у меня без договора-3 года,просто штампик или 100 000км ,авто 12 года.Сообщение от AlphaOmega
не,там 100% за счет GM будет,все по гарантии,у мну просто знакомый счаз ждет ремонтаКстати сказал что пофиг на косяк,астра все равно нравится как едет,менять не собирается,такие дела
а пардону,не просчитал внимательно-после гарантии не знаю,вроде она еще гарантийная,а может и нет,надо уточнить
боинг,еще пол-года в этой ветке и ты дураком станешь,ты уже за месяц нервным стал совсем
астраводы бревна в своих глазах не видят )
Добавлено спустя 35 минут:
УРА товарищи!
Последний раз редактировалось SlavkaS; 26.07.2012 в 07:36.
Это бревно вы себе придумали, шанс встать что не поедет настолько мизерный, что не стоит и внимания
Еще один, у вас коллективное чтоль помешательство, что вы так радуетесь что ездите на браке ?
ТОесть то что нам раз в год не надо отдавать коробас в ремонт, шкодаводы считают косяком ?
у VAG-а брак, а у GM это фича ). Теперь меня это абсолютно не смущает ), катаемся 5 лет и радуемся, тем более проехал 50.000 км с DSG, проблем нет.Еще один, у вас коллективное чтоль помешательство, что вы так радуетесь что ездите на браке ?
Фитча в том что не надо мотаться раз в год по сервисам ? Ну ОК
140 тоже турбированные на Опеле, но слабоваты.
ВАГ лидер по движкам , тащемта!
слабоваты для чего?
Не знаю, для гонок, наверное, это пишут Шкодники.
турбовые лошадки на астре джейке нормальные, но их изрядную долю "съдает" автомат и не хилый вес джейки, октаха с 1.4 DSG повеселее будет чем джейка, на ручке думаю будет паритет
ну посещение сервиса раз в год это из пальца высосано ), я и 2 моих знаком катаются на TSI и DSG, кроме как на ТО никто в сервис ещё не ездилФитча в том что не надо мотаться раз в год по сервисам ? Ну ОК
хоспади,да какие гонки на гражданских автомобилях
Хотите погонять-покупайте опц,или аналоги,остольное муть.
Какой же ваг бука ! Продлил понимаешь гарантию на 5 лет ! Ну не подло ли это ?Конечно считает, у него травма душевная - ВАГ признал что его коробас гамно официально и на 5 лет, теперь он с наших трупиков не слезет, пока на душе не полегчает
Ты хотя бы прошивки бесплатной от GM дождался ? Или за кровные будешь EDS шить ?
Это плюс несомненный. Но вот я сейчас подумал,если покупать авто с дсг...а надо ли? Ничего же не поменялось.
а вот Неко так не считает , у него самый лучший коробас - бесгарантийная АКПП опеля , тьфу дэу !
ну да... как было так и осталось: DSG едет, а АКПП не едет а только топливо жрет
У меня знакомый есть один, на гольфе 6ом 1.4ТСИ с габанной. Он, как мне показалось, счаитет, что у него почти спорткар. Главная его байка - я сделал Лексус РХ330....)
Ну и естественно сказал, что у меня с ним шансов нет. Проверить как-то не удалось, но думаю результат итак очевиден)
...в ремонт..
В принципе это плюс для владельцев, но с другой стороны это показатель работы инженеров компании. Повторюсь: все ваши ТПИ или как их там, новые ревизии, мегатроны и тд проблему не решили, ДСГ как сыпалась, так и будет сыпаться
почти бугатти
Вот вот..обычный максимализм Т.е. середины, оптимального соотношения мощности,управляемости,вместительности, комфортности,ремонтнопригодности и доступности по Вашему просто не может быть..хоспади,да какие гонки на гражданских автомобилях
Хотите погонять-покупайте опц,или аналоги,остольное муть.
Либо ОПЦ либо S-класс, остальные ниже 1мил.руб априори- овощи, способные доставлять более менее комфортно( кондюк, ЭУР, АБС) тело из пункта А в п.Б, но не способные доставлять удовольствия от стримительного набора скорости(8-9 сек),мгновенного отзыва на действие рулём , педали газа , отзывчивости мотора в широком диапазоне оборотов, при этом экономив топливо?
Нипонял
Пофигизм,простой пофигизм
Из более ли менее шустрых остались только Шкода 1.8 и Астра 1.6Т. Вот я только из них и выбирал. Все остальное либо совсем не едет, либо дороже значительнее.
