пузик]

чтоб новая тачка была тупее 20-летней тайоты ?

с роботом она по определению тупой не будет