Галерея
Группа в Telegram
информации много, посмотри тесты в интернете, к паспортному расходу можно смело плюсовать 1-2 литра, тогда будет похоже на правду.Сообщение от tutukata
информации много, посмотри тесты в интернете, к паспортному расходу можно смело плюсовать 1-2 литра, тогда будет похоже на правду.
ахахахлогично сравнивать НОВУЮ бэху 1 с НОВОЙ ауди А3 на 1.8TSI 180лс и разгоном 7.2сек 0-100
а уж по расходу она ее в реале уделает
расход ауди A3 указан
расход бехиРасход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км*: 8,7 (8,5)
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км*: 5,3 (5,2)
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км*: 6,6 (6,5)
БОЛЬШЕ ЛИТРА в городе разницаРасход топлива
Городской цикл, л/100 км
7,2 - 7,5
Загородный цикл, л/100 км
4,7 - 4,8
Смешанный цикл, л/100 км
5,6 - 5,8
а еще независимые(!!!) немецкие данные по расходу и выбросам СО2, для самых замшелых любителей онВАГа
файлик обновляются ежеквартально, новейшая тройка на MQB со старт-стопом и отключением цилиндров в него вошла (правда только 3д, только на ДСГ и только в германии) и явно видно, что БЕХУ 118 1.6Т она НЕ уделала
про А3 5д говорить нечего, оно сливает баварцам по всем параметрам
как и октавия сливает астре (1.6 vs 1.6, 1.4Т vs 1.4Т, 2.0TD vs 2.0TD и так далее, см. файлик)
Последний раз редактировалось tutukata; 08.08.2012 в 12:35.
Грядет отзывная походу
Только вопрос - если все нормально, что будет если я от неё откажусь ? Там вроде в базе по ВИНам машинка будет проходить как неисправнаяПисал в другой теме. Вчера ездил в Дженсер - Люберцы, мне там масло доливали в коробку. Ровно 300 мл не хватало. А про прошивку сказали что у них будет в конце августа - начале сентября. Делать будут бесплатно. Будут звонить, либо когда на то приедешь.
а если взять кваттру , то всё ещё веселее становится с мотором 1.8TFSI 280 крутящего и 6.7 до сотни !
Когда-ж начнут крутилку на акпп ставить вместо этой клюшки...
Крутилку ? оОКогда-ж начнут крутилку на акпп ставить вместо этой клюшки...
Как на ягуарах или на евоке.
Да оно надо ? Люди уже ностальгируют по аналоговым крутилкам, всякие тачи и сенсорные панели поднадоели. Приятно ж чувствовать что у тя в руках механический контроль над коробкой )
Я вообще то ничего не сравниваю, у Koshiro не открывалась ссыль от SlavkaSа и он попросил его написать секунды, но написал их яваще то логично сравнивать НОВУЮ бэху 1 с НОВОЙ ауди А3 на 1.8TSI 180лс и разгоном 7.2сек 0-100
а уж по расходу она ее в реале уделает
зы: а какая "пиписька" быстрее поедет мне не интересно
Да какой-же он ручной? Переключение с P на D?
А так - место экономится, да и в производстве крутилка должна быть дешевле.
Единственный минус, что ручной режим тогда придётся на лепестки переносить. А вот это уже будет удорожать производство.
Хотя, с другой стороны, лепестки можно как отдельную опцию продавать.
Это и хорошо, даже просто замечательно, если сделают эти ДВС ещё и тёплыми зимой и ДСГ не расходник, то можно будет брать продукцию, годика через 2-3, а сейчас, увольте
стоя в пробке или на светофоре коленвал крутить какбы незачем (по крайней мере в германии летом
поэтому скоро на всех моторах так или иначе будет старт-стоп. у опеля он , когда-нибудь может и шкодо подтянется
Вчера во дворе бросилась мне в глаза лада гранда.
Думаю, что-то она мне напоминает:
Лада гранта:
Lada Granta.jpg
Шкода рапид:
Skoda Rapid.jpg
Они чего, издеваются?
tutukata
А чо ты про БМВ песнь зятянул? Может давай про твой Ситроен, или ты хочешь подготовить нас к занимательному рассказу, как баварцы подсуропили французам недоработанный движок? Научились в РСА его ремонтировать или нет?