Езжу по городу,ну ни разу педаль в пол не удавалось вдавить,вроде и пробок нет,но один фиг не разгонишся,то светофор,то пешеходный переход,то лежачий полицейский,то поворот,то опять все заново
А я и не собираюсь ничего шить )) Знаешь как говорят: работает - не лезь! А у меня всё зашибись работает. Кстати, тут вспомнил, яж в том году когда на юг ездил, менялся с водилой чтоб не уснусть, а у него самого шкода на ДСГ, он был в восторге от опелевского автомата
именно
Я те уже тыщу раз предлагал, давай соберёмся, потестим, хоть у тя тогда будет полное право сказать "я ездил, а не читал - автомат гамно!" Но тыж боишься. А по факту есть в нашей ветке только двое с обеими машинами - Марс и Шатун, что то я не припомню от них жалоб на дерготню и вибрации или чего там ещё
У него просто DSG с убитым сцеплением была
дорогие ВАГ воды, вы лучше поделитесь, скока километров 1,8тфси проезжает на одном литре масла. Скока там норматив щас? литр на тыщу? и как - все укладываются?=)
И нашли с кем меряться - с опелем, который ЖИЭМ, и ноги растут вобще из ДЭУ. ВАГ лучше кореи? - ну если и так то что? это победа? Да, коробки на астре - говно, все уже знают, сама машинка тоже не идеал, но октава с "гарантированным" масложором и с 24 июля узаконено конченным дсг - это вобще машинка которую в здравом уме щас никто не купит. То же касается гольфа и А3. НУ и дизайн - при всем уважении к багажнику октавы, салон ну просто унылый, одна тока приборка чего стоит - как не гляну, удивляюсь как можно было ваговскую эталонную приборку так испохабить. В ауди 2000 года салон на порядок красивее.
Остальные авто, если захочешь покупать - выяснишь что щас все такие. кончились машины. одноразовые стали. я не просто так пишу, месяца 3 активно искал на что бы сменить джейку. и понял что НЕ НА ЧТО. если поставить критерии - до 4,5м длина, не более 10 сек до сотни, автомат, и уложиться в лям - то кроме гольфа-октавы астры больше ниче и нету.
3-5 летки ауди А3-А4, бмв1-3, мерсы Ц- как вариант тоже не ахти. во первых, тяжело найти указанные авто в человеческой комплектухе - на половине нет ксенона, а нави это вобще редкость в этом "лакшери" классе. Во вторых - поди найди еще живую машинку. За 3 года они наезжают под 100 тысяч, и готовы к активным вложениям, тем более что "фирменные" косяки вроде того же масложора, ДСГ, автоматов,цепей и заслонок как раз подоспели к новому владельцу =).
А отдать за новую "люксовую" но абсолютно беспафосную копейку полтора ляма - тут же заменить ранфлэт на нормальные колеса, заморочиться с сигнализацией, и через 3 года продать ее за лям с копейками - это не для моего статуса)
Так что придется ездить на астре. Сбылась мечта манагеров - астра это блин лучшая машина на свете. Дожили. а лет через 10 будем и про эти ведра вспоминать с ностальгией по качеству.
Мысленно "отложил" 100тыщ на ремонт коробки, не удивлюсь, если придется искать кованные поршня (тогда можно будет и чипануть) но продолжаю ездить, радуясь мягкой подвеске, тяговитому движку, удобному салону, грамотной балалайке с флешками и нави, отменным АФЛ светом, и пока еще красивым кузовом. Но новую астру я бы никому не посоветовал.
Всему этому меня удовлетворяет - VW Jetta mk5 , близкий родственник Октавии обсуждаемой в данной теме)))) А опиль меня в данном случае не устраивает в сравнении по двум причинам
- он жерёт больше при активном педалировании - 13-16 литров, да и в обычном режиме..
- он меньше.В сравнении с Джетта- у него нет багажника)))
С надёжностью тоже не совсем всё в порядке...Хотя слава богу ни чего серьёзного - пробег слишком мал
и не говори, лично мне ваще накласть на эту динамику, готов даже тыщу раз признать что шкодо на секунду быстрее, если боингу от этого легче станет
та же фигня (с)
А я посоветовал другу. Он купил ГТС. Я буду гореть в аду ?
Будешь, когда масло из АКПП потечёт
На самом деле течет, это очень громко сказано. Там так, сифонит немножко)Будешь, когда масло из АКПП потечёт
Ещё вспомнил..всё больше убеждаюсь, что Астра менее вёрткая на городских улицах в сравнении с Джетта, при этом что хэтч. Это следствие совокупности качеств- ленивый на низах 1.6T,
мягкая и вальяжная АКПП, умеротворяющая подвеска. и что ба шустро ехать её нада ках бы будить, что- то предпринимать: переходить в тип-трон, активнее давить тапку,крутить двигатель.В Джетта в S и все дела...Вот бы сравнить ещё с Гольф 2,0TSI( увы, сопоставимый с Опелевским 1.6T - 1,4TSI( 160л.с) не поставляют) или А3 с 1.8TFSI..
Последний раз редактировалось mars73; 26.07.2012 в 11:12.
Галерея
Группа в Telegram
