Галерея
Группа в Telegram
что-то он не договаривает
что-то он не договаривает
Через год Шкода выпустит замену Октавии, зачем покупать не ликвид и пенсионерский авто?
ну не в бровь, а в глаз (с)Сообщение от SlavkaS
машинку себе берешь? или самому лютому врагу подаришь?
у меня друг просил посоветовать ему машинку 900-1000 тыров. он для себя Аут выбрал с 2-ми литрами и слабенькой комплектации, человек он семейный жена и трое детей малолетних живут во Владикавказе, но в душе пацан (не пенсионер), ну я ему посоветовал ......барабанная дробь....шкоду октавию в максималке, 1,8 TSI (в идеале сарай, но дороговато). Он там у себя съездил на тест и ему всё понравилось, но машину такую получить можно, только в Октябре. А я решил узнать у своих ОД, в итоге нашёл ему такую Октавию так ещё и чешской сборки (!) будет через 3-4 недели
если серьезно то отличный выбор ), у меня такая же комплектация только на DSG, прошел 50 тыс. км., от машины пока одни положительные эмоции )
Сарай? Так они все чешской сборки.
седан, сарай он не тянет
Артём к@ а че астру не посоветовал универсал?
не у них более серьёзные аргументы
что за пенсофобские настроения? )
там же места сзади не много, а у него трое детей
ооо,еще и такие к нам поставляют
я всегда писал так, если кроме шуток
на меня ничьи чары не действуют
Пузик сарай в отличии от седана выглядит намного приятнее и цельнее! но и стоит дороже!
Если меня уволят, я просто буду зарабатывать на 40 тыров меньше
Да, ждите видеоотчёт о ритуальном сожжение Октавии, в рамках встречи Астроклуба-КраснодарИли ты решил пойти дальше тутукаты и Ко, тот порсто по всем ВАГ форумам тролит, остальнае тут Шкоду хают, а ты решил убить ее лично?
Артём к@
да это я читал! да и детям места в астре хватит если это дети не из сборной баскетболистов!
кстати о клиренсе какой на астре клиренс чет я найти не могу!
выглядит октаха сарай на большого любителя, а вот в исполнении скаут - красава, но их перестали сейчас продавать.
Во как, жизнь то меняется!!!
SlavkaS это седан на любителя а вот сарай как раз нормально сделан и корма смотрится норм и с боку тоже все окей! Я бы если сарай искал шкоду бы взял! Машины для дачников они делать умеют!
В астре мало того что места нет, так еще и управляемых дефлекторов нету от кондея
boeing и че? они нафиг не нужны без двух печек да и салончек надо побольше! да и вообще когда машина теплая! а так в холодильнике вашем от них толку ноль ну дует он тебе в лицо или в сиську холодным воздухом че толку то от этого теплее не станет?
А так даже сарай у астры смотрится в сто раз лучше!
Привет! Скажу честно, очень надуманные ты видишь минусы в Октавии. Как человек, не владевший ей, что логично. Я раньше была похожего мнения, когда ездила на Астре. Теперь же у меня есть опыт владения обеими машинами, и это бросается в глаза: из всех перечисленных тобой недостатков можно оставить лишь два.
Артем, и что ты привязался к sd разьему?)) У меня он есть на домашнем компьютере, на рабочем, в телефоне, планшетнике, фотоаппарате. Плюс карточка занимает меньше места чем флешки - очень удобно!
Вот 2 главных минуса и они не надуманные:
1) пробиваемая подвеска
2) тонкие двери и шумка
Все в сравнении с Астрой)
Владикавказ ! Там жара , а не морозы !
К тому же у джейки климат дохлее шкодовского
забыл еще то что зимой в шкоде дубак!!!!!!
ну во владике может зимой и жара да вот в кемерово зимой -30 обычное дело!Владикавказ ! Там жара , а не морозы !
К тому же у джейки климат дохлее шкодовского
так сколь ко же все таки едет октавии на 1.8т на 6АКПП? Шкодоводы????
9 сек.
ПассатB6 в связке 1.8TSI+ 6АКПП -был такой до 2009года- по крайней мере так ехал..
8.9сек
Шумка лучне в Астре? А вот как понять, тонкие двери? Железо у Октавии толстое. Кстати, подвеску еще ни разу не пробивало)
Я не знаю как для пассажира, но для водителя климат в шкоде не очень. Вот у меня, когда я сажусь, завожу, врубаю климат и мне уже хорошо через 10 секунд. Когда садился в шкоду коллеги на стоянке, климат дул воздухом с улицы. Я так и не дождался пока подует кондей, (сидел около двух минут) хозяин сказал что нормально задует только если поехать. ВТФ ?
Ах да, забыл, в шкоде древние двухпозиционные дефлекторы, в отличии от трехпозиционных астровских