боенг как всегда ВРЕТ обещая нам светлое онВАГбудушее через год!!Это и хорошо, даже просто замечательно, если сделают эти ДВС ещё и тёплыми зимой и ДСГ не расходник, то можно будет брать продукцию, годика через 2-3, а сейчас
характеристики экономичности НОВЕЙШЕЙ ауди А3 на супер-мега-легкой платформе MQB (следующие 15 лет 2/3 всех онВАГмашин будут строиться на ней
ничего супер впечатляющего по расходу там нет!!! бмв на такие параметры вышла уже давно, и не только бмв
а ты попробуй найди сообщение, где я(!!) ее затянул!!
ты невнимателен, как всегда, я только лишь поддержал дискуссию и предупреждаю очередное онВАГвранье!!
тада вы точно затрахаетесь салоны прогревать))))
как это не смешно, но все проблемы движка, про который ты решил начать разговор (у меня НЕ такой), подробно расписаны на VWTS.ru (а еще на клубах любителей праворуких митсух десятилетней свежести откуда и онВАГ и PSA копировали технологии)
короче ещё одно амно, на этот раз в прорубиРапид позиционировался и позиционируется как среднее между фабией и октахой, все остальное - домыслы !
официальная версия - кара небесная?у меня вчера RSка у дома сгорела
ну не столько гранта, сколько вот ЭТО, конечно
по продажам в россии ОНО так резко опустило полусидан сразу после появления, что не скопировать ЭТОт дизайн онВАГ просто не мог
Стоп. Таки 1.6 ТНР РСА поставили баварские моторы, оне что тоже копируют средневековые разработки митсу? А что ж ты их тогда в пример ставишь?
троллингом это называется, называй вещи своими именами )))а каково мне ? представляешь ? Не читать , а ПИСАТЬ одно и то же ?
главный шутне мешает доминировать
Бмв пока заднеприводная. Вот как они на передний привод перейдут, вот тогда интересно будет динамику сравнить.
Хотя, пока только X1, по слухам, хотят на переднеприводную переделать.
Это-то понятно. Я до этого гранту вживую ни разу не замечал.
А тут увидел и первая пронёсшееся мысль в голове была - что кто-то рапид уже купил...
на штатной музыке? ну вы жгёте )))да, ласковый май и шансончик они "качают" примерно одинаково
разработки митсу (непосредственный впрыск топлива в сочетании с турбиной в бензиновом автомобильном двигателе) копируют сейчас ВСЕ, потому что это модно!!
при этом только онВАГ пиарит свое TSI как нечто особенное, хотя ни характеристикам, ни беспроблемностью моторы TSI не отличаются.
ВСЕ недостатки выявленные на митсухах (неизбежный нагар, повышенная склонность к детонации и т.д.) достались по наследству ВСЕМ их последователям. это не хорошо, не плохо - это факт.
поэтому дальше остается только сравнивать характеристики (геморрой одинаков до смешного, даже перескоки цепи и те есть и на 1.6THP)
а сравнение это не в пользу онВАГ (см. цифры выше, и в своем мануале
по твоему мнению на штатной акустике только радио слушать?, у меня дома нормальная компонентная система общей стоимостью почти 100 тыс. руб., понятно что балалайке типа bolero не переиграть её, но звучит она очень достойно для своей цены, это первая штатная голова в моих машинах которую сразу после покупки не хотелось выбросить нафик
с нетерпением ждем отчета как будет звучать Mark Levinson в твоем лексусе
вон в соседней теме Шкода обидела новую Астру ГТЦ
и че ? ты в паспорте расход джейки 1.6Т-АТ видел ?ахахах
расход ауди A3 указан
расход бехи
БОЛЬШЕ ЛИТРА в городе разница
ОН ДАЖЕ БЛИЗКО не соотвествует
Так задний привод выигрывает у переднего при разгоне! Передний делают просто в большей степени для безопасного вождения и удобства (зимой он более стабилен и понятен, да и в поворотах если педальку продавить заноса не получиться просто по законам физики)! а так для гонок задний привод и полный привод рулят!
ну с полным приводом все понятно, а почему задний то выигрывает?
